Qantas Flies Back MNL from Brisbane
2024 年 10 月 31 日澳大利亚旗舰航空公司澳航在 2014 年停飞布里斯班至马尼拉航线后，已正式重启。QF97 航班于 2024 年 10 月 28 日当地时间 21:46 从布里斯班起飞，使用 296 座空客 A330-300 飞机，注册号为 VH-EBG，于 2024 年 10 月 29 日当地时间凌晨 3:00 左右抵达马尼拉。返程航班于凌晨 5:10 从马尼拉起飞，于周二下午 2:11 抵达布里斯班机场。该航线每周一、周三、周四和周六运营四次。该航线预计将在澳大利亚和菲律宾之间增加每年超过 100,000 个座位，并将改善从新西兰奥克兰、基督城和惠灵顿前往菲律宾的乘客的连通性
Qantas Classic Plus reward seats go domestic on 12 December
7 月初在国际航线上推出的“Classic Plus”座位数量是原先“Classic Rewards”座位数量的四倍。然而，Plus 座位通常价格更高，而且其积分价格会根据需求程度而有所不同。
Wizz Air ‘Blue Sky’ Scenario is Years Off in Ryanair Budget Duel
在瑞安航空的预算对决中，Wizz Air 的“蓝天”情景还需数年时间才能实现 据彭博行业研究 (BI) 的最新报告称，Wizz Air 的估值可能需要稳固的客运需求至少持续到 2030 年，才能从与同行相比的低迷水平中反弹，这可能反映了进一步的盈利下调风险。 然而，这家廉价航空公司停飞的飞机可能会在 2-3 年内恢复服务，每年的座位数增长率超过 20%，而与此同时，竞争对手瑞安航空的增长放缓。 BI 消费者分析师 Conroy Gaynor 表示：“由于齿轮传动涡扇发动机 (GTF) 问题，Wizz Air 因飞机停飞而失去了市场份额，未来 18 个月平均损失 40-45%。 该公司现在认为这
Wizz Air returning to growth on most EX-YU markets this winter
尽管由于普惠发动机检查导致飞机停飞，机队问题持续存在，但 Wizz Air 仍将在即将到来的 2024/25 冬季增加前南斯拉夫大多数市场的运力。在即将到来的冬季（从 10 月 27 日到 2025 年 3 月 29 日），Wizz Air 将运营 9,946 个往返前南斯拉夫市场的航班。这家低成本航空公司将减少 7.3% 的运营，同时拥有 1,922,568 个待售座位，比上一个冬季下降 13.9%。这一减少几乎全部来自 Wizz Air 在前南斯拉夫的两个最大市场——马其顿和塞尔维亚。其他市场的增长主要得益于现有航线频率的增加，或使用更大容量的飞机。到目前为止，该航空公司今年冬季仅安排了一
The Most Popular Flight Routes in the US
美国拥有世界上最大的国内航空市场，2024 年 10 月的座位数为 9100 万。这些国内航班都飞往哪里？我们根据航空公司航班时刻表中的座位数，对 2024 年 10 月美国最繁忙的国内航线进行了快照。
Most EX-YU airports with October growth, Air Serbia largest airline
根据可用的预定座位容量水平，与去年相比，前南斯拉夫除首都机场外，其他所有机场 10 月份的客运量预计都会有所增长。塞尔维亚航空将取代瑞安航空成为最繁忙的航空公司，维兹航空也因当月贝尔格莱德和斯科普里基地的运营增加而有所改善。贝尔格莱德机场 10 月份的定期航班可用座位数最多，为 889.127 个。这一数字比 2023 年增加了 0.5%。尽管维兹航空运营的航班比前几个月多，但它仍然是增长率缓慢的主要原因，其运力同比下降了 14.3%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 52.1%。萨格勒布紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 514.941 个
Commercial Aviation: Trends in Air Service to Small Communities
美国政府问责署的发现从 2018 年到 2023 年，美国本土的小社区的出发航班数量普遍减少，在 COVID-19 疫情爆发之初急剧下降，但每次出发的平均座位数有所增加。在 218 个小社区中，约有一半的出发乘客数量变化不大，而其他社区的变化则更为剧烈；8% 的小社区的出发乘客数量下降了 50% 以上，而 14% 的小社区的出发乘客数量增加了 50% 或更多。通过基本航空服务 (EAS) 计划获得航空服务的小社区（该计划向航空公司提供补贴以服务于符合条件的社区）平均而言比非 EAS 小社区损失的航空服务更少，每次出发增加的座位数更多。平均而言，小社区的连通性（衡量航空系统可用性的指标）略有下降
Macedonia, Slovenia and Bosnia target new routes through subsidies
前南斯拉夫的几座机场将受益于国家或地方当局向愿意开展运营的航空公司提供的补贴。目前有三项公开招标正在进行，涉及马其顿、斯洛文尼亚、萨拉热窝和图兹拉。马其顿政府已宣布公开招标航空公司开通斯科普里和奥赫里德机场的新航线，以换取补贴。尽管马其顿交通部长此前表示，与之前的招标相比，招标条件将有所调整，以吸引更广泛的航空公司，但要求基本保持不变。只有去年运送乘客至少 500 万人次、实现利润至少 1000 万欧元的航空公司才有资格申请。财政支持将根据运营时间、每周航班频率、目的地机场的吸引力以及可供出售的座位数量等因素给予。招标面向所有航空公司开放，不仅限于欧洲航空公司。选定的航空公司将在三年内为每位抵
