Turning Car and Helicopter Exhaust Into Thermoelectric Energy
美国化学学会 内燃机，即燃气汽车的发动机，仅使用燃料潜在能量的四分之一，其余部分则通过废气以热量的形式散失。现在，一项研究发表了……
UPS B767-300F Freighter Suffers Tailstrike After Diverting to San Bernardino
1 月 9 日，一架 UPS B767-300F 货机在安大略省 (ONT) 中止降落后，在转向附近的圣贝纳迪诺 (SBD) 后遭遇尾部撞击。文章 UPS B767-300F 货机在转向圣贝纳迪诺后遭遇尾部撞击首次出现在 AviationSource News 上。
Fokker Services Group welcomes Airmaster to its Boeing 737NG nose-to-tail program
与 Airmaster 的签约标志着第一家货运运营商加入 FSG 的波音 737NG NTT 项目，进一步扩大了 FSG 在货运领域的丰富经验……
Rotation Gone Wrong: The Critical Error Behind LATAM’s Milan Tail Strike
2024 年 7 月 9 日，智利航空公司 LATAM 运营的 LA8073 航班从米兰马尔彭萨机场起飞，飞往巴西圣保罗。然而，正如意大利报纸 Corriere delle Serra 所描述的那样，在起飞过程中，“后端在明显出现故障后突然掉落”。我仍然无法观看视频而不……
The deactivation of Diesel Exhaust Catalysts by SO2 finally unraveled.
研究人员在理解二氧化硫 (SO2) 和铜菱沸石 (Cu-CHA) 催化剂之间的复杂相互作用方面取得了重大进展，这对于柴油机尾气系统中氨 (NH3) 对氮氧化物 (NOx) 的选择性催化还原 (SCR) 至关重要。这项研究由 Umicore Denmark ApS 的 Ton Janssens 博士和欧洲同步加速器中心的 Kirill Lomachenko 博士领导 […]
WestJet 737 MAX 8 Engine Fire Prompts Evacuation at Vancouver Airport
在7月12日刚刚降落在YVR Vancouver的WestJet 737 Max中发生发动机尾管大火后，乘客被紧急滑动撤离。Westjet737 Max 8 Engine Fire提示在温哥华机场撤离了Vancouver机场的撤离。
Why Do Airplanes Have Specific Tail Numbers?
如果您曾经看过飞机在机场起飞和降落，您可能会记得看到机尾或机身后部靠近尾部的地方画有数字。它们被称为尾号，是飞机中必不可少的标识符……阅读更多
177 Dead In South Korea's Worst-Ever Aviation Disaster
韩国史上最严重空难致 177 人死亡更新（周日）：据《卫报》报道，死亡人数上升至 177 人，波音 737-800 客机上 181 名乘客中只有 2 人下落不明。两名机组人员（一男一女）幸存下来，目前正在医院接受治疗。两名幸存者被发现在飞机尾部，这是飞机在高速跑道坠毁后唯一保留部分形状的部分。济州航空 2216 航班从曼谷飞往韩国务安，据报道，由于“鸟击”导致起落架故障，飞行员被迫将飞机以机腹降落，随后坠毁并起火。然而，飞行员在着陆过程中无法加速，并在着陆过程中拉平，导致飞机撞上跑道尽头的护堤。突发新闻：视频显示济州航空 2216 航班在韩国坠毁。机上 181 人 pic.twitter.co
European and US research programmes expand to better understand aviation non-CO2 climate effects
随着针对飞机尾迹对气候影响采取行动的呼声越来越高，机载研究正在……
Joby reports third quarter 2024 results
Joby Aviation 公布了其 2024 年第三季度的业绩，结果显示这家下一代航空公司在日本丰田东富士技术中心完成了多次表演飞行，使用的是不到三个月前下线的第三架生产原型机。Joby 完成了第一个符合 FAA 要求的主要子组件——飞机尾翼，这是其型号认证之旅的一个重要里程碑。第四架生产原型机即将完工，不久将加入飞行测试计划。报告指出，Joby 在其每个目标发布市场的监管机构方面都取得了重要进展。在美国，他们对新运营法规的发布表示欢迎，这些法规为启动商业运营奠定了基础。该公司的另一个亮点是获得了长期合作伙伴丰田的 5 亿美元额外投资，丰田与 Joby 合作已有七年。这笔交易的一部分是建立制
First Bayraktar TB2 UAV Retires After a Decade of Service
第一架投入使用的 Bayraktar TB2 无人机尾号为 S5
Cessna 172M Skyhawk II ZK-EKP c/n 17267279 是 1976 年的产品，最初在美国注册为 N73130，在爱荷华州得梅因市的爱荷华航空公司工作过一段时间，后来被调往新西兰，在 1977 年 9 月 21 日在阿德莫尔的 Dennis Thompson International Ltd 注册为 ZK-EKP。它于 1977 年 10 月 11 日正式加入奥克兰航空俱乐部。上图为 1978 年 12 月 29 日在基督城的照片。下图为 1979 年 9 月 4 日在阿德莫尔的照片。它于 1981 年 3 月 19 日出售给托科罗阿的 R & S Hines。
What Is an APU Exhaust and Why Do Airplanes Have Them?
您是否注意到飞机尾部组件背面有一个小孔？这是许多商用客机的共同特征。由于发动机通常位于机翼上，您可能想知道这到底是什么……阅读更多
更多而非更少我们知道导致 61 人丧生的巴西 ATR 飞机发生了什么。飞机处于平旋状态。我们不知道的是为什么会发生这种情况。早在 1979-80 年，当我刚刚开始学习飞行时，FAA 已经停止要求进行旋转训练。我的教练说我们只需要学习如何从失速中恢复。我问他我们还能做到吗？他很高兴地遵从了。我拉起机头时切断了电源，飞机失速了。然后他卡住了方向舵，我们开始旋转。这架 ATR 的机组人员是否进入了失速状态，当一个机翼掉落时，飞行员的反应是卡住了方向舵？他们是否让飞机进入了旋转状态？是否与冰有关？问题出在 T 形尾翼上？有很多变量，很少（如果有的话）只有一个因素导致飞机坠毁。当他们分析最近收到的数据时
Rising Decals Sally & Yagi Antennae
Rising Decals 的新产品是 1/72 和 1/48 比例的三菱 Ki-21-I Ko“萨莉”轰炸机的板材，以及两套配备八木 H-6 雷达的三菱 G3M3“内尔”和配备八木实验的三菱 G4M1“贝蒂”的光刻蚀刻和贴花。1/72 比例的“萨莉”板材 RD72109 提供以下七个主题选项：-1941 年至 1943 年日本静冈县滨松空军基地的滨松陆军飞行学校 (滨松陆军飞行学校) 的 Ki-21-I Ko。值得注意的是，该方案可能是那里唯一采用伪装的飞机，整体呈灰绿色，带有深绿色波浪带，可能是绿色、深（橄榄）绿色或蓝绿色。这架飞机的尾部有红色的学校徽章，机尾和方向舵上有一条白色水平条纹。
WestJet 737-800 Returns to Calgary After Tail Strike on Departure
西捷航空 WS1572 航班是一架飞往休斯顿的 737-800 型飞机，于 6 月 25 日起飞时遭遇机尾撞击，随后减压返回卡尔加里 (YYZ)。文章《西捷航空 737-800 飞机起飞时遭遇机尾撞击后返回卡尔加里》首次出现在 AviationSource News 上。
