Stealth as a Dolphin: Astute-Class Submarine Summed up in 4 Words
有史以来最好的皇家海军潜艇？皇家海军的机敏级潜艇是先进的核动力攻击舰，专为潜艇狩猎、水面战、对陆攻击和情报任务而设计。-尽管面临延误和超过 25 亿英镑的成本超支，但他们还是引入了突破性的 3D 数字设计流程，尽管并非没有挑战。机敏级配备战斧导弹和旗鱼鱼雷 […]The post 海豚般的隐身：用 4 个词总结机敏级潜艇首先出现在 19FortyFive 上。
RAH-66 Comanche: The Army’s Stealth Helicopter Summed Up in 2 Words
彻底失败：RAH-66 科曼奇直升机是为应对冷战时期的威胁而开发的一款隐形直升机，专为侦察和轻型攻击任务而设计，配备先进的隐形和武器。-尽管具有革命性的功能，如减少雷达和红外信号、先进的传感器和内部武器舱，但该计划仍面临严重的技术挫折、成本超支和延误。-作者 […]RAH-66 科曼奇：用两个词概括陆军的隐形直升机首次出现在 19FortyFive 上。
Australia Might Be Forced to Build French Submarines
要点：澳大利亚的 AUKUS 计划采购八艘核动力攻击潜艇 (SSN)，但面临诸多挑战，包括延误、成本超支以及对美国和英国能否按时交付的怀疑。 -相反，澳大利亚应该转向建造 12 艘法国设计的 Suffren 级潜艇，这更符合澳大利亚的作战需求和能力。 -Suffren 的性能经过验证，[…]The post 澳大利亚可能被迫建造法国潜艇首先出现在 19FortyFive 上。
F-35: The Stealth Fighter That So Many Want to See Fail
要点：尽管洛克希德马丁公司的 F-35 Lightning II 被广泛报道存在成本超支和延期问题，但它仍然是历史上最先进、最成功的隐形战斗机项目。-全球交付了 1,000 多架，在生产、作战经验和作战能力方面都超过了 F-22、中国的歼-20 和俄罗斯的苏-57 等同类战斗机。-虽然 […]F-35：许多人希望看到失败的隐形战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
$348,000,000,000 Columbia Class Submarine Nightmare for the U.S. Navy
要点：美国海军的哥伦比亚级核动力弹道导弹潜艇计划耗资 1320 亿美元，正面临延误和成本超支。 -该项目将在其数十年的生命周期内总共耗资 3480 亿美元，如果该项目继续出现问题，五角大楼将感到恐惧。 -旨在取代 […]348,000,000,000 美元的哥伦比亚级潜艇是美国海军的噩梦，最先出现在 19FortyFive 上。
Michael Cameron reviews the book How Big Things Get Done
迈克尔·卡梅伦是新西兰怀卡托大学的经济学教授。请参阅书评：《如何完成大事》。摘录：“有些书是不需要写的。不可避免的是，这些书实际上最需要写。本特·弗莱夫比约格和丹·加德纳合著的《如何完成大事》就是这种情况。这是一本关于大项目的书，重要的是，这些项目是如何成功的，或者，通常情况下，是如何失败的。”“这本书借鉴了弗莱夫比约格数十年来对大项目的学术研究，以及他为大项目提供咨询和直接参与大项目的经验。通过这项工作，弗莱夫比约格开发了一个庞大的项目数据库，包括项目开始时的成本和收益估算，以及经常导致的成本超支和收益不足。这些数字并不容易阅读，弗莱夫比约格使用的例子范围从交通基础设施到 IT 项目，再到核
Philly Shipyard's Transformation: How Hanwha's Investment Is Driving U.S. Navy Readiness
费城造船厂的转型：韩华的投资如何推动美国海军的战备能力作者：Heritage.org 的 Wilson Beaver今年早些时候，韩华海洋公司以 1 亿美元收购了费城造船厂。尽管当时公众对此反应平平，但这项投资对海军来说却是一笔大买卖。独立级濒海战斗舰 USS Mobile (LCS 26) 将于 2024 年 10 月 1 日与尼米兹级航空母舰 USS Theodore Roosevelt (CVN 71) 一起进行海上加油。此前，美国国防专家和政府官员要求盟国的造船厂投资于破旧、枯竭和低效的美国造船业。海军部长卡洛斯·德尔托罗甚至称这笔交易是美国“海上治国方略”的“改变游戏规则的里程碑”。
Newcastle Airport denies reports of financial strife
本周《纽卡斯尔先驱报》报道称，新国际航站楼的成本超支、客流量下降以及阿斯特拉航空实验室国防和航空航天区预算外成本，导致机场资金短缺。
Boeing explores sale of space business, reports WSJ
波音公司正在考虑出售其与 NASA 相关的太空业务，包括 Starliner 计划，因为技术问题持续存在，成本超支。尽管遭遇这些挫折，该公司的股价仍小幅上涨，工人罢工也影响了其商用飞机的生产。
Starliner Capsule Returns, but Boeing’s Space Business Woes Remain
太空舱在没有宇航员的情况下返回，波音公司的其他太空计划也遭遇了多次延误和成本超支。
First Huey replacement helicopter delivered to US Air Force
