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阿拉斯加航空将在夏威夷机队中增加载客和货运 B737 飞机

Alaska Airlines to add pax and cargo B737s to Hawai'i fleet

阿拉斯加航空集团已选择 B737-800 作为在夏威夷运营岛际航班的 19 架前夏威夷航空公司 B717-200 机队的替代机型。过渡将于 2028 年开始,航空公司希望通过延期“迅速行动”。该航空公司还计划以新的 Hawaiian Air Cargo 品牌在夏威夷运营 B737-800(BCF)。 “B737-800 为我们提供了一个经过验证、功能强大的平台,开启邻岛飞行的新篇章,”夏威夷运营主管吉姆·兰德斯 (Jim Landers) 说道。 “它非常适合......

越南越竹航空母公司关注机场 PPP

Viet Nam's Bamboo Airways parent eyes airport PPPs

越竹航空(QH,河内内排国际机场)的母公司 FLC 集团已寻求批准研究以公私合作模式扩建越南归仁机场和波来古机场。该批准允许 FLC 准备投资建议,但不会自动指定其为投资者。到 2030 年,波来古市计划每年接待 200 万名旅客,归仁市每年接待 300 万名旅客。

沙特阿拉伯 THC 签署 12+48 架庞巴迪喷气式飞机意向书

Saudi Arabia's THC signs LOI for 12+48 Bombardier jets

总部位于沙特阿拉伯、由公共投资基金 (PIF) 支持的直升机公司签署了一份意向书,最终敲定 12 架庞巴迪公务机的确定订单,其中包括五架挑战者 3500、五架环球 5500 和两架环球 8000,以及三个平台上另外 48 架喷气式飞机的选择权。该协议于 2026 年范堡罗国际航展上宣布,将推出固定翼飞机为 THC 提供包机和飞机管理服务,该公司迄今为止仅在旋转翼领域运营。一个...

Owners Jet 根据美国破产法第 11 章对美国新太平洋航空公司进行投资

Owners Jet grows Chapter 11 investment in US's New Pacific

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美国 JetSafe 推出支线喷气机卡计划

US's JetSafe launches regional jet card programme

JetSafe (Stuart Witham) 推出了一项以活塞式、涡轮螺旋桨式和超轻型喷气式飞机为特色的支线喷气式飞机卡计划。该公司表示:“Regions Jet Card 专为经常在美国东部飞行并喜欢区域私人航空的灵活性的旅行者而设计。”虽然 JetSafe 拥有涵盖单架 Vision Jet 的 Part 135 证书,但总裁凯尔·汉金森 (Kyle Hankinson) 表示,该公司将通过经过审查的第三方运营商为喷气机卡客户提供服务。

土耳其航空将增加 7 架租赁 A321-200NX

Turkish Airlines to add 7 leased A321-200NX

土耳其航空(TK,伊斯坦布尔机场)于 2026 年 7 月 20 日在范堡罗航展上宣布,将通过向中国飞机租赁租赁 7 架全新 A321-200NX 来扩大其机队。这标志着该航空公司与这家香港租赁公司的首次合作。根据ch-aviation机队数据,土耳其航空目前运营着74架A321-200NX(其中34架是租赁的)和一架租赁的A321-200N。

新加坡航空对印度航空新注资持开放态度

Singapore Airlines open to new Air India capital injections

新加坡航空集团愿意向印度航空(AI、德里国际机场)进一步注资,并表示其董事会将考虑针对该集团其他投资要求和印度航空业务战略的任何融资请求。该航空公司在 7 月 24 日年度股东大会之前于 2026 年 7 月 17 日回答新加坡证券投资者协会(新加坡)提出的问题时表示,“董事会将仔细考虑印度航空提出的任何额外资本请求”。

PIA 正在考虑 16 架 B787 订单 - 报告

PIA mulling 16-strong B787 order - report

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美国孟加拉航空将在网络扩张期间推出低成本航企

US-Bangla Airlines to launch LCC amid network expansion

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阿联酋航空的克拉克将早期的 B777X 比作“烤豆罐”

Emirates’ Clark compares early B777X to “baked-bean tins”

