KLM to double Ljubljana operations
新闻快闪 KLM 将在 2026 年夏季推出阿姆斯特丹和卢布尔雅那之间的第二趟每日航班。该航空公司于今年 3 月下旬才开通飞往斯洛文尼亚首都的航班，将从 3 月 29 日星期日开始在这条航线上增加每日第二趟航班。该航空公司现在将提供早上和晚上飞往卢布尔雅那的航班，晚间航班在 Jože Pučnik 机场过夜，然后在第二天清晨运营返程航班。 EX-YU 航空新闻
Ljubljana Airport closes in on pre-pandemic passenger levels
新闻快讯 十月份，朱布尔雅那约热普奇尼克机场迎来了 150,688 名乘客，同比增长 18.8%。飞机起降架次增加 3.1%，总计 2,256 架次。尽管这些数字较 2019 年 10 月（亚德里亚航空倒闭后的第一个月）有了显着改善，但乘客数量仍比 2018 年水平低 6.7%。 1 月至 10 月期间，卢布尔雅那机场接待了 1,384,017 名旅客，增长 9.6%，即增加了 121,144 名乘客。强劲增长预计将持续到 11 月，目前定期航班的座位容量水平将增长 19.9%。 卢布尔雅那按定期座位容量计算最大的航空公司，2025 年 10 月EX-YU 航空新闻
PHOTOS: easyJet launches second Ljubljana route
新闻 FLASHeasyJet 今天开通了曼彻斯特和卢布尔雅那之间的航班，补充了其现有的伦敦盖特威克机场和斯洛文尼亚首都之间的服务。该路线每周维护两次。机场运营商斯洛文尼亚法兰克福机场公司负责人巴贝特·斯塔佩尔 (Babett Stapel) 表示：“我们非常高兴易捷航空通过推出这条新航线进一步加强了我们的长期合作，从而增强了我们机场的低成本服务。飞往曼彻斯特的航班将极大地促进与英国市场的互联互通——无论是在吸引游客还是在支持我们两国之间的商业联系方面。”易捷航空将于 4 月 3 日开通飞往爱丁堡的航班，从而在 2026 年进一步扩大从卢布尔雅那的运营。这些发展是该航空公司重建卢布尔雅那业务并
PHOTOS: easyJet launches second Ljubljana route
新闻 FLASHeasyJet 今天开通了曼彻斯特和卢布尔雅那之间的航班，补充了其现有的伦敦盖特威克机场和斯洛文尼亚首都之间的服务。该路线每周维护两次。机场运营商斯洛文尼亚法兰克福机场公司负责人巴贝特·斯塔佩尔 (Babett Stapel) 表示：“我们非常高兴易捷航空通过推出这条新航线进一步加强了我们的长期合作，从而增强了我们机场的低成本服务。飞往曼彻斯特的航班将极大地促进与英国市场的互联互通——无论是在吸引游客还是在支持我们两国之间的商业联系方面。”易捷航空将于 4 月 3 日开通飞往爱丁堡的航班，从而在 2026 年进一步扩大从卢布尔雅那的运营。这些发展是该航空公司重建卢布尔雅那业务并
airBaltic signals interest in additional Ljubljana services
继开通从斯洛文尼亚飞往加那利群岛拉斯帕尔马斯的第二条航线后，波罗的海航空不排除在机会出现时开通从卢布尔雅那出发的更多航线。 APG 波罗的海航空斯洛文尼亚总销售代理销售总监 Tomaž Kostanjšek 表示：“只要有机会，我们就准备快速开通新航线。斯洛文尼亚仍然缺乏许多重要的航空连接，这意味着乘客经常必须通过邻近的机场出行。加强从卢布尔雅那的直接连接仍然是我们的首要任务。”他补充说，拉斯帕尔马斯和斯洛文尼亚首都之间的航班在某些日期已经售完，由于需求强劲，导致冬季部分时间的票价上涨。波罗的海航空于 2024 年开通了从里加出发的航班，开始为卢布尔雅那提供服务。迄今为止，该航空公司是斯洛文尼
Belgrade, Zagreb and Ljubljana see Istanbul and Frankfurt dominate H1 traffic
