More from the Hughes helicopter fly in Hanmer 15-02-2025.
在这里，我们还有另外三架休斯直升机在Hanmer Fly的15-02-2025.Hughes 369B Zk-HDZ2 C/N 51-0959D的Fox Franz Heliservices的ZK-HDZ2 C/N 51-0959D上提出1981年10月，加利福尼亚州卡尔弗市（Culver City）以N1101U为N1101U 1982年。1985年9月，它于1985年9月1日成为ZK-HDZ2，直升机首席猕猴桃注册被取消，于1986年2月26日被取消，因为它与Rabaul的Island Helicopter Service Ltd一起成为P2-IHB。 NZ与Waimana直升机一
Philippines to launch free trade negotiations with Chile in April
菲律宾贸易和工业部 (DTI) 表示，菲律宾和智利预计将于 4 月开始双边自由贸易协定 (FTA) 的第一轮谈判。贸易部副部长 Allan B. Gepty 上周告诉记者：“第一轮谈判将在智利举行。”他补充道：“我们正在敲定谈判范围。”[…]
今天我在书架上翻找，偶然发现了我早已遗忘的 1 号航海日志。于是，我回忆了一下往事，发现 Cessna 150 ZK-BWI 在最初的 45 个小时里占据了显著位置。这架飞机是第 508 架飞机，c/n 为 17507，是新西兰最早生产的 Cessna 150 - 虽然它不是第一架在这里注册的飞机。这一荣誉属于 ZK-BPO c/n 17688，于 1959 年 11 月 17 日注册于新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd。ZK-BWI 最初被分配到美国注册号 N7707E，由堪萨斯州威奇托的 Cessna Aircraft 公司注册。我怀疑它从未以这样的身份飞行过，而是在 19
Beech Hawker 850XP VH-BMW into Christchurch 22-01-2025.
Tony McFarlin 拍摄了昨天 2025 年 1 月 22 日抵达基督城国际机场的 Beech Hawker 850XP VH-BMW3 c/n 258895。2007 年 10 月 9 日，该飞机在美国 Beech Hawker Corporation 的登记册上登记为 N3195F，2008 年 3 月 31 日，该飞机被取消，出口到瑞士，成为 Gem Aircraft AG 的 HB-VOY，由 Comlux Aviation AG 运营。该航班于 2010 年 4 月 8 日取消，在马恩岛成为 M-RACE，直至 2012 年 1 月 11 日移至澳大利亚成为 VH-BMW3。
Bombardier Global 7500 N588CH into Christchurch
托尼·麦克法林再次出动，抓获了庞巴迪 BD-700-2A12（环球 7500）N588CH c/n 70147，该飞机于今天（2025 年 1 月 10 日）驶往基督城。N588CH 于 2023 年 7 月 14 日出现在美国登记册上，交付给西澳大利亚的 Avwest Aircraft Pty Ltd。然而，它仍然在美国登记册上，两天后被犹他银行吞并。
Christchurch arrivals 07-01-2025 from Tony McFarlin.
今天（2025 年 7 月 1 日）这三架澳大利亚飞机抵达基督城国际机场，被 Tony McFarlin 拍摄下来。Embraer 545 Praetor 500 c/n 55010106 最初被制造商 Embraer SA 列为 PR-GDH，随后于 2023 年 5 月 24 日成为 VH-8DE，被墨尔本的 Degroup Air Pty Ltd 列为，由 Business Aviation Solutions Pty Ltd 运营。Embraer 505 Phenom 300E VH-87X c/n 505000778 于 2024 年 2 月 7 日加入澳大利亚飞机登记册，被 Spe
达索猎鹰 2000EX ZK-OCB2 c/n 0110 于 12 月 24 日抵达尼尔森，这里可以看到发动机进气口被盖住了。上图由 Bill Mannix 拍摄。关于这架飞机的先前帖子可以在这里找到下图由 Lord Nelson 于 26 日拍摄。赛斯纳 A185F ZK-TLO（c/n 18503658）于 1978 年底作为 N8332Q 开始使用，并曾在印第安纳州瓦尔帕莱索的 Aviation Activities Inc 短暂服役，后前往澳大利亚，在 1979 年 3 月 1 日成为 VH-TLO，由塔斯马尼亚州温亚德的 Stawilton No110 Pty Ltd 运营。之后又有
Japan trade agreement overdue for review, trade department says
贸易和工业部 (DTI) 表示，应审查日本-菲律宾经济伙伴关系协定 (JPEPA)，以考虑数字贸易等方面的发展。在全国出口商周上，副部长 Allan B. Gepty 表示，升级后的 JPEPA 可能包括建立弹性供应链所需的规则和安排。 “（它也可能）[…]
Australia's Alliance sells six E190 airframes, 13 engines
