NTSB Prelim: Aero Commander CALLAIR A-9B
当飞机距地面约 50 英尺时，发动机突然失去动力 2026 年 7 月 27 日，大约中部夏令时 0819 分，一架航空指挥官卡拉尔 A-9B 飞机 N7799V 在密苏里州利沃尼亚附近发生事故时严重受损。飞行员没有受伤。该飞机按照联邦法规第 14 章第 137 部分农业应用飞行进行运营。飞行员称事故发生时他正在田地喷洒农药。当飞机距地面约 50 英尺时，在最后一次应用飞行中越过林木线时发动机突然失去动力。飞行员迫降至大豆田。飞机在迫降过程中副翼、机身、尾翼和方向舵均受损。
Zero-day в драйвере NTFS открыла путь к SYSTEM. Эксплоит уже работает
我们破译了朝鲜组织 Lazarus 的恶意程序库。
AFOSI enables joint, bilateral operations during VALIANT SHIELD 2026
日本横田空军基地 — 空军特别调查办公室人员在“勇敢之盾 2026”(VS26) 活动期间为美国、联合和国际合作伙伴提供反情报和部队保护，支持跨越太平洋数千英里的陆地、空中和海上演习。
NTSB Prelim: Diamond Aircraft Ind Inc DA40 NG
飞行教官接管飞机并观察到发动机功率降至约 40% 以下 2026 年 6 月 29 日，大约 1945 年东部夏令时间 (EDT)，钻石飞机工业公司 (Diamond Aircraft Industries Inc.) 的 DA40 NG 飞机 N602RF 在弗吉尼亚州彼得堡附近发生事故时严重受损。飞行教练受重伤，飞行学员受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说，在丁威迪县机场 (PTB) 05 号跑道复飞后的最初爬升过程中，乘客听到中场附近发出一声巨响，随后发动机功率降低。飞行教员控制了飞机，并观察到发动机功率下降至约 40% 以下，导致预期爬
NTSB Prelim: Tag Aviation PTY LTD Titanium Explorer
（目击者）称旋翼机速度很低，发动机“挣扎”。然后，发动机停止运转，旋翼机从树林中坠落。 2026 年 7 月 13 日，大约山地白天时间 800 分左右，Tag Aviation Pty Ltd 的钛合金探索者旋翼机 N665TE 在科罗拉多州拉克斯珀附近发生事故时严重受损。事故发生五天后，飞行员在医院去世。该旋翼机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分作为个人飞行进行运营的。据飞行员的一位朋友透露，事故发生4天前，飞行员驾驶旋翼机从科罗拉多州佩顿梅多莱克机场（FLY）飞往科罗拉多州中部科罗拉多机场（AEJ）布埃纳维斯塔。在这四天的时间里，飞行员和他的朋友驾驶各自的旋翼机在布埃纳维斯塔地区飞
2025 年 1 月发射 Firefly 的 Blue Ghost 和 ispace 的 Resilience 的猎鹰 9 号上级没有留下可供处置燃烧的推进剂。十九个月的重力和太阳压力使得月球撞击不可避免。它重 8,800 磅，长近 45 英尺，攻击速度约为 5,400 英里/小时，相当于三吨 TNT。
NTSB Final Report: Zenith CH601
目击者报告称，飞机迅速下降并撞击了一片树林。 分析：私人飞行员和飞行员级别乘客在乘坐私人航班后返回家乡机场。距目的地机场约 7 英里时，飞机的空速增加，并进入陡峭下降阶段。目击者称，飞机迅速下降并撞击了一片树林。目击者还报告了关于发动机是否正常运行的相互矛盾的观察结果。发动机检查没有发现任何撞击前异常，破碎且广泛分散的木质螺旋桨叶片碎片与撞击时的发动机功率一致。机身检查没有发现任何撞击前的机械故障或妨碍正常运行的故障。
AFOSI enables joint, bilateral operations during VALIANT SHIELD 2026
日本横田空军基地 — 空军特别调查办公室人员在“勇敢之盾 2026”(VS26) 活动期间为美国、联合和国际合作伙伴提供反情报和部队保护，支持跨越太平洋数千英里的陆地、空中和海上演习。
Exercise BEVSENT 26-2: Wolf Pack reinforces ATSO capabilities
韩国群山空军基地 — 2026 年 2 月 10 日至 13 日，在韩国群山空军基地举行的贝弗利哨兵 26-2 演习中，第 8 战斗机联队加强了联合战备并加强了防御态势，同时各中队进行了 24 小时作战。
Fort Drum DENTAC passes colors to new commander
2026 年 7 月 24 日在德拉姆堡举行的指挥变更仪式上，苏珊·琼斯上校从拉尔夫·贝尔哈特上校手中接过了德拉姆堡 DENTAC 的指挥权。
CRDAMC CNTP certifies two new Army nurses
卡尔·R·达纳尔陆军医疗中心在 7 月 29 日的毕业典礼上表彰了两名陆军护士，他们完成了陆军护士团准尉的学业。将军....
NTSB Prelim: Remos Acft GMBH Flugzeugbau Remos GX
进行飞行控制后，教练观察到飞机对俯仰控制输入没有反应 2026 年 7 月 12 日，山地标准时间 1018，一架 Remos GX 飞机 N126GX 在亚利桑那州格伦代尔附近发生事故时严重受损。飞行教练和飞行学员均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据飞行教练称，这名飞行学员当时正在亚利桑那州格伦代尔地区机场（GEU）练习着陆。该学生进行了复飞，在最初的爬升过程中，他表示飞机的俯仰控制“延迟”。进行飞行控制后，教练观察到飞机对俯仰控制输入没有响应。
当飞机发动机功率突然降低时，飞行员正要左转向西 2026 年 5 月 22 日，大约 1840 年中部夏令时，一架 Piper PA-32R-300 飞机（N4556Q）在德克萨斯州科曼奇附近的一次事故中严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞行员报告说，飞机燃油系统在飞行前含有约 94 加仑燃油，并且在起飞前发动机试车期间发动机运行没有任何问题。飞行员表示，飞机起飞时襟翼角度为 25°，燃油选择器位于左侧油箱，并且辅助燃油泵打开。起飞在17号跑道进行。
NTSB Cites Airspeed, Weight in Bering Air Accident
在进入空气动力失速之前，大篷车的运行重量超出其在结冰条件下飞行的重量限制近 1,000 磅。
NTSB: Overweight Aircraft, Severe Icing Caused Fatal Bering Air Crash
关于 2025 年阿拉斯加诺姆附近事故的最终报告指出，空速管理不善和态势感知能力下降是关键因素。
Department of Commerce Announces Finalization of CHIPS R&D Award with Quantinuum
美国商务部今天宣布根据《芯片与科学法案》与 Quantinuum 签署最高 1 亿美元的最终奖项。
Department of Commerce Announces Finalization of CHIPS R&D Award with PsiQuantum
美国商务部今天宣布根据《芯片与科学法案》与 PsiQuantum 签署最高 1 亿美元的最终奖项。
Cato Files Amicus Brief in Supreme Court Case Challenging Cook County AR-15 Ban
本开庭期，最高法院将审理 Viramontes 诉库克县案，该案质疑伊利诺伊州库克县对 AR-15 的禁令。卡托研究所的学者，包括法律研究高级副总裁兼 Dis 案共同律师 Clark Neily……