2025年上半年，法兰克福和伊斯坦布尔跻身贝尔格莱德、萨格勒布和卢布尔雅那机场最繁忙航线之列。数据显示，这三个机场在其最繁忙航线中各有一条海湾航线，而巴黎和阿姆斯特丹在这三个机场中也均跻身前十。在贝尔格莱德，伊斯坦布尔主要机场保持了最繁忙航线的地位。贝尔格莱德和黑山之间的客运量也创历史新高，旅客总数达到 290,762 人次，比上一年显着增加。由于塞浦路斯在点对点和转机旅客方面继续表现强劲，往返拉纳卡的航班同比增加了 18,980 名旅客。 2025 年上半年贝尔格莱德机场最繁忙的航线在萨格勒布机场，瑞安航空继续推动强劲增长。虽然其大部分航班不在最繁忙的航线范围内，但它们都取得了稳健的增长，其
Ljubljana Airport confirms Pegasus talks
新闻快闪 朱布尔雅那机场已确认正在与飞马航空就该航空公司进入斯洛文尼亚市场的可能性进行讨论。正如 EX-YU Aviation News 上周报道的那样，这家廉价航空公司正在考虑伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和斯洛文尼亚首都之间的航班。斯洛文尼亚机场运营商法兰克福机场运营商在给《福布斯斯洛文尼亚》的一份声明中表示，“我们正在谈判中，但现在就是否或何时实施该服务提供更详细的信息还为时过早”。飞马航空预计明年将开通每周最多三班飞往卢布尔雅那的航班。EX-YU 航空新闻
Former execs hand $523k to Adria Airways bankruptcy estate
作为先前法院和解协议的一部分，亚德里亚航空（卢布尔雅那）的两名前高管 Arno Schuster 和 Holger Kowarsch 已向该公司破产财产支付 450,000 欧元（523,500 美元）。这些资金将用于偿还前雇员的索赔，这将加快 2019 年开始的破产程序的结束。最初的赔偿诉讼价值 7800 万欧元（9070 万美元）。
PHOTOS: Vueling enters Slovenian market
新闻快讯Vueling 周末开通了巴塞罗那和卢布尔雅那之间的航班，标志着其进入斯洛文尼亚市场。新服务每周将维持两次，由空客 A319 和 A320 飞机混合使用，不过计划于 12 月 28 日由 A321 飞机轮换一班。从巴塞罗那出发的首航航班载客率为 85%。伏林航空网络战略与长期规划总监 Jordi Pla Pintre 表示：“在伏林航空，我们坚定地致力于连接欧洲与西班牙，卢布尔雅那和巴塞罗那之间的新航班就是一个完美的例子。这是两个城市之间唯一的直达航线，我们很自豪能够提供这条航线。我们相信，这条新航线将激励卢布尔雅那和巴塞罗那的居民发现新文化，并在两个充满活力和鼓舞人心的城市之间享受更
President: Selling Adria was Slovenia’s “biggest mistake”
斯洛文尼亚总统 Nataša Pirc Musar 表示，2016 年将亚德里亚航空公司出售给扭亏为盈基金 4K Invest 是斯洛文尼亚“最大的错误”，这最终导致该航空公司在三年后破产。这些评论是在对卡塔尔进行国事访问期间发表的，期间皮尔克·穆萨尔女士游说多哈和卢布尔雅那之间开通航班。总统指出，“我必须在这里对你们说实话。你知道，出售国家航空公司是我国最大的错误，然后我们就失去了它。它破产了。对于一个小国来说，拥有一家国家航空公司真的非常非常重要。现在，作为总统和与我在一起的政府代表，我们正在努力说服我们的伙伴国家开通飞往卢布尔雅那的直航航班。我会在埃米尔耳边低声说出这一点。所以，我希望皮
Eight EX-YU airports behind pre-pandemic passenger levels
前南斯拉夫各地的八个机场仍在努力恢复大流行前的客运量。其中包括卢布尔雅那、蒂瓦特、奥赫里德、普拉、图兹拉、里耶卡、奥西耶克和布拉奇。其中最大的卢布尔雅那机场继续受到斯洛文尼亚国家航空公司亚德里亚航空公司倒闭的持久影响，该航空公司于 2019 年 9 月下旬停止运营。今年前三个季度，卢布尔雅那机场接待了 1,233,329 名乘客，比 2019 年同期下降了 15%。蒂瓦特机场在 1 月至 9 月期间接待了 1,182,904 名乘客。尽管销量比去年有了显着改善，但仍比大流行前的水平低 4%。俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰市场的流失是主要原因。与六年前相比，俄罗斯航空、波贝达航空、蓝色航空、红翼航空、
