飞行关键词检索结果

经典航空电视:转子、肋骨、世界纪录和不断发展的现象

Classic Aero-TV: Of Rotors, Ribs, World Records, and a Growing Phenomenon

2023 年起(YouTube 版):印第安纳州 Rotors ‘n Ribs 直升机飞行庆祝七周年 在过去的七年里,Rotors ‘n Ribs 每年在印第安纳州戈申市政机场 (GSH) 举办,这是一项同名活动,汇聚了直升机、直升机飞行员、一流的烧烤排骨以及众多适合家庭、旋翼主题景点。戈申市机场经理、长期直升机飞行员兰迪·夏基 (Randy Sharkey) 表示:“它非常成功,已成为该国最大的直升机专用飞行表演之一。它在直升机行业获得了全国认可。”他创立了 Rotors ‘n Ribs,作为成熟航展的替代方案。

ANN 每日 Aero-Linx (10.26.25)

ANN's Daily Aero-Linx (10.26.25)

Aero Linx:FAI 悬挂式滑翔和滑翔伞委员会 (CIVL) FAI 悬挂式滑翔和滑翔伞委员会 (CIVL) 的使命是代表 FAI(世界航空运动联合会)管理悬挂式滑翔和滑翔伞运动,包括举办国际比赛、认可世界纪录并促进这些运动的发展。它还为所有悬挂式滑翔和滑翔伞活动(包括越野、特技飞行和准确性等各种项目)制定并维护《FAI 体育规则》第 7 节中定义的具体规则和程序。

ANN 每日航空术语 (10.26.25):危险天气信息

ANN's Daily Aero-Term (10.26.25): Hazardous Weather Information

危险天气信息 重要气象信息 (SIGMET/WS)、对流重要气象信息 (对流 SIGMET/WST)、紧急飞行员天气报告 (紧急 PIREP/UUA)、中心天气报告 (CWA)、飞行员气象信息 (AIRMET/WA)、图形飞行员气象信息 (G-AIRMET) 和任何其他天气的摘要,例如快速发展和强度增加的孤立雷暴,或低上限和可见度正在变得普遍,被认为是重要的,但未包含在当前的危险天气警告中。

德事隆:如果获得海军合同,威奇托将生产 M-346N

Textron: Wichita Production for M-346N If Awarded Navy Contract

随着海军重塑飞行员培训渠道,高级教练员计划可以为堪萨斯州带来投资和就业机会。

制造商、协会对 MOSAIC 推出的反应

Manufacturers, Associations React to MOSAIC Rollout

随着 MOSAIC 的生效,行业领导者为飞行员和飞机制造商带来了新的机遇。

飓风猎人勇敢面对 5 级梅丽莎的眼睛

Hurricane Hunters Brave the Eye of Category 5 Melissa

视频捕捉了机组人员穿越有史以来最强的大西洋风暴之一的飞行过程。

单飞也有责任

There’s a Responsibility That Comes With Solo Flight

飞行学员必须抵制在程序上偷工减料的诱惑。

波罗的海航空推出首个从塔林飞往马德拉的直飞航班

airBaltic launches first-ever direct flights from Tallinn to Madeira

波罗的海航空开通了塔林和马德拉 (FNC) 之间的新直飞航线,标志着爱沙尼亚和葡萄牙岛屿之间的首条直达航线。该航班每周日运营一次,直至 2026 年 3 月 28 日,飞行时间仅六个多小时。 “马德拉岛是欧洲最独特、风景最优美的岛屿之一 [...]

威兹航空 (Wizz Air) 扩大柏林业务,开辟飞往布加勒斯特的新航线并增加冬季运力

Wizz Air expands Berlin operations with new route to Bucharest and increased winter capacity

Wizz Air 正在扩大从柏林勃兰登堡机场 (BER) 的运营,将布加勒斯特纳入其网络,并在 2025/2026 年冬季增加飞往多个现有目的地的航班频率。新航线:柏林 - 布加勒斯特 每周最多 5 个航班:周二、周四、周六、周日(加上 12 月和 1 月的部分周三) 飞机:空中客车 A321neo 飞行时间:约 10 小时2 [...]

这架令人难以置信的飞机:波音 L-15 侦察机

This Incredible Plane: Boeing L-15 Scout

独特的二战观察员设计最终成为 EAA AirVenture 的总冠军。这篇令人难以置信的飞机:波音 L-15 侦察机首先出现在《飞机与飞行员》上。

温布尔登官方合作伙伴计划中的 A6-EOE。

A6-EOE in the Wimbledon Official Partner scheme.

