Two airlines apply for new subsidised flights to Slovenia
两家航空公司已提交了申请，以启动飞往斯洛文尼亚的补贴航班。它指出：“目前，我们正在检查它们是否完全满足招标条件。”它没有指定两家运营商已应用于最近完成的第八个招标的一部分，旨在改善该国的连通性。尽管补贴计划开放到飞往斯洛文尼亚所有三个商业机场的航班，但据信这两种申请均针对卢布尔雅那，继续使用该计划下的所有先前提交的趋势。到目前为止，已经花费了1680万欧元的补贴计划基金，其中只有494.376欧元，而卢克尔，空地和挪威人是迄今为止唯一的受益人。Ljubljana机场最近表示，它针对巴塞罗那，巴塞罗那，柏林，柏林，普拉格，斯托克，斯托克尔姆和维也纳的新服务。仅注册并基于欧洲公共航空区（ECAA）
Solinair’s new Ljubljana maintenance hangar advances
新闻索林雷（Solinair）在卢布尔雅那机场（Ljubljana Airport）的新维护机库的新闻浮标正在按计划进行，预计工作将于明年年初完成。该设施将在2026年3月之前全面运营。Solinair机库将建在前Gio Aviation机库的地点。该设施覆盖3.250平方米，能够为CRJ，ATR，巴西航空工业公司，Airbus A220和A320家庭狭窄的飞机提供服务。它将同时容纳多达三架飞机。机库还将为发动机，电气系统，金属加工和绘画提供研讨会，以及一家专用的油漆店，仓库，服务器室，档案馆和位于上层的行政办公室。斯洛文尼亚人注册的货物和维护提供商Solinair为汉莎航空，Helvetic
Air Montenegro sees strong first quarter
新闻Flashair Montenegro在一年中的第一季度处理了75.306名乘客，比2023年同期增加了44％。载体总共运营了940个飞行，增长了27％。与第1季度相比，平均机舱负载因子为70.7％，显着提高了17点。在第一季度，该航空公司的贝尔格莱德服务能力最高，占26.332个席位，随后提供13.456的伊斯坦布尔和13.456，卢布尔贾纳（Ljubljana）和4.524可用的新闻SEATS.EX-yu Aviation Aviation Aviation
PHOTOS: Eurowings enters Slovenian market
新闻Flashlow在周末在卢布尔雅那（Ljubljana）降落了欧洲的成本，这标志着其新的三周杜塞尔多夫服务的开始。这条路线正在由斯洛文尼亚政府补贴，以改善该国的空中连通性。开幕式的飞机受到水炮致敬，并受到机场和政府官员的欢迎。运营商Fraport Slovenija的董事总经理Babett Stapel说：“我们很高兴欢迎欧洲作为我们网络的最新补充，介绍了卢布尔雅那和Dusseldorf之间的预定航班。在公众的呼吁下，我们有信心这项新服务将吸引企业和休闲旅行者，除了探索杜塞尔多夫的充满活力之外Eurowings的机场和网络关系负责人Reinald Frankewitz补充说：“欧洲的另一条
EX-YU airlines and airports hold talks over new routes
跨越前南斯拉夫的航空公司和机场一直在塞维利亚的欧洲发展欧洲发展论坛上参加，该论坛将于今天结束。超过300家航空公司，机场和旅游组织正在出席谈判新路线或现有服务的扩展。 Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, Mostar, Niš, Ohrid, Podgorica, Pristina, Pula, Sarajevo, Split, Skopje, Tivat, Zadar, and Zagreb are among the aviat
Intra-EX-YU routes register strong passenger growth
以来，前南斯拉夫的连通性在2024年自解散以来达到了最高水平，与2023年相比，所有最繁忙的路线同比增长。但是，有些人仍未恢复到其庞大的乘客量。 2024年最繁忙的Intra -ex -yu路线是贝尔格莱德 - 波德戈里卡，其次是贝尔格莱德 - 蒂瓦特。这两个仍然是前南斯拉夫前唯一由多个承运人运营的。塞尔维亚空气和黑山空气共同载有642.927位贝尔格莱德，波德戈里卡和蒂瓦特之间的乘客。值得注意的是，尽管贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航班与2019年的流行前水平相比，在贝尔格莱德和蒂瓦特之间的飞行中都有强劲的增长，尽管从尼斯和克拉尔杰沃推出了季节性服务，直到克罗地亚的2024年国内路线，但纽约州的国
Kazakhstan eyes Slovenia flights
新闻闪烁着哈萨克斯坦总统卡西姆·乔马特·托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）表示，该国正计划开航空飞往斯洛文尼亚。在与阿斯塔纳（Astana）的斯洛文尼亚同行纳塔斯·皮克（NatašaPirsMusar）进行了会谈之后，这些言论发表在阿斯塔纳（Astana），后者由26家斯洛文尼亚公司的代表陪同。托卡耶夫总统指出：“哈萨克斯坦有很多人对访问斯洛文尼亚非常感兴趣，但他们面临某些问题。首先，首先要获得签证，其次，重要的问题是缺乏航班。我认为两个政府都应该表现出兴趣并表现出兴趣并考虑如何解决这些问题。我们已经有计划飞往Ljubljana。”去年，斯洛文尼亚和哈萨克斯坦之间的贸易高于
