Airborne 11.18.24: Stratolaunch Roc, Heuer Aerobatic Meet, Alia CX300 Flies
另外：阿斯彭/皮特金机场、麦克法兰航空、NBAA 反击、AST 选择新格伦 Stratolaunch 成功完成了其 Roc 发射平台的第 20 次试飞。该制造商现在将增加测试频率，为其可回收的 Talon-A2 试验台做准备。最新的试飞包括一次飞行中着陆，这使得 Stratolaunch 可以在重新起飞之前换下机组人员。第二组机组人员在飞行过程中能够完成飞机的认证。拥有两组获得认证的机组人员扩大了 Stratolaunch 进行更频繁测试的能力。传奇特技飞行员罗伯特·豪雅 (Robert Heuer) 的儿子迈克·豪雅 (Mike Heuer) 最近宣布，罗伯特·L·豪雅特技飞行比赛将恢复。比
Airborne 11.18.24: Stratolaunch Roc, Heuer Aerobatic Meet, Alia CX300 Flies
另外：阿斯彭/皮特金机场、麦克法兰航空、NBAA 反击、AST 选择新格伦 Stratolaunch 成功完成了其 Roc 发射平台的第 20 次试飞。该制造商现在将增加测试频率，为其可回收的 Talon-A2 试验台做准备。最新的试飞包括一次飞行中着陆，这使得 Stratolaunch 可以在重新起飞之前换下机组人员。第二组机组人员在飞行过程中能够完成飞机的认证。拥有两组获得认证的机组人员扩大了 Stratolaunch 进行更频繁测试的能力。传奇特技飞行员罗伯特·豪雅 (Robert Heuer) 的儿子迈克·豪雅 (Mike Heuer) 最近宣布，罗伯特·L·豪雅特技飞行比赛将恢复。比
“I kept my eyes closed”: Rudy’s adventures in aerobatic flying
上个月，我们在拉斯克鲁塞斯的一次高级特技飞行中失去了查克·科尔曼。这场悲剧在我们的社区引发了关于限制、风险评估和特技飞行的许多讨论。我们的定期撰稿人鲁迪给我发了一篇关于他自己特技飞行之旅的深思熟虑的文章，来自一位最初在飞行过程中闭着眼睛的学生……
Delta Air Lines Flight Arrives in Denver with Unexplained Nose Dent
一架达美航空空客 A320 客机在丹佛国际机场降落时，机头出现明显凹痕，具体原因尚不清楚。这架航班编号为 DL1648，从底特律起飞，于 11 月 11 日星期一抵达丹佛。尽管飞机在飞行过程中受到明显损坏，但它完成了 […] 达美航空航班抵达丹佛时机头出现不明原因凹痕一文首先出现在 Aviation for Aviators 上。
Airborne 11.04.24: World Drone Races, Manta Aircraft, Stratus Power Max
还有：大型编队跳伞、美国海岸警卫队医疗后送、ARTCC 气象学家、SpaceX 2024 100 周年 2024 年国际航空联合会 (FAI) 世界无人机竞速锦标赛已在中国杭州拉开帷幕。 FAI 选择了由国家体育集团支持的中国航空运动联合会 (ASFC) 主办 2024 年赛事。Manta Aircraft 已与沈阳航空工业集团建立合作伙伴关系，在中国开发和认证其混合动力垂直/短距起降 (HeV/STOL) 飞机。这架六座飞机被称为 ANN Plus，旨在提高区域航空运输的多功能性、效率和可持续性。Appareo 推出了 Stratus Power Max——其 TSO 认证 USB 充电产品
Weather 101: Understanding Aviation Weather Conditions Every Pilot Should Know
天气是航空业最关键的因素之一。它可以决定任何航班的安全性、效率和舒适度，从小型休闲旅行到载有数百名乘客的商业客机。对于飞行员来说，了解航空天气状况不仅仅是知道飞行过程中会发生什么；它还掌握了让飞机起飞的原则 […]
