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米兰777尾部撞击:对“百吨级”起飞性能失误的认知看法

Milan’s 777 tail strike: a cognitive view of a “100-tonne class” takeoff performance error

米兰的故事:发生了什么(根据初步报告)2024 年 7 月 9 日,LATAM 航班 LA8073(B777-32WER,注册 PT-MUG)..

ANN 的每日航空术语 (02.02.26):需要雷达

ANN's Daily Aero-Term (02.02.26): RADAR Required

雷达必需 一个显示在海图和进近牌上并包含在 FDC NOTAM 中的术语,用于提醒飞行员仪表进近程序或航线的某些部分由于导航设备不存在或不可用而无法航行。飞行员在飞越标有该术语的航段时可以获得雷达导航引导。

CNN 揭穿了特朗普关于其第二任期的 7 个最“深不可测”的谎言

CNN demolishes 7 of Trump's most 'unfathomable' lies about his second term

唐纳德·特朗普总统最近在《华尔街日报》上发表了一篇题为“我的关税让美国回归”的专栏文章。美国有线电视新闻网 (CNN) 的一组事实核查员现在声称,总统在专栏文章中的许多说法都经不起审查。 在周二的一篇文章中,美国有线电视新闻网 (CNN) 的丹尼尔·戴尔 (Daniel Dale)、艾丽西亚·华莱士 (Alicia Wallace) 和塔米·卢比 (Tami Luhby) 重点关注了特朗普对其第二任期议程提出的九项具体主张,指出这些主张“部分基于明显错误或高度误导性的数据,使用精心挑选的开始和结束点进行各种计算,以服务于总统的目标”。争论。”他们还写道,特朗普的一些“定性主张”是错误的。1。外

美国航空机组人员指控有毒烟雾后,空客遭遇新诉讼

Airbus hit with new lawsuit after American Airlines crew alleges toxic fume

空客公司面临新的法律诉讼,一名空乘人员声称在登机期间接触空客 A319 机舱烟雾后患有长期疾病。该诉讼于 2026 年 1 月 27 日在美国纽约地方法院提起。 新诉讼称,位于菲尼克斯的美国航空空乘人员塔玛尔·费雷尔 (Tamar Ferrel) 提起了 […] 在美国航空机组人员声称有毒烟雾首先出现在旅行雷达上后,空中客车公司提起了新诉讼 - 航空新闻。

在航空公司的空客 A320neo 上探索天空航空公司(第 2 部分:SCL-GRU)

Discovering Sky Airlines On The Airline's Airbus A320neo (Part 2: SCL-GRU)

欢迎阅读我的天空航空旅行报告的第二部分!我的行程:CC-AZP 介绍这是我在圣地亚哥 SCL 的转机航班,乘坐这家航空公司的航班让我很欣赏的是,我可以一直托运行李到圣保罗,所以我所需要做的就是前往 2 号航站楼,那里有地区和国际航班。在南美洲的机场中,这个机场必须是该地区最好的机场之一,在到达和离开时都经历过 1 号航站楼,我在这里过得很愉快,导航应该不会有任何问题。因此,在第 2 部分中,我将重点关注第二次飞行,您可以看到我在飞行路线上捕捉到的美景。我很幸运,到目前为止我在这次旅行中的所有航班,天气都很好,而且我的所有航班都准时起飞和到达,而且实际上大多数航班都提前了,所以这次航班是否破坏了

印度-欧盟自由贸易协定将推动纺织业发展,创造更多就业机会:雷蒙德集团董事总经理 Gautam Singhania

India-EU FTA to boost textiles industry, generate more jobs: Raymond Group MD Gautam Singhania

“纺织品仍然是该国最大的雇主之一,免税进入欧盟市场不仅有利于该行业,而且有利于更广泛的经济,”Singhania 说

机载 01.23.26:2000 万美元通用航空飞机计划、uni Williams 退休、无人机禁飞区

Airborne 01.23.26: $20M GA Plane Program, uni Williams Retires, UAV No-Fly Zone

另外:希腊 PBY 空运遭遇 ATC 故障、IA 课程、微风飞行员苏·格雷格·默瑟 (Sue Greg Mercer) 通过使人们在线销售商品的方式现代化而赚了钱。现在,他正利用自己的财富在一个更不宽容的行业尝试取得成功:私人航空。这位 Jungle Scout 创始人创造了一架全新的四座飞机,名为 Skytron。随后的设计是具有飞行包线保护的全数字电传操纵系统。该飞机的设计目的是主动防止失速、超速、倾斜角度过大以及通常会导致失控事故发生的其他输入。目标不是消除飞行员,而是限制错误的发生程度。在美国国家航空航天局 (NASA) 工作了二十多年,并在太空中呆了足够长的时间,几乎超过了美国所有活