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中国将世界首架六代机引入第三大构型：歼36进度空前
2026 年 7 月的新图像可能会显示第五种不同的 J-36 机身和第三种主要可见配置。自2024年12月以来，中国改变了飞机的进气、排气布置和起落架，同时测试了为远程、网络化操作而建造的大型无尾平台。
来源:19FortyFive中国可能正在试飞第五架 J-36 原型机，其第六代设计再次发生变化：7 月下旬的图像似乎显示了第五架 J-36 机身，以及该飞机自 2024 年 12 月 26 日出现在成都上空以来的第三种主要配置。根据 7 月 30 日发布的评估报告，最新的喷气式飞机保留了后来测试飞机上引入的无分流器下部进气口，同时恢复了与原始原型机类似的凹进式排气装置。
第二个可见配置向另一个方向移动。它用无分流超音速进气口、明显的二维推力矢量喷嘴和重新设计的主起落架取代了第一架飞机的插入式下部进气口和埋藏式排气通道。七月机身看起来不太像常规序列号，而更像是成都比较隐身、推进和控制解决方案。
J-36 X 截图
来自中国的 J-36 战斗机。图片来源：知识共享。
计数仍不确定。中国尚未确认 J-36 的名称、公布原型机库存或确定该飞机的预期服役用途。航空分析师安德烈亚斯·鲁普雷希特（Andreas Rupprecht）表示，结构差异使得所有目击事件不太可能都涉及反复修改的单个机身，但证据仍然来自图像而不是官方项目记录。
2026 年 6 月 28 日，北京距离承认这一点又近了一步，当时官方军事媒体在 Y-20 周年纪念视频中展示了无尾剪影并提及“小六”。这是官方首次隐晦地展示这架飞机，但简短的序列没有透露任何规格或时间表。考试节奏很快。它不建立成品战斗机或批量生产。
中国在2019年公开制定2035年目标
J-36 战斗机，来自 X/截图。
中国J-36战斗机。 X 截图。
来自中国的 J-36 或 JH-XX。中国社交媒体截图。