Southwest Airlines Flight WN203 Diverts to Nashville Following Mid-Flight Engine Shutdown
2024 年 11 月 5 日，西南航空 WN203 航班发生发动机问题，需要立即关闭。该航班由波音 737 MAX 8 执飞，尾号为 N8727M，从伯明翰-沙特尔斯沃思国际机场 (BHM) 飞往芝加哥中途国际机场 (MDW)，飞行高度为 34,000 英尺。在飞行过程中，机组人员发现 […]西南航空 WN203 航班在飞行中发动机关闭后改道飞往纳什维尔一文首先出现在 Aviation for Aviators 上。
The long, slow trail for improving DISABLED FLYERS travels
残疾问题新闻报道了这一消息，令数百万耐心的 ADA 航空旅客感到兴奋，他们在飞行过程中受到了一系列交通自由流动的限制。达美航空产品公司对现有的头等舱和经济舱座位进行了改造。技术设计上的改变将允许这些特殊乘客携带他们的……
Airborne 11.04.24: World Drone Races, Manta Aircraft, Stratus Power Max
另外：大型编队跳伞、美国海岸警卫队医疗后送、ARTCC 气象学家、SpaceX 2024 第 100 届 2024 年国际航空联合会 (FAI) 世界无人机锦标赛已在中国杭州拉开帷幕。FAI 选择了由国家体育集团支持的中国航空运动联合会 (ASFC) 举办 2024 年的赛事。Manta Aircraft 已与沈阳航空工业集团合作，在中国开发和认证其混合动力垂直/短距起降 (HeV/STOL) 飞机。这架六座飞机被称为 ANN Plus，旨在提高区域航空运输的多功能性、效率和可持续性。Appareo 推出了 Stratus Power Max——这是其 TSO 认证 USB 充电产品的最新成员
是的，双引擎飞机可以完全依靠一个引擎飞行。事实上，它可以在只有一个引擎运转的情况下起飞、继续飞行甚至安全着陆。飞行过程中引擎故障通常不是一个严重问题，飞行员接受了广泛的训练来处理这种情况。在某些情况下引擎可能会出现故障。1. 地面上引擎启动时。2. 起飞前（即 V1 速度之前）3. 起飞后（即 V1 速度之后）4. 巡航期间5. 着陆/进近期间6. 着陆后飞行员根据情况采取几项关键措施：地面上引擎启动时。（尾部起火情况）通过干式运转引擎，飞行员通常可以清除引擎中剩余的燃料并使其冷却下来，消散残留的火焰。他们继续运转，直到所有火情迹象都消失。地勤人员确认火势已扑灭后，飞行员将把引擎模式选择器恢复
Intercontinental KLM flight for The Aviation Challenge to Singapore
本周早些时候，一架荷兰皇家航空公司的航班从阿姆斯特丹史基浦机场飞往新加坡，这是航空挑战赛的一部分。这项挑战赛由天合联盟发起，旨在鼓励航空公司尽可能高效地开展业务，同时减少对环境的影响。这些测试的结果将在参与的航空公司之间共享，目的是分享知识，帮助航空公司以较低的环境影响开展业务。荷兰皇家航空公司承认其对环境和气候的影响，并认为我们的地球所能承受的负荷是有限的。需要采取行动在这些限制内运营。通过在飞行过程中和机上测试各种创新，荷兰皇家航空公司评估其结果，目标是扩大规模并将其作为标准做法实施。飞行前在准备和飞行过程中，荷兰皇家航空公司测试了各种举措。在货物运输方面，荷兰皇家航空公司希望最终用轻质纸
Stormy weather – how turbulence occurs
全球各地不断变化的天气条件可能导致飞行过程中出现湍流的可能性增加。Artemis Aerospace 以令人放心的方式展示了飞机如何应对极端条件。我们都曾在飞机上听到机长宣布前方可能有湍流，并要求所有人系好安全带。乘客通常不会真正注意到，但偶尔在湍流中飞行可能会有点令人担忧，而且极少数情况下，会非常可怕。今年早些时候，一架从伦敦飞往新加坡的新加坡航空公司航班因遭遇严重湍流而登上全球头条新闻，迫使飞机紧急降落在曼谷。不幸的是，这导致 71 名乘客受伤，其中一些人伤势严重，一名乘客不幸因心脏病发作去世。飞机急剧下降，任何未系好安全带的物品（如餐具、陶器、手提包和手机）都被扔得到处都是。许多当时没有