今天(2025 年 10 月 28 日)托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 在基督城国际机场盆栽的是空客 A380-861 A6-EOE c/n 169。她于 2014 年 7 月 31 日以 F-WWSZ 首次飞行,并于 2014 年 2 月 22 日交付给阿联酋航空。从特殊标记可以看出,阿联酋航空是温布尔登网球锦标赛的官方合作伙伴。这些标记于六月应用。

男子在汉莎航空航班上用金属叉子攻击两名青少年

Man Attacks Two Teens With Metal Fork Onboard Lufthansa Flight

10 月 25 日,一名男子在从芝加哥飞往德国的汉莎航空航班上用金属叉子攻击两名青少年,导致紧急降落。联邦对 28 岁的 Praneeth Kumar Usiripalli 提起诉讼。一名男子在飞行途中恶意袭击两名青少年,两名青少年被刺伤 印度国民普拉尼思·库马尔·乌西里帕利 (Praneeth Kumar Usiripalli) 正在学习 […] 男子在汉莎航空航班上用金属叉袭击两名青少年的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

受 AceCFI 公司最近消失影响的 CFI 可以获得 King Schools 的支持

CFIs impacted by the recent disappearance of the AceCFI company can get support from King Schools

对于立即发布的受“AceCFI”公司关闭影响的加利福尼亚州圣地亚哥认证飞行教员 (CFI) 的帮助,受最近 AceCFI 公司消失影响的后 CFI 可以获得 King Schools 的支持,该信息首先出现在 John 和 Martha King 博客上。

完美是楠塔基特岛的“温和的蓝色一天”

Perfection Is a "Mild Blue Day" in Nantucket

“埃及人建造了他们的金字塔。开普敦和岛民建造了他们的灯塔。我们相信这会持续很长时间。”- 1986 年楠塔基特大角灯塔建造者的牌匾 清晨 图案 日期 飞机航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2025 年 10 月 10 日 N21481 SDC(纽约州索杜斯) - ACK(马萨诸塞州楠塔基特) - 1B2(马萨诸塞州埃德加敦) - SDC 6.93078.6 我很少能把太阳打到天空,但我在 2025 年 10 月 10 日做到了。当我爬出威廉姆森索杜斯机场,越过仍然笼罩在阴影中的风景时,我比地面上的其他人更早地看到了日出。这是对这么早起床的难得的黎明奖励。在这一天的炽热诞生中,大地的雾气似乎

两架尼米兹号航空母舰在一小时内分别发生事故坠毁

Two USS Nimitz aircraft crash within an hour in separate mishaps

美国海军表示,两架飞机均在执行例行飞行任务,坠入水中的时间间隔仅 30 分钟。所有机组人员均已安全获救。两架尼米兹号航空母舰在一小时内分别发生事故后坠毁,该事件首先出现在《任务与目的》上。

ANN 每日航空术语 (10.24.25):绕行

ANN's Daily Aero-Term (10.24.25): Go Around

复飞 飞行员放弃着陆进场的指示。可能会附有附加说明。除非 ATC 另有建议,目视飞行规则飞机或进行目视进近的飞机应在爬升至交通航线高度时飞越跑道,并通过侧风航段进入交通航线。按照 IFR 飞行计划进行仪表进场的飞行员应执行公布的复飞程序或按照 ATC 的指示进行;例如,“绕行”(如果需要,可提供附加说明)。

2025 年 24 月 10 日:NASA 管理斗争?、MOSAIC 开始、航展取消

Airborne 10.24.25: NASA Admin Struggle?, MOSAIC Begins, Airshow Cancellations

另外:UAL 诉 WX 气球?、NASA 重新开放 Artemis III、反航空梅南德斯、电动飞机冷却 Jared Isaacman 最初被唐纳德·特朗普总统提名为 NASA 局长,后来被撤回,他于 10 月 13 日会见了 SecTrans Sean Duffy,后者再次面试了他的职位。然而,有报道称达菲国务卿本人对这一职位很感兴趣。随着美国联邦航空局 (FAA) 的 MOSAIC(特殊适航认证现代化)规则的生效,休闲航空的新纪元即将开启。对于休闲飞行者来说,新规则具有很高的培训标准,专为享受飞行而量身定制。它保留了飞机操作、导航、天气和机场程序的必要基础知识。基本飞行操作不需要的其他元素

NTSB 最终报告:Cirrus SR22

NTSB Final Report: Cirrus SR22

事故后检查显示右侧制动衬片已超过制造商的可用磨损极限分析:飞行员正在从固定基地运营商的大楼滑行到跑道。当他增加制动压力以在跑道保持短线之前停止飞机时,飞机向左转并完成了完整的 360° 转弯,然后才停下来。随后,这名乘客提出尝试踩刹车踏板,但飞机只向左转;飞行员和乘客得出结论,他们无法控制右刹车。随后,乘客发现右翼下方起火。机场的飞机救援和消防人员做出反应,扑灭了与右刹车总成相关的火灾。右翼下表面在地面火灾中遭受了严重的热损坏。