EX-YU airports handle 3.5 million passengers, two in Europe's top 100
在今年的前两个月中，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月，欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那（Ljubljana）超越了podgorica，尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱，自2022年以来，Ryanair是乘客下降9.8％的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线，并在2月将其容量减少了56.1％或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字降低，两个机场都受Wizz Air的容量削减影响。乘坐机场的Passgenger绩效，2025年2月，一年中的前两个月
Ljubljana Airport seeks China flights
ljubljanajožepučnik机场正在积极寻求通过吸引中国航空公司来提高其连通性，但是，它预计需要时间的过程，任何具体的发展在不久的将来都不太可能。 Speaking to the “Finance” business daily, Ljubljana Airport’s Head of Airline Management, Janez Krašnja, said, “We've been in talks with Chinese carriers for years about launching flights to Ljubljana. However, long-haul
Ljubljana Airport to boast charters to 52 destinations
News FlashljubljanaJožePučnik机场将在今年夏天在14个国家 /地区的52个目的地提供宪章航班，这与去年相似。今年夏天的宪章目的地将包括罗兹，赫拉克利翁，Zakynthos，Karpathos，Kefalonia，Preveza，Kos，Santorini，Santorini，Samos，Thessaloniki和Patras在希腊。在西班牙，宪章将运往巴塞罗那，莱昂，科鲁纳，巴达乔兹，马拉加，阿尔梅里亚，阿利坎特，扎拉戈萨，比巴奥，毕尔巴鄂，奥比迪多，潘普洛纳，阿利坎特和塞维利亚。向法国的宪章服务将包括La Havre，Nantes，Toulouse，Dole，Ch
Ljubljana Airport in ongoing talks with Ryanair
Ljubljana机场继续与Ryanair进行定期讨论有关新航班的潜在推出，但双方尚未就费用达成协议。卢布尔雅那机场航空公司管理总监JanezKrašnja在接受“金融”日常业务上交谈时说：“我们每年与Ryanair进行谈判，并定期交流观点。到目前为止，我们还没有达成协议。我们还没有达成协议。我们的服务费仍然与他们愿意付款并不遗憾的是，我们不愿意付出些后悔。目前，我们与24个航空公司合作，这不仅仅是萨格勒布（Zagreb），这表明我们的定价与该地区的其他机场竞争。也”。 He added, “Air routes are established by airlines, which sho
Lufthansa and Swiss lead Ljubljana growth, Air France with biggest decline
汉莎和瑞士人于1月与去年同月相比，一月份在卢布尔雅那乔·普西尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场归因于卢布尔雅那乔·帕普尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场，而法国航空则降低了旅行者最多的旅行者。两家汉莎航空公司的运输工具在2024年1月的两名乘客中都有超过1.000名乘客，但是，与卢布尔雅那的两条路线相比，德国旗手的客户少于土耳其同行。一年的第一个月，七个承运人设法在卢布尔雅那看到其乘客人数下降，这是英国航空公司和GP航空的冬季退出的加剧，以及几家航空公司在现有服务上的频率降低。LjubljanaAna -ljubljana乘客在日程安排的航班上逐个乘客，
Elit'Avia resumes Dassault ops with Falcon 7X in Malta
Elit'avia International（马耳他国际马萨国国际）增加了猎鹰7倍，标志着Elit'avia（Eav，Ljubljana）在其两年中的任何证书下恢复了Dassault航空业务的恢复，Ch-aviation Research在其两年中的任何证书中，Ch-aviation Research在一项为期16.HHD的飞行器（MSN 2），以前是16.8岁的飞行员，以前是13岁的航空公司。它的四个猎鹰7x喷气机中的最后一个。它于2025年3月8日在Elit'Avia International的“ EAU”代码下首次活跃，在...
