When Government Eventually Gets It Right
FAFSA 改革是参议员拉马尔·亚历山大最后的立法鞠躬。 ED 尽可能少地兑现它，然后尽一切努力来挽救它。当政府最终得到正确的结果时，该帖子首先出现在 Education Next 上。
SC refuses to entertain judicial officer's petition seeking elevation
最高法院拒绝干预喜马偕尔邦司法官员向高等法院提起的请求。首席法官阿尔温德·马尔霍特拉 (Arvind Malhotra) 辩称，推荐的是下级军官，而不是他。然而，最高法院表示，仅凭资历并不能保证晋升，而且合议庭的决定涉及自由裁量权和保密性，因此司法干预是不适当的。
When ‘base’ of Republican Party shifted
在新的回忆录中，拉马尔·亚历山大 (Lamar Alexander) 表示，过去只是民选官员、选民。随后出现了更极端的激进团体的崛起，加剧了两极分化。
At the interactions: Building a research journey through proximity
从北方邦的一个小镇到领先的跨学科研究，这个年轻研究者之旅 (JOYI) 2026 的故事讲述了德拉敦 UPES 杰出教授桑托什·库马尔·乔杜里 (Santosh Kumar Chaudhary) 的故事。他的旅程跨越结构生物学、化学生物学和药物发现，强调了指导、坚持和学科整合如何塑造科学事业并实现新的研究方向。
Who were the personnel aboard the ill-fated AN-32 and what is the aircraft's role in the IAF?
新德里：印度空军正在哀悼 6 月 13 日一架 AN-32 运输机在例行训练中降落在阿萨姆邦乔尔哈特空军基地时坠毁而丧生的五名人员。死者被确认为中队长普拉桑特·辛格、飞行中尉舒巴姆·库马尔、中士吉坦德拉·沙尔马、阿格尼维尔瓦尤·赫马拉姆·库马瓦特和Agniveervayu 丹麦阿拉姆。副驾驶在事故中幸存下来，正在接受治疗。印度空军向遇难者家属表示深切哀悼，并成立了事故调查法庭。中队长、飞机指挥官普拉桑特·辛格来自北阿坎德邦。得知他去世的消息后，同事、朋友和家人纷纷表示哀悼。报道援引其家人的话说，他是一位尽职尽责的军官，直至生命的最后一刻。舒巴姆·库马尔飞行中尉是该部队较年轻的军官之一，而吉腾德
A final video call, a last photo: Bihar families mourn IAF personnel killed in Assam crash
悲剧袭击了两个比哈尔邦村庄，飞行中尉舒巴姆·库马尔和阿格尼维尔瓦尤·丹麦·阿拉姆是在阿萨姆邦发生的一次飞机失事中丧生的五名印度空军人员之一。他们的家人珍惜最后的手机记忆。库马尔在事故发生前几个小时与他的母亲进行了交谈。阿拉姆发送了一张飞机内部的照片。两个年轻人都实现了报效国家的梦想。
斯利那加：查谟和克什米尔首席部长奥马尔·阿卜杜拉在新德里会见了国防部长拉杰纳特·辛格和联邦民航部长金贾拉普·拉莫汉·奈杜，对拟于 10 月 1 日至 16 日关闭斯利那加机场以进行跑道维护和维修工程的提议表示担忧。在与联邦部长会面时，奥马尔强调了保持查谟和克什米尔不间断空中连通的重要性，特别是在高峰期秋季旅游旺季，山谷吸引了来自全国各地的大量游客。CM承认重铺工程对于运行安全至关重要，并充分尊重印度空军的运行评估，但对该项目最后阶段的时间安排表示担忧，该项目的最后阶段恰逢旅游业最繁忙的时期之一。根据斯利那加机场发布的公告，跑道拟于2026年7月1日至9月30日期间每周一和周二保持不可用，作为印
On Morality, Human Behaviour & Economics
由文森中心主任胡安·卡斯塔涅达教授和卡马尔勋爵编辑，《论道德、人类行为和经济学》带来了……继续阅读“论道德、人类行为和经济学”《论道德、人类行为和经济学》的帖子首先出现在经济事务研究所。
Papua New Guinea Bets on Indigenous Communities to Protect 700,000 Hectares of Highlands
乌兹别克斯坦撒马尔罕，6 月 11 日 (IPS) - 全球环境基金 (GEF) 已批准拨款 640 万美元，用于巴布亚新几内亚的一项新保护倡议，该倡议旨在通过将原住民和当地社区置于保护和管理其祖传土地的中心地位，保护 70 万公顷的重要高地生态系统。阅读全文：“巴布亚新几内亚押注于土著社区保护 700,000 公顷高地”，globalissues.org →
PHOTOS: Air Serbia marks 70th anniversary of Italy operations
新闻 FlashAir 塞尔维亚本月将庆祝意大利航线运营七十周年。最近，乘坐其意大利航线的乘客都获得了纪念证书和磁铁，以庆祝这一里程碑。 JAT 南斯拉夫航空公司于 1956 年 6 月 15 日开通了贝尔格莱德和罗马之间的定期航班，随后不久又开通了飞往米兰的航班。如今，其后继者塞尔维亚航空提供意大利 10 个目的地的航班服务：阿尔盖罗、巴里、博洛尼亚、卡塔尼亚、佛罗伦萨、米兰马尔彭萨、那不勒斯、巴勒莫、罗马菲乌米奇诺和威尼斯。 2026 年夏季，该航空公司每周运营 43 趟贝尔格莱德和意大利之间的航班，每个方向每周提供 5,000 多个座位。塞尔维亚航空还准备在明年庆祝其百年诞辰，计划采取一