波音公司的 MH-139A 灰狼计划在核导弹场进行安全巡逻，但削减机队的计划已导致成本超支。
Nuclear Waste Cleanup: More Effective Oversight Is Needed to Help Ensure Better Project Outcomes
美国政府问责署的发现能源部 (DOE) 制定了一系列政策，旨在确保其生产优质产品和服务，包括资本资产项目。此外，能源部的环境管理办公室 (EM) 使用多种工具来监督其资本资产项目的质量保证。这些工具包括分享经验教训和使用承包商数据来监控项目绩效。GAO 审查了五个选定的 EM 资本资产项目，发现对于三个成本超支和进度延误的项目，官员没有按预期使用某些质量保证监督流程。例如，两个项目没有始终合规的挣值管理系统。这些系统有助于衡量成本和进度绩效，并可以提醒官员注意问题。相反，GAO 发现一个提前完成并低于预算的项目拥有始终合规的系统。选定的环境管理办公室资本资产项目的名称和位置能源部并不总是表现出
美国政府问责署发现美国能源部 (DOE) 环境管理办公室 (EM) 仍然人手不足。截至 2023 财年末，EM 有 263 个空缺职位。此外，EM 的 14 个关键任务系列的总体空缺率为 18%（见表）。EM 的员工队伍也在老化——到 2030 年，44% 的员工将有资格退休。根据 DOE 的评估，EM 劳动力管理挑战导致项目失败，并通过进度延误、成本超支和工作场所事故影响任务。这些评估发现，如果不努力解决劳动力挑战，很可能会出现更多失败。截至 2023 财年末，能源部环境管理办公室 (EM) 选定关键任务职业的联邦工作人员职业组 2023 年 10 月入职员工空缺职位空缺率a 到 2030
Pentagon Will increase Worth Cap For B-21 Stealth Bomber Acquisitions
五角大楼提高了其首批 21 架 B-21 突袭隐形轰炸机的采购价格上限，此前该项目的主要承包商诺斯罗普·格鲁曼公司因成本超支而蒙受重大财务损失，此前报告的损失为 15.6 亿美元。这 21 架飞机将在 5 个低成本的初始生产批次中生产。首批 40 架轰炸机的平均采购单位成本为 5.5 亿美元（以 2010 年美元计算），由于之前严重超支影响了美国所有其他冷战后战斗机计划，因此成本受到严格控制——五角大楼提高 B-21 隐形轰炸机采购价格上限一文首次出现在特种部队新闻上。
NASA: Assessments of Major Projects
GAO 发现自 2023 年以来，NASA 的累计成本和进度表现有所改善。成本超支从 2023 年的 76 亿美元减少到 2024 年的 44 亿美元。进度超支从 2023 年的 20.9 年减少到 2024 年的 14.5 年。这些减少主要是因为两个项目，即太空发射系统和地面探索系统，展示了它们的初始能力并离开了投资组合。此前，这两个项目的成本超支为 36 亿美元，每个项目都经历了 4 年的延迟。NASA 2023-2024 年各项目的累计开发成本超支注：由于四舍五入，图中的数字加起来不等于 2024 年 44 亿美元的累计成本超支总额。第 1 类项目（NASA 的最高优先级和最昂贵的项目）
IT Modernization: Census Bureau Needs Reliable Cost and Schedule Estimates
GAO 的发现人口普查局完全实施了风险管理的选定领先实践，但没有完全实施企业传播服务和消费者创新中心（企业范围内的数据中心）的要求、成本和进度管理的选定领先实践。传播现代化计划），如表所示。 人口普查局实施企业传播服务和消费者创新中心管理选定领域的程度 管理领域 总体评估 风险管理 ● 全面实施 需求管理 ◕ 基本实施 成本 ◐ 部分实施时间表 ◔ 最低限度实施 资料来源：美国政府问责局 (GAO) 对人口普查局数据的分析。 | GAO-24-105979该局实质性实施了需求管理的领先实践。然而，它并没有始终如一地跟踪需求从源头到最终产品的过程。因此，该计划在确保符合项目要求方面面临着挑战。此
NASA: Assessments of Major Projects
GAO 的发现自 2022 年以来，NASA 当前在开发中的 16 个主要项目的总累计成本绩效有所改善，成本超支从 120 亿美元大幅减少至 76 亿美元。2022 年和 2023 年各项目的累计开发成本超支第 1 类在开发项目（NASA 优先级最高且成本最高的项目，例如詹姆斯·韦伯太空望远镜）推动了 NASA 的累计成本绩效。2023 年的成本超支比去年要小，因为詹姆斯·韦伯太空望远镜发射升空，其前几年的 45 亿美元超支不再是投资组合的一部分。此外，与 2022 年的表现相比，一些最大的第 1 类项目（太空发射系统、猎户座和探索地面系统）几乎没有新的成本增长。总体而言，自 2022 年以来
NASA: Assessments of Major Projects
GAO 的发现延续最近的趋势，NASA 的重大项目组合经历了严重的成本和进度超支，并且增加了更多项目（见图）。在 NASA 收购流程开发阶段的 21 个重大项目中（包括建造和发射系统），有 15 个项目累计成本超支约 120 亿美元，累计进度延误 28 年。但仅三个项目 — — 詹姆斯·韦伯太空望远镜、太空发射系统和猎户座 — — 就占了成本增长的四分之三以上和延误的近一半。NASA 在开发重大项目的累计成本和进度超支在过去的一年里，NASA 的大多数在开发项目都增加了成本估算、进度估算或两者兼而有之。技术问题和新范围是超支的主要原因。然而，由于政府和承包商设施关闭以及远程工作，COVID-1