More than 100 bomb threats to airlines in a single week : Somendra Pandey (Airplane Beast)
最近，印度航空公司遭遇炸弹威胁和紧急情况，引发乘客、当局和航空业的极大担忧。以下是主要事件和行动的摘要：炸弹威胁激增：过去一周，印度航空公司（包括靛蓝航空、印度航空、Akasa 和 Vistara 航空）运营的 120 多个航班收到了炸弹威胁。这些威胁大多通过社交媒体平台传播，造成了大范围的混乱。仅 10 月 22 日一天，就有 30 个航班成为目标，导致安全协议被加强航空公司回应：航空公司一直遵守标准操作程序、通知当局并实施安全协议。尽管所有威胁都不是特定的，但三架飞往吉达的靛蓝航空航班被转移到其他目的地——多哈、利雅得和麦地那。同样，其他航空公司也收到了威胁，但在威胁被视为虚假后继续飞往目
燃油喷射或倾倒燃油喷射，通常称为燃油倾倒，涉及在飞行过程中有意且有控制地从飞机中释放燃油，或者如果制造商没有设计飞机来处理超重着陆，则通常会配备燃油倾倒系统。此过程对于在紧急着陆期间保持安全至关重要。避免着陆期间潜在的结构损坏。大多数重型飞机都配有该系统。燃油喷射系统/燃油倾倒的要求 -：燃油喷射的平均速率应至少为飞机每分钟最大重量的 1%，襟翼和起落架收起。至关重要的是，不要让燃油或蒸汽进入飞机的任何部分。燃油必须从飞机上排出，以防止污染，并且抛弃过程不得对飞机的可控性产生负面影响。此外，燃油抛弃系统的设计必须确保任何可合理预见的单一故障不会导致危险情况，例如燃油倾倒不均匀或完全无法抛弃燃油
Aero-News: Quote of the Day (10.21.24)
“我们非常兴奋，因为这次飞行不仅展示了这项技术，因为它几乎完美无缺，还展示了从发射到太空再到溅落的整个飞行过程，它是多么的温和。这是让它变得触手可及的一部分。” 来源：Space Perspective 联合创始人 Jane Poynter 表示，他们宣布亿万富翁理查德·布兰森将于明年首次驾驶其商用“太空气球”进行载人飞行测试。该飞船于 9 月完成了首次无人驾驶测试。
AirAsia celebrates guests onboard AirAsia X SEGA Sonic the Hedgehog flight in style!
这是一次超强起飞！亚航今天庆祝了备受期待的刺猬索尼克涂装，从吉隆坡飞往曼谷的 D7 170 航班上的乘客们将享受一场盛宴。刺猬索尼克飞机将索尼克的激动人心的能量带到了天空，这是前所未有的旅行和游戏的结合。乘客们被迎进了一个索尼克仙境，这里有充满活力的蓝色背景、索尼克主题的零食和独特的飞行体验，让整个飞行过程都充满兴奋。今天大家最喜欢的甜点是什么？索尼克金环蛋糕！芒果和柠檬味的组合搭配起泡冰柚子饮料，让每个人都笑逐颜开。从在登机口与索尼克主题装置合影，到收到特别的索尼克纪念品，机上乘客体验了一段难忘的独一无二的旅程。亚航品牌公司知识产权开发主管 Izal Azlee 分享了他的兴奋之情，他说：“
How risky is flying with a nut allergy?
国际研究人员回顾了过去 40 年的证据，总结了我们已知的飞机过敏风险，他们表示，没有证据表明坚果过敏者在飞行过程中会受到飞机通风系统循环空气的危害。研究人员表示，与地面相比，飞行过程中食物过敏反应的发生率要低 10 到 100 倍，他们认为这可以部分解释为过敏者在飞行时采取的预防措施。他们表示，对空气中任何食物颗粒的过敏反应都很罕见，而且飞机通风的特性意味着任何坚果颗粒都可能很快被过滤器吸收。他们表示，表面不太可能是安全的，尤其是在航空公司在两次航班之间可能只有很短的时间来清洁机舱的情况下。研究人员补充说，坚果过敏者可以通过在飞机上就座前对座椅、屏幕和桌子进行消毒来降低过敏风险。
