NASA’s $75.6 Billion Boost to US Economy.......
在美国，NASA 周四宣布，其包括月球到火星探索方法在内的工作正在推动阿尔忒弥斯一代的科学技术进步，同时也推动了美国各地的经济增长。在其第三份全机构经济影响报告中，NASA 强调了其月球到火星活动、气候变化研究和技术开发以及其他项目如何在 2023 财年为全美 50 个州和华盛顿特区创造了超过 756 亿美元的经济产出。NASA 局长比尔·尼尔森说：“投资 NASA 就是投资美国工人、美国创新、美国经济和美国经济竞争力。”“我们的工作不仅扩展了我们对宇宙的理解，还推动了经济增长、激励子孙后代并改善我们的生活质量。在我们开启探索的下一个伟大篇章时，我们很自豪能够帮助增强经济实力、创造就业机会、促
NASA welcomes Republic of Cyprus as 46th Artemis Accords signatory
美国宇航局副局长吉姆·弗里欢迎塞浦路斯共和国成为周三承诺为人类负责任地利用太空的最新国家，迄今为止已有 46 个签署国。“我们赞扬塞浦路斯对《阿尔忒弥斯协定》的承诺，这将加强该国与美国宇航局和国际社会的接触，”在线参与的弗里说。“通过与其他 45 个签署国一起努力，塞浦路斯将有助于发挥作用，以开放、负责任、透明、和平的方式实施协定和探索，造福所有人。”塞浦路斯研究、创新和数字政策副部长尼科德莫斯·达米亚努在塞浦路斯尼科西亚举行的仪式上签署了《阿尔忒弥斯协定》。美国国务院负责欧洲和欧亚事务的助理国务卿詹姆斯·奥布莱恩也出席了此次活动。“今天是我们正式签署《阿尔忒弥斯协定》的塞浦路斯重要里程碑，”
Why Is It So Much Harder for NASA to Send People to the Moon Now Than It Was during the Apollo Era?
美国宇航局的阿尔忒弥斯登月计划面临着阿波罗任务从未遇到的挑战
Starship Super Heavy breezes through wind tunnel testing at NASA Ames
美国宇航局及其行业合作伙伴继续在阿尔忒弥斯三号及以后的计划上取得进展，这是该机构阿尔忒弥斯计划下首次载人登月任务。
美国宇航局宇航员安德烈·道格拉斯试穿他的阿尔忒弥斯 2 号宇航服，准备为 2025 年的任务提供支持。该航天器将搭载四名宇航员绕月飞行。
SpaceX's Starship May Mess Up the Lunar Surface
Andrew Paul，Popular Science 美国宇航局的阿尔忒弥斯宇航员目前计划降落...
Time ticks slightly faster on the Moon by 57 microseconds. Here’s why this is a big deal
即将进行的载人阿尔忒弥斯登月任务的成功取决于计时仪器之间的完美同步。
U.S. Naval War College Alumni Join Next Generation of Astronauts
罗得岛州纽波特 - 美国海军战争学院 (NWC) 校友，中校。杰克·海瑟薇和中校。杰西卡·维特纳 (Jessica Wittner) 于 3 月 5 日在休斯敦约翰逊航天中心作为 NASA 阿尔忒弥斯计划的宇航员毕业。
NASA Artemis Programs: Crewed Moon Landing Faces Multiple Challenges
美国政府问责局 (GAO) 的发现美国国家航空航天局 (NASA) 正准备将人类自 1972 年以来首次送上月球，这项任务被称为阿尔忒弥斯三号 (Artemis III)。自 GAO 于 2022 年 9 月发布报告 (GAO-22-105323) 以来，NASA 及其承包商取得了进展，包括完成了几个重要的里程碑，但他们在载人登陆系统和太空服的开发方面仍面临多重挑战。因此，GAO 发现阿尔忒弥斯三号载人登月不太可能在 2025 年实现。2023 年 7 月，NASA 表示正在审查载人登陆系统的时间表。GAO 确定的当前挑战包括：雄心勃勃的时间表：载人登陆系统计划旨在在 79 个月内完成其开发—
NASA Lunar Programs: Improved Mission Guidance Needed as Artemis Complexity Grows
美国政府问责局的发现美国国家航空航天局 (NASA) 计划在 2030 年代实施阿尔忒弥斯任务——一系列将宇航员送回月球、建立可持续的月球存在并最终将人类送上火星的任务。阿尔忒弥斯任务和每个任务所需的程序数量为此，NASA 将需要开发、获取和集成许多新系统。NASA 在首次登月任务阿尔忒弥斯三号的整合和风险管理方面取得了进展。例如，NASA 建立了整合流程、角色和职责，并最近采取了额外措施来管理一系列任务的风险。然而，NASA 还没有制定或管理阿尔忒弥斯任务计划的指南，这些指南将有助于整合发射所需的各个计划。NASA 使用的是为单个计划而不是多计划任务开发的现有计划管理指南。如果没有专门针对多
Lockheed Martin и GM создадут автономный луноход
洛克希德·马丁公司和通用汽车公司正在联手为 NASA 的阿尔忒弥斯计划开发下一代月球地形车 (LTV)。它不仅可以运送宇航员，还可以自主运行。