阿联酋航空(EK,迪拜国际机场)总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 将波音生产的前 10 架 B777X 飞机比作“烤豆罐”,并表示,由于生产后需要大量工作,该航空公司不会接受这些飞机。“我们不会接受那批飞机,仅此而已,”克拉克在范堡罗国际航展期间告诉《每日电讯报》。 “就我们而言,他们如何处理这些数据取决于他们自己。”这位高管是在《气流》报道第七艘飞机建成后发表上述评论的。

挪威 Widerøe 延长 4 台 DHC-8-100 的使用寿命

Norway’s Widerøe to prolong lifespan of 4 more DHC-8-100s

Widerøe(WF、博德)将另外四架 DHC-8-100 加入加拿大德哈维兰飞机公司的扩展服务计划 PLUS (ESP+),以延长它们的使用寿命。该航空公司是德哈维兰 2022 年该计划的启动客户,当时选择将 10 架飞机加入 ESP+,并可选择另外加入 10 架。最新公告使 ESP+ 下的飞机总数达到 14 架。ESP+ 将 DHC-8-100 的使用寿命从 120,000 次飞行周期延长至 160,000 次飞行周期。 Widerøe 的 DHC-8-100 机队包括 19 架...

美国联邦航空局允许波音认证 B737 MAX、B787 飞机

US FAA allows Boeing to certify B737 MAX, B787 aircraft

美国联邦航空管理局 (FAA) 允许波音公司在所有 B737 MAX 和 B787 飞机生产过程结束时颁发适航证书。该决定自 2026 年 7 月 20 日起生效。继 2018 年和 2019 年狮航和埃塞俄比亚航空分别发生导致 346 人死亡的坠机事件后,该制造商被剥夺了认证自己飞机的能力。 2025 年 9 月,美国联邦航空局允许波音颁发部分证书。

利比亚贝尔尼克航空公司湿租两架 A321-200

Libya's Berniq Airways wet leases two A321-200s

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政府批准亚速尔航空公司腐败预防计划

Gov't approves Azores Airlines corruption prevention plan

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沙特阿拉伯 Flynas 订购 5 架 A330-900、20 架 A321neo

Saudi Arabia's flynas orders 5 A330-900s, 20 A321neo

Flynas(XY,利雅得)已确定 5 架增量 A330-900N 和 20 架 A321-200NX 的选择,使该类型的总订单量分别增加到 20 架和 56 架。该航空公司还为宽体机保留了 15 种选择,为窄体机保留了 35 种选择。 “这一步骤旨在确保未来几年 Flynas 机队的可持续增长,以支持我们在王国各地的六个运营基地的持续扩张,同时也加强我们的运营和扩张能力......

波音公司预计 2030 年之前不会有新的喷气机计划

Boeing does not foresee new jet programme before 2030

波音公司(BOE,华盛顿国家航空)希望在财务稳定后推出 B737 MAX 的后继机型,首席执行官 Kelly Ortberg 预计这将在本十年末左右实现。奥特伯格在接受英国《金融时报》采访时补充道,制造商希望确保所有 MAX 型号和 B777X 在新的窄体飞机项目开始之前都获得充分认证。奥特伯格补充说,波音公司希望专注于自己对新飞机的准备情况,而不是在比赛中与竞争对手进行比较。 “这是一个很长的...

爱尔兰航空将在重组过程中裁员和削减航线

Ireland’s Aer Lingus to cut jobs, routes amid restructuring

由于面临重大重组,爱尔兰航空(EI,都柏林国际机场)将削减 6% 的运力,将长途和短途业务分开,并裁减多达 500 个工作岗位。将被削减的航线包括飞往拉斯维加斯哈利里德、丹佛国际、明尼阿波利斯圣保罗国际和斯普利特的航线。其他路线的班次将会减少。该决定是在爱尔兰航空公布 2026 年第一季度亏损 1.03 亿欧元(1.175 亿美元)并宣布裁减高级管理层之后做出的。

AerCap 订购 15 架波音 787 梦想客机以满足不断增长的宽体机需求

AerCap Orders 15 Boeing 787 Dreamliner Jets to Meet Growing Widebody Demand

全球最大的飞机租赁商 AerCap 订购了 15 架波音 787-9 梦想客机,进一步扩大了其在 787 机队中的主导地位。AerCap 订购 15 架波音 787 梦想客机以满足不断增长的宽体客机需求的帖子首先出现在 AviationSource News 上。