Secretary General in Slovenia: NATO is stepping up
周一（2025年10月13日），北约秘书长马克·吕特访问斯洛文尼亚卢布尔雅那，并在北约议会大会第71届年会上发表讲话。
Secretary General in Slovenia: NATO is stepping up
周一（2025年10月13日），北约秘书长马克·吕特访问斯洛文尼亚卢布尔雅那，并在北约议会大会第71届年会上发表讲话。
Slovenia plans airline subsidies for years to come
快讯斯洛文尼亚政府计划继续向航空公司提供补贴，以鼓励开通飞往该国的新航线。基础设施部国务秘书 Andrej Rajh 在谈到该倡议时表示：“我们的目标是多年来制定补贴，我们致力于实现这一目标。仅今年一年，我们就为此目的分配了超过 100 万欧元的资金。计划是在未来五到七年内继续保持这一目标，并分配类似的金额。”到目前为止，已举行了九次公开招标，以增强斯洛文尼亚的空中连通性。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空等航空公司均已提交投标，但并非全部符合资助资格标准。该部已为最近（第九次）公开征集拨出 135 万欧元，并为 2026 年和 20
PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
Air Serbia and Bulgaria Air expand partnership
新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空和保加利亚航空再次扩大了代码共享合作伙伴关系。截至本周，这家保加利亚国旗航空公司已将其代码和航班号添加到塞尔维亚航空往返贝尔格莱德和日内瓦、里斯本、米兰、罗马和波尔图的航班上。因此，保加利亚航空现在在塞尔维亚航空的 25 条航线上进行代码共享。 塞尔维亚航空运营的保加利亚航空代码共享航班：柏林、布鲁塞尔、哥本哈根、杜塞尔多夫、日内瓦、哥德堡、汉诺威、卢布尔雅那、里斯本、米兰、纽伦堡、奥斯陆、布拉格、罗马、萨拉热窝、索非亚、斯图加特、萨尔茨堡、波德戈里察、波尔图、地拉那、蒂瓦特、瓦尔纳、萨格勒布、苏黎世EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines plans summer expansion
克罗地亚航空计划明年夏天进一步扩大从萨格勒布出发的网络，继续向单一机队转型。该航空公司计划于 2026 年再接收 4 至 5 架 A220 飞机。该公司此前曾表示，未来几年推出的大部分新航线将集中在欧洲和地中海。尽管该航空公司已经排除了长途航班，但它打算推出新的洲际航班，北非和中东可能是候选航班。重点将是加强全年连接性并减少该航空公司夏季季节性的高水平。今年，克罗地亚航空推出了从萨格勒布飞往布拉格、布加勒斯特、米兰、马德里和汉堡的新航班。该航空公司迄今为止已表示有兴趣开通萨格勒布和里斯本之间的航班，该公司上一次提供该航线是在2019年。该公司今年申请了该航线的航班时刻，但由于里斯本机场拥堵而未
Pegasus Airlines eyes entry onto Slovenian market
低成本航空公司飞马航空已表示有兴趣于 2026 年开通伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和卢布尔雅那之间的航班，但须经政府批准。尽管欧盟已启动与土耳其的航空协议谈判，该协议将取消欧盟成员国与欧亚国家之间双边航空服务协议中的国籍限制，但该协议十多年来没有取得任何进展。如果计划得以实现，卢布尔雅那将成为飞马航空在前南斯拉夫的第八个目的地，继贝尔格莱德、普里什蒂纳、波德戈里察、萨拉热窝、斯科普里、图兹拉和萨格勒布之后。卢布尔雅那是目前该地区唯一没有土耳其廉价航空公司提供服务的首都。伊斯坦布尔是卢布尔雅那最繁忙的目的地，目前仅由土耳其航空从该市的主要机场提供服务。 1月至7月期间，该航空公司在该航线上接待了创
