B-52 雷达现代化计划从一开始就围绕两架测试飞机构建。 6 月 15 日，其中一架飞机在离开加利福尼亚州爱德华兹空军基地后坠毁，机上 8 人全部遇难。空军现在将恢复使用第二机身的雷达测试，事故发生时第二机身的改装已经在进行中。
NTSB Final Report: Zenith CH601
目击者报告称，飞机迅速下降并撞击了一片树林。 分析：私人飞行员和飞行员级别乘客在乘坐私人航班后返回家乡机场。距目的地机场约 7 英里时，飞机的空速增加，并进入陡峭下降阶段。目击者称，飞机迅速下降并撞击了一片树林。目击者还报告了关于发动机是否正常运行的相互矛盾的观察结果。发动机检查没有发现任何撞击前异常，破碎且广泛分散的木质螺旋桨叶片碎片与撞击时的发动机功率一致。机身检查没有发现任何撞击前的机械故障或妨碍正常运行的故障。
图森郊外的军用飞机坟场，正式名称为第 309 航空航天维护和再生大队，占地 2,600 英亩，通常拥有约 3,200 架飞机、6,100 台发动机和近 300,000 件专用工具。亚利桑那州干燥的空气和坚硬的钙质土壤在没有铺砌坡道的情况下保护了机身。该地点不仅仅是一个墓地：工作人员每年拆除 5,000 至 6,000 个零件，价值 2.5 亿至 3 亿美元，近 1,100 架退役战斗机已成为目标无人机，每年约有 100 架飞机进行再生或准备。一架于 2021 年退役的 B-1B 在廷克重建后于 2026 年 4 月作为“天启 II”返回戴斯空军基地。
2026 年 7 月的新图像可能会显示第五种不同的 J-36 机身和第三种主要可见配置。自2024年12月以来，中国改变了飞机的进气、排气布置和起落架，同时测试了为远程、网络化操作而建造的大型无尾平台。
Airborne Osh26 Day 4 Redux: VAI & Vertical Lift, RED ARROWS!, King Schools
重温 2026 年 7 月 23 日：爱国者飞机，见见老板！，Jack Pelton 谈论 FUEL Future ANN 与 Oshkosh 的 VAI 人员一起度过了一段美好时光，在包容各种航空方式的环境中推广和增强垂直升力社区的能力……VAI 正在朝着当前和新一代垂直升力技术和机身的未来令人兴奋的方向发展。英国皇家空军的红箭在威特曼机场的上空华丽而多彩地进入……然后与 ANN 度过了一段美好的时光，向我们展示了来到奥什科什和在这里看到它们一样兴奋。约翰、玛莎和巴里来到奥什科什，为飞行培训行业带来了公告、见解和强有力的信息……尤其是在 MOSAIC 准备大幅改变飞行教育动态的情况下。只有少
Airborne Osh26 Day 3 Redux: Cubcrafters ULT, SkyFly VTOL, Hummel Building
重温 07.22.26：西南第 250 个主题、第 250 万只幼鹰、踏板飞机游行、Pelton Int'vw 第 4 部分 他们说他们正在这样做......而且我们亲眼目睹了......所以现在我们实际上被迫相信涡轮驱动的碳幼崽确实存在。这款价值 69 万美元的机身由 TurboTech 再生式涡轮螺旋桨发动机提供动力，并基于 UL 机身，对于那些真正想给机场柜台女孩留下深刻印象的飞行员来说，绝对是最佳选择。 Skyfly 正在推广 Axe，他们声称这种鸟是一种革命性的电动混合垂直升力飞机，适用于私人飞行员、培训和国防市场。非常规？是的……但毫无疑问，许多公司已经准备好重塑航空世界……而 S
Petrified, Petrified, Petrified
英国媒体有一些有趣的报道，称金丝雀码头上空发生了一场“几近灾难”的事件，在航空数据系统进近时出现故障，引发失速警告后，船长不得不进行干预（太恐怖了！）。 “高级人士描述了这架飞机几乎遭受‘机身损失’——航空用语，表示严重损坏或……
