Flynas plans Podgorica service
新闻Flashsaudi Arabian低成本运营商Flynas计划在今年夏季飞往Podgorica的季节性航班。 RokoTolić的Montenegro运营机场首席执行官已确认，双方已经谈判了Riyadh和Podgorica之间的航班引入。该服务预计将每周维持3次，直到9月，该服务将于6月27日开始，尽管门票尚未出售。 Flynas此前曾于2023年季节性地为Montenegrin Capital服务。它计划在2024年恢复航班，但是该服务并没有实现。Ex-yu Aviation News
EX-YU airlines and airports hold talks over new routes
跨越前南斯拉夫的航空公司和机场一直在塞维利亚的欧洲发展欧洲发展论坛上参加，该论坛将于今天结束。超过300家航空公司，机场和旅游组织正在出席谈判新路线或现有服务的扩展。 Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, Mostar, Niš, Ohrid, Podgorica, Pristina, Pula, Sarajevo, Split, Skopje, Tivat, Zadar, and Zagreb are among the aviat
Kazakhstan eyes Slovenia flights
新闻闪烁着哈萨克斯坦总统卡西姆·乔马特·托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）表示，该国正计划开航空飞往斯洛文尼亚。在与阿斯塔纳（Astana）的斯洛文尼亚同行纳塔斯·皮克（NatašaPirsMusar）进行了会谈之后，这些言论发表在阿斯塔纳（Astana），后者由26家斯洛文尼亚公司的代表陪同。托卡耶夫总统指出：“哈萨克斯坦有很多人对访问斯洛文尼亚非常感兴趣，但他们面临某些问题。首先，首先要获得签证，其次，重要的问题是缺乏航班。我认为两个政府都应该表现出兴趣并表现出兴趣并考虑如何解决这些问题。我们已经有计划飞往Ljubljana。”去年，斯洛文尼亚和哈萨克斯坦之间的贸易高于
EX-YU airports handle 3.5 million passengers, two in Europe's top 100
在今年的前两个月中，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月，欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那（Ljubljana）超越了podgorica，尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱，自2022年以来，Ryanair是乘客下降9.8％的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线，并在2月将其容量减少了56.1％或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字降低，两个机场都受Wizz Air的容量削减影响。乘坐机场的Passgenger绩效，2025年2月，一年中的前两个月
Air Serbia registers record first quarter
航空塞尔维亚在强劲的游行之后的第一季度发布了创纪录的运营表现。在一月至3月期间，塞尔维亚航空公司处理了789.101名乘客，去年增加了5.5％。仅在3月，它就会欢迎273.705名旅客登上飞机。与去年相比，塞尔维亚航空计划在2025年将其乘客人数增加约6％，这将导致航空公司载有超过470万的乘客，并超过创纪录的4.531.000个客户，其前任贾特·尤斯拉夫航空公司（Jat Yugostrines）于1987年在1987年升高的4.531.000个客户。塞尔维亚在其莫斯科服务中拥有最可用的座位容量，其次是波多奇里卡，巴黎和伊斯坦布尔，土耳其城市从贝尔格莱德，尼斯和克拉尔杰沃服务。其次是苏黎世，米