根据 11 月 28 日澳大利亚证券交易所的一份文件，Alliance Aviation Services Limited（以 Alliance Airlines（QQ，布里斯班国际）的名义进行交易）已签订了销售六架 E190 机身和十三台劳斯莱斯发动机核心的合同。该文件称，该公司与美国的 Scissortail Aviation LLC 和悉尼的 Bellinger Asset Management Pty Ltd 签署了机身合同。它与库拉索的 Airline Technical Support Caribe B.V. 签署了发动机核心合同。E190……
Humpty Dumpty and Indian Business
当人们观看印度商业故事中喜剧和悲剧的展开时，一首童谣浮现在脑海中：Humpty Dumpty 坐在墙上。Humpty Dumpty 摔得很惨。国王的所有马匹和所有的人 都无法将 Humpty 重新拼凑起来。谁能想到，一首写成 […] 的童谣
Top 10 Busiest International Routes to and from the US
美国最繁忙的国际航线是从迈阿密国际机场 (MIA) 飞往巴拿马城 (PTY) 的 3 小时航程。文章《往返美国的十大最繁忙国际航线》首先出现在 Aviation A2Z 上。
Australia Post Airbus 321 into Christchurch on 03-11-2024
空中客车 A321-231 (P2F) VH-XF5 c/n 2799 于 11 月 3 日从奥克兰飞往基督城国际机场，然后飞往悉尼。它于 2024 年 11 月 5 日早些时候返回基督城。首次飞行于 2006 年 5 月 29 日，编号为 D-AVZP，随后转为英国地中海航空公司的 G-MEDM，随后转为英国米德兰兹航空公司，最后以 D-AATD 的身份返回德国。它于 2024 年 4 月 19 日成为 VH-XF5，由 Express Freighters Pty Ltd 为 QANTAS Freight 运营，并带有澳大利亚邮政头衔。
Bombardier VH-8MR into Christchurch today
庞巴迪 BD-700 1A10 环球快车 6000 VH-8MR c/n 9792 今天下午从布里斯班抵达。这是 2017 年的样机，于 2017 年 3 月 13 日被制造商庞巴迪宇航列为 C-FUFT3，并于 2017 年 12 月 19 日交付给 Global Jet Austria GmbH，成为 OE-LMA。它于 2023 年 9 月 22 日以 VH-8MR 的身份加入澳大利亚注册，由布里斯班的 ML Aviation Ltd 注册，并由布里斯班的 Business Aviation Solutions Pty Ltd 运营。
Trade dep’t hoping to wrap up free trade talks with EU by 2026
一位贸易官员表示，菲律宾希望在 2026 年前与欧盟 (EU) 完成自由贸易协定 (FTA) 谈判。在第 50 届菲律宾商务会议和博览会期间，贸易和工业部 (DTI) 副部长 Allan B. Gepty 表示，2026 年是内部目标，但总统 Ferdinand R. […]
在过去的几个月里，我发布了一系列关于 Beaver 追肥的文章。1966 年，最后一款新型 Beaver 追肥机是 ZK-CPE，之后 Beaver 机队逐渐消失，要么是因减员，要么是被卖到海外。然而，53 年后，又有一款机队来到这里。这是机身 248，于 1952 年 5 月制造，型号为 L-20A，在美国陆军中编号为 51-16791。1975 年 12 月，它在美国陆军中注册编号为 N31544，1979 年 2 月，它被送往阿拉巴马州麦克斯韦空军基地的民航巡逻队。1989 年 12 月 1 日，它被重新注册为 N77WK，为伊利诺伊州伍德斯托克的 International Publi
Wisk & Airservices Australia partner to bring autonomous air taxi networks into Australia
空中交通公司 Wisk Aero 与 Airservices Australia 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，后者是一家政府所有的组织，在澳大利亚提供空中交通管理和相关服务。这份谅解备忘录为将安全、自主的空中出租车旅行纳入澳大利亚领空奠定了基础。Wisk 希望澳大利亚将成为其测试和评估计划的关键市场和重要市场。2022 年，Wisk 与澳大利亚最大的地区地方政府倡导组织市长委员会 (SEQ) 签署了一份谅解备忘录，最近，Wisk 扩大了与 Skyports Infrastructure 的合作伙伴关系，以便在布里斯班 2032 年奥运会和残奥会之前为 Wisk 的自动驾驶飞机确定一个投入
Hiller UH-12E c/n 2056 由 Hiller Aviation 于 1960 年在加利福尼亚州波特维尔制造，并被列为 N5366V。它的验收日期是 1960 年 6 月 21 日。它的早期历史对我来说有些模糊，但我可以看到波特维尔的 Meade Helicopters 和 Shasta Helicopters 在其早期职业生涯中都参与其中。我确实知道 1973 年 3 月 1 日，它在加利福尼亚州 Live Oak 附近喷洒时被电线撞到。1974 年，它被列入加利福尼亚州斯托克顿的 Parsons Corporation，然后从 1976 年 9 月 15 日起被列入斯托克顿
