Air Serbia and Miami Airport close to reaching flight deal
迈阿密达德航空局的营销和航空服务开发总监埃米尔·皮内达（Emir Pineda）上周与贝尔格莱德的航空塞尔维亚举行了另一轮讨论，内容涉及该航空公司计划介绍飞往美国城市的航班。 Pinda先生在谈到谈话之后对广播公司的“ RTS”讲话时说，双方之间达成了协议。 “我们已经从事这项努力已经两年了。这些讨论的进展非常好。我们非常接近与塞尔维亚航空的合作，希望在年底或明年年初，我们将能够宣布贝尔格莱德和迈阿密之间的航班。 “我们的讨论每周涉及两到三次航班。最初，我们预计每周两次飞行将随着时间的流逝增长到三，甚至五，七个。通过迈阿密，塞尔维亚航空可以与美国航空公司为200多个目的地提供连通性。”他补充说
New project: Monitoring and supporting the Western Balkans’ EU convergence
正式启动一个激动人心的新项目，以促进阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、北马其顿、黑山、科索沃和塞尔维亚的欧盟融合，该项目由开放社会基金会 - 西巴尔干地区资助
LOT to grow frequencies across most former Yugoslav markets
波兰航空宣布计划在即将到来的夏季（3 月底开始）将其华沙枢纽的服务扩展到前南斯拉夫的几个市场，以加强其在巴尔干地区的影响力。波兰航空在前南斯拉夫的几乎所有目的地都将增加航班频率，波德戈里察和斯科普里除外。萨格勒布仍将是航班频率最高的目的地，每周有 13 趟航班，高于去年夏季的 12 趟。其次是贝尔格莱德，每周有 11 到 12 趟航班，具体取决于月份，因此每月每周将增加 1 到 2 趟航班。卢布尔雅那的航班将根据月份每周增加 10 到 11 趟，高于每周 1 到 3 趟。萨拉热窝的航班将由当地旅游局补贴，每周也将增加 2 到 3 趟，达到每日航班。尽管这家波兰航空公司深受北美和前南斯拉夫市场之
Air Serbia poised for alliance-free future in pursuit of independence
塞尔维亚航空再次排除了加入航空联盟的可能性，此前几年，塞尔维亚航空一直是其前少数股东组建的阿提哈德航空合作伙伴股权联盟的一部分。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 最近在接受德国“Airliners.de”采访时表示：“我们无意再次加入联盟。我们认为，与失去独立性相比，这样做不会给我们带来任何附加价值。如今，我们更愿意与法国航空、土耳其航空和卡塔尔航空保持强有力的合作伙伴关系。我们为他们提供进入巴尔干地区和东南欧的强大通道。”据 Marek 先生称，该航空公司将继续优先考虑其独立性。“我们不希望任何人告诉我们可以与谁合作，不能与谁合作。特别是因为塞尔维亚是一个非常强大的市场——今年国
Major Shifts In Irregular Border Crossings Along Key EU Routes
欧盟主要路线沿线非正常过境点发生重大变化冲突、气候相关灾害和经济压力继续迫使越来越多的人离开家园，寻求安全和更好的生活。虽然绝大多数移民移居欧洲都是走合法路线，但每年都有许多人选择未经授权跨越国际边界。这通常包括危险（在许多情况下是致命的）的通道。正如 Statista 的 Anna Fleck 在下图中显示的那样，自 2023 年以来，2024 年非正常边境检测模式发生了重大变化。这些数据是由欧洲对外边境业务合作管理局 Frontex 在 2024 年 1 月至 11 月期间收集的。该组织强调，检测数量与人数不同，因为同一个人可能会多次跨越外部边界。目前，欧盟尚未建立能够追踪非法越境后每个人
Climate of connection: The Western Balkans, the EU, and the value of transport
欧盟可以与西巴尔干地区现有的区域一体化机制合作，通过交通投资帮助减少碳排放。
America first, Europe next: Trump will change dynamics in Western Balkan security
随着美国参与度的减弱，欧洲在确保西巴尔干地区安全方面面临严峻考验。欧盟重新作出承诺可能会改变其邻国并加强其安全
Cast no shadow: How the EU can advance the Kosovo-Serbia dialogue process
随着欧盟推动西巴尔干地区的和平，它应该专注于推动科索沃-塞尔维亚对话突破目前的僵局，以建立持久的区域稳定并遏制俄罗斯的影响
Autumn Forecast: Eastern Europe defies the downward drag from Germany
私人消费活跃，但由于德国的疲软，工业陷入衰退；到目前为止，近岸外包仅在西巴尔干地区和匈牙利可见；乌克兰经济受到战争的重创，预计 2024 年俄罗斯经济将增长近 4%
Publication: Transforming the Western Balkans through Near-shoring and Decarbonisation
在这项研究中，我们评估了新冠疫情后西巴尔干地区是否出现了近岸外包......