印度航空空难造成 241 人死亡，一年后唯一幸存者呼吁“诚实、透明和答案”。英国人维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在空难中丧生，他的兄弟在空难中丧生，他说他“生活在巨大的心理创伤中”。这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后撞入一所医学院，除了 39 岁的拉梅什先生外，机上所有人全部遇难。遇难者中有 169 人印度乘客和 52 名英国公民是英国人死亡人数最多的乘客之一。除了 AI171 航班外，还有 19 人死亡，67 人受重伤。在莱斯特生活了 20 多年的拉梅什先生此前表示，他弟弟阿贾伊的死“夺去了我所有的幸福”，并将他的幸存形容
Central Asia Bets on a New Water–Land Pact to Survive Environmental Degradation
乌兹别克斯坦撒马尔罕，6 月 10 日 (IPS) - 当部长、外交官和发展官员聚集在撒马尔罕会议中心拍摄全家福合影时，这种气氛具有不同寻常的象征意义。在微笑和手续的背后，是一个面临着更严峻现实的地区：河流正在萎缩，土壤正在老化，气温正在上升，管理土地和水的旧方法不再有效。阅读全文，“中亚押注新的水土协定以应对环境退化”，参见globalissues.org →
India’s SpiceJet funding crunch delays pilot pay
新德里：路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示正在政府支持的信贷计划下寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，香料航空是 2019 年印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 18
"Couldn't Save More Lives": Air India Crash 1st Responder On His "Regret"
艾哈迈达巴德：萨蒂德·辛格·桑德胡 (Satinder Singh Sandhu) 是第一批到达 AI-171 飞机失事现场的救援人员之一，他最大的遗憾是未能挽救更多的生命。即使在艾哈迈达巴德目睹了世界上最致命的航空灾难之一（造成 260 人死亡）一年后，这位 108 紧急服务中心 45 岁的主管表示，每当他经过该地区时，烧焦的人肉和航空燃油的记忆都会回来。距离飞机坠毁的北京医学院宿舍楼仅200米的阿萨瓦艾哈迈达巴德民事医院8号门，一声震耳欲聋的爆炸吓了桑德胡，随后他看到现场升起浓烟。他跑到现场并帮助营救了许多伤者，其中包括坠机事件中唯一的幸存者“奇迹”人维什瓦斯·库马尔·拉梅什(Vishwa
Air India Crash Survivors Asked to Return to Disaster Site
据报道，受印度航空 171 航班空难影响的家庭已被要求返回艾哈迈达巴德的灾难现场，当局在这场造成 260 人死亡的悲剧发生后仍在继续进行恢复和身份识别工作。这架波音 787 梦想客机于 2025 年 6 月 12 日起飞后不久坠毁，机上 241 人死亡，地面 19 人死亡。 据报道，一些亲属被要求帮助识别从残骸中找到的个人物品，并协助官员清理工作仍在继续。这一请求引起了悲痛的家属的批评，他们认为返回坠机现场迫使他们重温灾难的创伤。坠机现场几个月来一直在接受调查，法医小组继续搜寻残骸并核实受害者的身份。当局表示，在所有遗骸和个人物品都得到处理之前，救援工作才能被视为完成。这场灾难仍在调查中，初步
ITA Airways to join Lufthansa Group-ANA JV
ITA Airways（AZ，罗马菲乌米奇诺）将于 2026 年 10 月加入汉莎集团和全日空控股的欧亚合资企业，标志着这家意大利航空公司向德国母公司整合又迈出了一步。除了 ITA 的欧洲和非洲目的地之外，该合资公司还将覆盖罗马菲乌米奇诺 - 东京羽田航线。全日空 - 全日空航空目前有从羽田机场飞往米兰马尔彭萨的航班，该枢纽不由 ITA 提供服务。
SpiceJet cash crunch delays pilot salaries, messages show; airline seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 180 多名
India's SpiceJet funding crunch delays pilot pay, messages show, as it seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司香料航空 (SpiceJet) 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，香料航空 (SpiceJet) 是印度第二大国内航空公司，占 2019 年的市场份额，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这些压力也给更大的竞争对手靛蓝航空 (IndiGo) 和印度航空 (Air India) 带来了长期的财务困境。 根据两名飞行员的说法，截至 3 月份，香料航空 (SpiceJet) 拥有 375
