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据称中国 J-36 下一代喷气式飞机的第三架原型机已首飞
所谓的第三架 J-36 原型机在 2024 年 12 月发现第一架原型机整整一年后出现。2025 年 12 月 25 日下午出现了 J-36 下一代飞机飞过头顶的照片和视频后，中国军事航空观察员观察到了他们认为是 J-36 下一代飞机的第三架原型机。他们还 [...]
来源:The Aviationist所谓的第三架 J-36 原型机于 2024 年 12 月发现第一架原型机整整一年后出现。
2025 年 12 月 25 日下午，中国军事航空观察员观察到了他们认为是 J-36 下一代飞机的第三架原型机，该飞机在上空飞行的照片和视频出现后。他们还坚称这是该飞机的首次试飞，一架 J-10C 被视为在其旁边飞行，作为安全追逐机。
中国著名军事分析家安德烈亚斯·鲁普雷希特 (Andreas Rupprecht) 表示：“显然，今年中国的圣诞惊喜并不是一款超级华丽的新型机型，而是——其本身最令人印象深刻——第三架 J-36 原型机的首飞。”如果J-36的第三架原型机得到确认，中国现在将总共拥有五架下一代无尾飞机，包括三架J-36原型机、沉阳J-XDS/J-50和第三架身份不明的喷气式飞机。
经常拍摄 J-36 照片的成都飞机公司 (CAC) 似乎同时生产了三架原型机，这些原型机具有不同的发动机进气和排气、起落架配置，以及可能还有许多其他不明的航空电子设备、传感器和软件修改，以减少批量生产和作战部署之前所需的时间。
鉴于中国经济的健康发展、自给自足的国防工业基础以及全国产航空航天供应链，购买五架下一代喷气式飞机所需的巨额财务和后勤成本对北京来说可以忽略不计。否则，对于许多已经在努力维持现有战斗机机队的国家来说，这将是极其令人望而却步的。
我们也不知道这些新型中国喷气机是否可以称为第六代，正如我们之前解释的那样。事实上，这种分类仍然是军事和工程争论的主题，主要源于国防营销活动。