Slovenia's Fox Aviation to begin Embraer ops, adds CJ2+
FOX AVIATION（FIX，LJUBLJANA）将通过增加传统的600和650的传统，首席运营官Srdjan Petrovic在LinkedIn上分享了传球手行政飞机运营。该公司还在六个月的中断之后恢复了Citation Jet 2+类型的运营。传统600，S5-BTC（MSN 14501100）是一架15.8年的飞机，此前由波兰的Jet Story作为SP-DLB运营。它是2024年12月2日的最后活动，在Jet Story的“ JDI”代码下飞行...
EX-YU airlines, airports to negotiate new routes
新闻闪光灯和前南斯拉夫的机场将在4月8日至10日之间参加塞维利亚即将到来的欧洲发展论坛。超过300多个航空公司，机场和旅游组织已经确认他们的出席人数可以协商新路线的推出或扩展现有服务。 Presence at the event among aviation stakeholders from the former Yugoslavia has so far been confirmed by Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, M
新闻Flashmore遭受了超过50万乘客的影响，由于工会韦尔迪要求公共部门的雇员和地面搬运人走出去后，由于今天在德国主要机场进行了24小时罢工，数千个航班被取消。今天计划从德国到前南斯拉夫的城市的52次航班中，总共有37架被取消（在写作时）。该工会要求增加8％的工资，或者每月至少增加350欧元，以及更高的奖金和额外的休息时间，他说，在上个月第二轮集体谈判失败后，它打电话给警告罢工。雇主拒绝了无法承受的要求。谈判将于本月晚些时候继续。 Belgrade, Ljubljana, Sarajevo, Skopje, Zagreb Munich - Belgrade, Ljubljana, Zagr
Nesma Airlines plans Ljubljana service
新闻Flasheptian航空公司Nesma Airlines已于今年夏季提交了从Hurghada到Ljubljana的定期宪章服务的时间表。该航空公司计划从4月6日开始向斯洛文尼亚首都开展业务，最初每周一次，周日运营一次，然后从4月23日起增加到两周，并在星期三提供额外的服务。这些航班计划直到10月下旬的2025夏季结束。航空母舰将在路线上部署179个座位的空中客车A320飞机。可以在此处找到进一步的飞行详细信息。宪章业务，即使是定期安排时间表的人，也很容易改变，并且可能进行进一步的修改。SMAAirlines于2010年推出了运营，其首次商业服务在Hurghada和Ljubljana之间。
Slovenia seeks solution for one of EX-YU’s least busy airports
斯洛文尼亚政府正在寻求解决前南斯拉夫最不繁忙的机场之一 - 马里波尔的解决方案。在2024年，它仅处理2.330名乘客。尽管Maribor没有商业航班，但该国海岸的Portoro都没有商业航班，但是，尽管集水区较小，但去年仍设法欢迎近22.782名旅客。 Maribor机场的大多数客运交通都是通过携带运动队的宪章来产生的。尽管Sidrone Aviation School和LocksmithKljučavničarstvoKunc.Sidrone的努力在2023年为Maribor Airport找到特许权的努力是未能成功的。该计划包括为乘客和货机建立维护枢纽，并与邻近机场合作。桑德隆（Si