Air Serbia touches down in Guangzhou
塞尔维亚航空今天清晨开通了贝尔格莱德和广州之间的航班，继纽约、芝加哥和天津之后，广州成为塞尔维亚航空开通的第四条长途航线。广州也是塞尔维亚航空在中国的第二条航线。开通航班正值明天开始的中国“黄金周”假期。从 10 月 1 日中国国庆节开始，连续七天为国庆假期。因此，塞尔维亚航空今天晚些时候从广州出发的回程航班已售罄，共载有 268 名乘客，而从贝尔格莱德出发的航班载有约 200 名乘客。据 EX-YU Aviation News 了解，该航线的提前预订量在几个月内都非常强劲。首航由该航空公司注册号为 YU-ARC（称为 Pupin）的空客 A330-200 喷气式飞机执飞。在贝尔格莱德机场办理
European airports seek new flights to EX-YU capitals
欧洲各地的机场都在寻求开通飞往前南斯拉夫首都的新航班，这些机场将前往巴林参加即将举行的年度世界航线会议，与航空公司和旅游局讨论开通新航线的事宜。柏林机场已将萨拉热窝确定为一条尚未开通但潜力巨大的航线。德国之翼航空公司上一次短暂通航是 2019 年 6 月至 2020 年 1 月期间。萨拉热窝机场已将柏林列为具有战略重要性的目的地，并希望通过萨拉热窝州旅游局发起的开通新航线的航空公司补贴招标，确保飞往德国首都的航班。萨拉热窝机场首席执行官 Alan Bajić 本月早些时候告诉 EX-YU 航空新闻：“根据需求，我们绝对有潜力通过增加更多目的地来扩大我们的网络，尤其是柏林、巴塞罗那、巴黎、阿姆斯
Rear Admiral Richard S. Lofgren
海军少将 Richard S. Lofgren 于 1993 年毕业于德克萨斯大学奥斯汀分校，获得历史学文学士学位。在完成德克萨斯州海军预备役军官训练团课程后，他被任命为少尉。在完成罗德岛州纽波特的水面作战军官学校和蒸汽工程学校的学习后，他在弗吉尼亚州诺福克的 USS WASP (LHD-1) 上报到。他完成了两次重要部署，直接支持海地维护民主行动和巴尔干地区的联合决心行动。
airBaltic’s Balkan expansion “one of the biggest changes to Riga network”
波罗的海航空今年已将业务扩展到巴尔干地区，并在前南斯拉夫增加了卢布尔雅那、斯科普里和普里什蒂纳等新目的地，与 2023 年加入网络的贝尔格莱德和蒂瓦特形成补充。飞往斯洛文尼亚首都的服务已扩展为全年运营，该航线受益于该国旨在改善卢布尔雅那连通性的补贴计划，另一方面，其飞往普里什蒂纳的季节性航班缩短了一个多月。在评论其在该地区的表现时，波罗的海航空告诉 EX-YU 航空新闻：“这是自疫情爆发以来我们里加网络的最大变化之一。我们已经开始通过里加连接波罗的海和北欧国家和巴尔干国家，并返回，从而产生全新的客流量。与大多数新航线一样，有些航线表现超出我们的商业案例，有些则表现不佳。例如，在某些航线上，我们
EUISS Brief featured in Gazeta Express
我们的简报在阿尔巴尼亚报纸的一篇文章中被重点介绍。该文章讨论了在西巴尔干地区保持警惕监测和持续外交接触以防止安全升级的重要性。它还强调了我们对稳定该地区的建议。
国防威胁降低局的合作伙伴能力建设团队最近前往巴尔干地区，进行跨机构 CWMD 响应实地训练演习，以纪念科索沃安全部队危险材料公司完成 DTRA 的 CWMD 安全合作参与计划 (CSCEP)。
建立由美国组成的反大规模杀伤性武器响应集体和伙伴国家，在应对全球范围内自然发生或故意发生的化学、生物、放射性和核（CBRN）事件时，实施战略活动目标。国防威胁减少局的合作伙伴能力建设（DTRA-BPC）团队最近前往巴尔干地区，进行了一次机构间化学武器毁灭性武器响应现场训练演习，科索沃人将其视为一次全国性演习，并纪念科索沃安全部队危险材料（KSF HAZMAT） ) 公司完成 DTRA 的 CWMD 安全合作参与计划 (CSCEP)。在这次活动的高潮中，尊贵的参观者观看了 KSF HAZMAT 公司模拟 CBRN 事件的现场演示，并以完成多年计划的仪式结束。
Counter WMD Regional Training for North Macedonia and Kosovo
最近，DTRA 建设合作伙伴能力团队前往科索沃普里什蒂纳，培训和观察大规模杀伤性武器响应能力，并建立北马其顿和科索沃 CBRN（化学、生物、放射和核）响应公司的区域互操作性。这两个单位成功完成了一系列八个具有挑战性的场景，涉及化学、生物和放射性污染的响应和修复。配合此次活动，DTRA 主办了美国环境保护局与来自科索沃 14 个跨部门组织和安全部队组织的环境响应利益相关者举行的主题专家交流会。 DTRA 部署了一套区域训练设备包，以促进同步训练和重要的最后活动，两国共同努力有效应对复杂的大规模杀伤性武器场景。在闭幕式上，科索沃国防部长赞扬了 DTRA 在这项改善大规模杀伤性武器和应急响应、同时在