在3月30日至10月25日的2025年夏季，Air Montenegro计划向其网络引入两条新路线，同时停止去年维护的四项服务。载体将从Podgorica到布拉格和Baku进行操作。但是，与去年夏天相比，由于使用三架而不是四架飞机的操作，几条路线上的频率将降低。该航空公司目前正在与租赁额外的喷气式飞机进行对话，该飞机可能会在未来几个月内加入车队，并有可能改变现有的服务频率。截至目前，Air Montenegro计划与乌克兰的Windrose Airlines的两架Enmaer E195和一台湿E190一起运营。去年，Montenegro的Air Montenegro在其时间表上将具有更为明显的
Zagreb's EX-YU routes grow but most trail pre-pandemic levels
Belgrade在共和国中最繁忙的首都路线一直保持着自己的地位，在2023年，六年来首次超越了Skopje之后，曾经形成了前南斯拉夫。随后，萨拉吉沃和波多奇里卡（Sarajevo and Podgorica）是萨拉热窝和波多奇里卡（Podgorica），后者在季节性的夏季基础上保持了。塞尔维亚航空作为贝尔格莱德（Belgrade -Zagreb）路线上的唯一运营商，在2024年在两家首都之间的62.703乘客处理，前一年仅上涨0.8％。尽管该航空公司在今年的前三个季度中看到其乘客人数超过13％，但由于从去年冬天的17次每周降至每周的十一周年，该航班的航班降低了，在第四次急剧下降。这个即将到来的
Montenegro Airlines’ last F100 sold
新闻闪烁着属于黑山航空公司的最终Fokker 100飞机，该飞机上个月由前国旗承运人的破产管理员出售，该飞机已被美国蒙蒂尼格林下降商人购买了57.000欧元。购买价格高于起价高于23.900欧元的起价。还有两个竞标者提交了较弱的报价。预计销售过程将在未来几周内完成。自2020年12月Montenegro Airlines倒塌以来，这架飞机一直扎根于Podgorica机场，已剥夺了其发动机和关键组件。新所有者计划使用飞机的一部分打开咖啡厅。
EX-YU airlines, airports to negotiate new routes
新闻闪光灯和前南斯拉夫的机场将在4月8日至10日之间参加塞维利亚即将到来的欧洲发展论坛。超过300多个航空公司，机场和旅游组织已经确认他们的出席人数可以协商新路线的推出或扩展现有服务。 Presence at the event among aviation stakeholders from the former Yugoslavia has so far been confirmed by Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, M
Podgorica to boast Cairo charters
News Flashpodgorica机场将在夏季季节再次欢迎开罗的定期包机航班，此前Montenegrin政府批准了埃及度假者的临时签证豁免。旅游经营者Tishoury Tours与当地机构Montenegro Tourist Service DMC合作，将从6月6日至9月14日组织一次每五天组织一次宪章。这项安排标志着Tishoury Tours连续第四个夏季与Montenegro Tours与Montenegro Tourist Service合作，以运营此类服务。此外，Montenegrin Agency计划为Montenegrin游客组织临时租赁航班飞往埃及。这些特许航班运行的航空公
新闻Flashmore遭受了超过50万乘客的影响，由于工会韦尔迪要求公共部门的雇员和地面搬运人走出去后，由于今天在德国主要机场进行了24小时罢工，数千个航班被取消。今天计划从德国到前南斯拉夫的城市的52次航班中，总共有37架被取消（在写作时）。该工会要求增加8％的工资，或者每月至少增加350欧元，以及更高的奖金和额外的休息时间，他说，在上个月第二轮集体谈判失败后，它打电话给警告罢工。雇主拒绝了无法承受的要求。谈判将于本月晚些时候继续。 Belgrade, Ljubljana, Sarajevo, Skopje, Zagreb Munich - Belgrade, Ljubljana, Zagr
Luxair reduces operations across most of EX-YU network
卢森堡的国家航空公司Luxair将减少今年夏季前南斯拉夫几个市场的运营，主要影响蒂瓦特，贝尔格莱德和卢布尔雅那。与2024夏季相比，承运人的航班数量将减少21.7％，而容量将减少17.1％。 Luxair计划于4月19日恢复向Tivat恢复服务。除了运营的第一周，复活节期间，当时将进行两次每周服务，该航空公司在夏季的其余时间降低了每周的频率，每周只有一周的频率。航班还将在9月30日结束时结束。去年，该服务每周两次维持。 Luxair也曾经为Podgorica服务，但是，这项服务在2023夏季结束时停产了。正如先前报道的那样，Luxair正在停止前往贝尔格莱德的季节性航班。该航空公司最初计划从7