Skopje Airport passenger decline continues into July
新闻快讯斯科普里机场 7 月份客运量为 296,981 名，比去年下降 5.5%。这是由于 Wizz Air 的航线网络和运力减少，原因是其空客 A320neo 系列机队的大部分停飞。7 月份，作为斯科普里机场最大的航空公司，Wizz Air 将其在斯科普里的整体运力减少了 12.4%，即减少了 27,400 个座位。1 月至 7 月期间，斯科普里机场客运量为 1,661,552 名，同比增长 7.5%，创下了第一季度的纪录，且未受到 Wizz Air 机队问题的影响。 8 月份，斯科普里机场的预定运力下降了 1.9%，而 9 月份，由于 Wizz Air 暂时增加了航班数量，预定航班的可用座
The Olympics Effect: Paris-US Flights See 8.8% Year-On-Year Boost
2024 年巴黎奥运会将于今晚闭幕。这场夏季奥运会于 2024 年 7 月 26 日至 8 月 11 日举行，来自世界各地的观众纷纷涌向法国巴黎观看比赛，这也推动了航空旅行活动。事实上，飞往巴黎的航班需求激增。具体来说，根据航空分析公司 Cirium 2024 年 8 月的数据，巴黎和美国之间的航班同比增长了 8.8%。九家航空公司运营巴黎至美国的航班根据 Cirium 的数据，九家航空公司运营巴黎和美国目的地之间的航班。美国和法国航空公司平分市场，每个国家各有四家航空公司提供这些航线。法国航空公司美国航空公司法国航空法国蜜蜂航空La Compagnie大溪地航空联合航空达美航空捷蓝航空美国航
来自 Cirium：以下是我们团队分析的客户 Cirium（一家航空分析公司）提供的一些数据点。美国旅行的 7 月很火爆 — — 美国目的地出人意料地酷，客流量最多，美国国内市场座位数增长 6%，跨大西洋航线座位数增长 7.8%……也是美国最热门的城市对 […]
Philippines Expands ASA with South Korea
在 ICN 和 MNL 之间增加 10,000 个座位 2024 年 7 月 9 日菲律宾和韩国已同意在 7 月 4 日扩大两国之间的国际航空服务，每周增加 10,000 个座位。交通部（DOTr）在周一的一份声明中表示，新的谅解备忘录（MOU）允许将马尼拉尼诺·阿基诺国际机场（MNL）和首尔仁川国际机场（ICN）之间的运力增加到每周 30,000 个座位。此前，两国之间的航空公司每周最多可运营从马尼拉飞往韩国的航线 20,000 个座位。经过两天的磋商，从马尼拉飞往韩国其他地点的航班限制被取消。交通部说：“新协议进一步放宽了第三和第四项 [空中自由]，而不会对从马尼拉飞往韩国所有其他地点的航
easyJet launches first flight to Tivat from Bristol Airport
easyJet 已开通布里斯托尔至蒂瓦特新夏季航线的首批航班和度假套餐。 easyJet 提供从英国飞往黑山的座位数量超过任何其他航空公司，并将运营其最大的... 文章 easyJet 开通布里斯托尔机场至蒂瓦特的首批航班首先出现在 Fresh Aviation 上。
航班补贴将于 2024 年 6 月 10 日结束菲律宾旗舰航空公司菲律宾航空 (PAL) 将于 6 月 28 日停止每周两次的 Laoag-Cebu 往返航班，以精简运营并专注于更有利可图的航线。“取消的 Cebu-Laoag-Cebu 航班的乘客将获得必要的帮助。 “我们仍然支持当地政府推广佬沃作为旅游目的地的举措，”这家旗舰航空公司上周在一份声明中表示。此前，北伊罗戈斯省政府同意自 2023 年 12 月 15 日首航直飞佬沃以来，至少六个月内每趟航班支付相当于 20 个已售座位数的百分之二十五 (25%) 的费用。此次合作导致每两周（周二和周五）使用 86 座的 De Havilland
Most EX-YU airports with July growth, Ryanair largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，与去年相比，前南斯拉夫除首都机场外，预计 7 月份的客运量都将有所增长。瑞安航空将保持其作为该地区最大航空公司的地位，领先于塞尔维亚航空和维兹航空。贝尔格莱德机场 7 月份的定期航班可用座位数最多，为 983,929 个。这一数字比 2023 年增长了 0.6%。它不包括当月客流量很大的包机服务。维兹航空是增长率低的主要原因，其运力同比下降了 25%。塞尔维亚航空将继续保持其作为最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 57.3%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 545,744 个。这比去年增长了 17.6%。克罗地亚航空将保
Covid-19 Right Sizes the Market to 787's
Andrew Boydston 首席博主在这次疫情中，还没有哪家航空公司购买宽体客机 (WB)。波音公司的 787 项目很幸运，因为当乘客座位票销售量下降时，它每架飞机的座位数比 A350 系列飞机要少。新冠疫情座位销售量的下降使波音公司的航空公司客户能够更有效地重新配置机位。因此，航空公司可以以低于 A350-900 或 A 350-1000 的购买价格购买一架 240 座的 787，并将其重新配置为 180 座的变体。与可跨越大洋和大洲的 400 座 A350-1000 相比，787-10 更适合搭载有新冠病毒风险的乘客。波音比空客更有能力在 2021 年横扫航展。