Air Serbia registers strong early 2025 performance
航空塞尔维亚在今年的前两个月处理了515.396名乘客，这标志着承运人在一月和2月首次欢迎超过50万旅客。该航空公司在一年中的第一个月看到了276.198客户的飞机，而239.198次旅行者于2月受到欢迎。与去年相比，塞尔维亚航空计划在2025年将乘客人数增加约6％塞尔维亚在其莫斯科服务中拥有最可用的座位容量，其次是波多奇里卡，巴黎和伊斯坦布尔，土耳其城市从贝尔格莱德，尼斯和克拉尔杰沃服务。其次是苏黎世，米兰，阿姆斯特丹和卢布尔雅那。最多的航班飞往Podgorica，其次是卢布尔雅那，该航班都是贝尔格莱德和尼斯提供的。 1月期间，该航空公司于2月开放了其第四架宽体飞机，于2月推出了第四次长途服
Croatia’s ETF Airways bids for Montenegro Airlines equipment
新闻浮雕ACMI专家ETF Airways已向破产的黑山航空公司拥有的设备竞标。这是在前国旗航空公司的最后一架Fokker 100飞机与其他设备一起出售之后。 ETF Airways竞标27.300欧元，用于发电机和容器，另外80.500欧元用于工具。另一方面，F100的三个出价从31.100欧元到47.100欧元不等。个人提出了两个出价，而Podgorica的媒体国际公司则提出了两个出价。飞机的备用零件没有竞标者。Ex-yu Aviation News
Smartwings to launch new Montenegro service
新闻Flashsmartwings Poland将在即将到来的夏季为Tivat推出一项新服务。从5月29日开始，运营商将在华沙和沿海城市之间增加每周一次的季节性轮换，直到9月25日，波音737-800飞机。可以在此处找到进一步的飞行详细信息。自从去年推出市场以来，该服务成为波兰智能翼翼第三次对黑山的第三次。它将从Katowice和Gdansk恢复到podgorica，该服务于2024年开始。
Incheon, CAAP and TAV front-runners in Montenegro airports concession
几家国际机场运营商的代表已经参观了黑山机场，这是黑山政府正在进行的特许经营过程的一部分。对Podgorica和Tivat机场的访问标志着长期特许经营者的选择过程中的关键阶段，他们将负责管理和现代化该国的两个枢纽。来自韩国的仁川国际机场公司，卢森堡公司的CORACION AMARICA机场（CAAP）和土耳其的TAV，它们被认为是备受推迟的特许经营过程中的前跑者，参观了机场并与相关的利益相关者参加了会谈。这三人在2021年上次访问黑山。根据黑山运输部的审计，感兴趣的公司有机会评估两个机场的当前基础设施，运营能力和扩张潜力。政府旨在吸引一个可以投资改善机场设施，提高乘客容量并提高整体效率的战略合作
Wizz Air hiring for Tirana base in three EX-YU cities
新闻闪存费用载体Wizz Air正在招聘机组人员在前南斯拉夫的三个城市的提拉娜基地雇用机组人员。预算航空公司将于2月20日在Pristina举行招聘日，4月3日在Podgorica和4月4日在Ulcinj举行。有抱负的机组人员的要求和注册表格可以在此处找到。EX-yu航空新闻
Turkish Airlines reduces select EX-YU routes
News Flashturkish航空公司与2月和3月的原始计划相比，在前南斯拉夫的一系列路线上暂时降低了频率。频率每周都会有所不同。表示的计划每周频率适用于减少服务的期限。 podgorica（计划每周21日） - 2月10日至16日：15每周 - 2月17日至23日：19周刊，每周13每周） - 2月17日至23日至23日：12：12周刊（计划每周10日） - 2月10日至23日：23：23：23：23：23： 9每周lyljubljana（计划每周14次） - 3月3日至16日：13 3月17日至3月17日至23日：12 Weeklyzagreb（计划每周14每周） - 3月
