美国政府问责署的发现限制性软件许可做法包括限制、妨碍或阻止机构在云计算中使用软件的供应商流程。在六个选定机构中，五个的官员描述了他们因限制性软件许可做法而经历的多重影响。受影响的机构包括司法部 (DOJ)、交通部 (DOT) 和退伍军人事务部 (VA)；美国国家航空航天局 (NASA)；和社会保障局 (SSA)。剩下的机构——人事管理办公室 (OPM) 的官员报告说，它没有遇到任何限制性许可做法。下表总结了影响。五个选定机构经历的限制性许可做法的影响影响类型限制性做法描述受到影响的机构数量成本增加（4 个机构）供应商需要重新购买相同的许可证才能在云中使用。3 供应商收取额外费用以在其他云服务提
Air Serbia to deploy A330 on select short-haul routes
塞尔维亚航空已安排其宽体空客 A330-200 飞机在本月剩余时间以及 1 月和 2 月的部分短途航班上使用。最初，该航空公司于上周日部署了这架飞机从贝尔格莱德飞往苏黎世，共搭载 260 名乘客飞往瑞士城市。11 月 13 日和 16 日，它将使用该飞机飞往罗马，而 11 月 19 日和 23 日，这架双通道飞机将执飞飞往巴黎的航班。此外，从 1 月 16 日到 2 月 6 日，它将在每个星期四使用 A330 飞机从贝尔格莱德飞往罗马，共计四次往返。设备变更仍有可能。下表中的信息截至发布之日正确无误。塞尔维亚航空 A330-200 部署塞尔维亚航空预计其第四架 A330-200 飞机将在本月底
日本の死亡保障不足は深刻なのか－日本の死亡保障不足はアジア先進国中、最も深刻との指摘も－日本の生保市場の開拓余地は大きいのではないか－
有人说日本人喜欢保险，人寿保险常常被视为过度保险，人寿保险经常被认为是审查家庭财务的首选，但事实是什么呢？根据人寿保险文化中心的调查，户主平均投保的普通死亡保险金额将从1997年的2732万日元增加到2021年的约2732万日元，减少一半至1386万日元[图1]。尽管这可能是由于工作已婚夫妇数量增加和人口老龄化等因素造成的，但下降幅度似乎很大。那么，如果我们看看户主发生意外时需要的金额以及户主实际平均购买的人寿保险金额会怎样呢？根据2021年人寿保险文化中心的调查，如果户主发生意外，剩下的家庭需要多少生活资金（以下简称“必要生活资金”）？平均每年所需金额为327万日元，平均所需年数为17.1年
“商用飞机的需求仍然很高，我们继续以不断上升的租赁价格投放飞机，同时还从现有机队中获得了可观的销售收益——凸显了我们年轻的 280 亿美元机队和 180 亿美元远期订单中蕴含的深厚价值，”首席执行官兼总裁 John L. Plueger 和董事会执行主席 Steven F. Udvar-Házy 表示。2024 年第三季度业绩下表总结了我们截至 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 9 月 30 日的三个月和九个月的经营业绩（以百万美元计，每股金额和百分比除外）：经营业绩截至 2024 年 9 月 30 日的三个月截至 2024 年 9 月 30 日的九个月 2023 美元变化 %变
Gold - Best Asset In 2000s, But You Ain't Seen Nothing Yet!
黄金 - 2000 年代最好的资产，但您还没有看到任何东西！作者：Egon von Greyerz，通过 VonGreyerz.gold，正如狄更斯在《大卫·科波菲尔》中所描述的那样，幸福和痛苦之间只有一线之隔。科波菲尔的房东米考伯先生离幸福只有六便士的差距。在最近一篇名为《美国经济和军事帝国的终结与黄金的崛起》的文章中，我指出：“不可持续的赤字和飞涨的债务水平，再加上摇摇欲坠的军队，是帝国灭亡的完美配方。”因此，我们显然不是在谈论几乎破产的美国帝国的六便士赤字，而是在谈论呈指数级增长的债务，现在每年增长数万亿美元。历史不只是押韵，而是一遍又一遍地重演。让我们看看债务危机的最后阶段。下表显示了
■概要 《欧盟人工智能法规》（以下简称《法规》）于2024年6月13日在《欧盟公报》上正式发布，并于同年8月1日生效。本文是该规则评论系列四篇文章中的第二篇。欧盟协调法（欧盟内部标准化产品安全标准等的法规）中列出的产品及其安全装置的人工智能系统，以及影响该法规中列出的人员的权利和安全的人工智能系统被称为高人工智能系统。风险人工智能系统并受到特殊法规的约束。 高风险人工智能系统必须满足的要求包括（1）建立风险管理系统，（2）数据治理，（3）创建技术文档并保存记录，（4）创建使用说明，以及（5）人类(6) 准确性和稳健性。本条例对各项具体措施作出了规定。 它还规定了高风险人工智能系统的供应商、进口
Five more 777Fs for Emirates SkyCargo
波音公司和阿联酋航空货运部本周证实，阿联酋航空是波音 777 货机的神秘客户。该交易于 9 月敲定，并在波音的订单和交付网站上被列为未确定的客户，直到这家美国飞机制造商需要一些好的宣传时才公布。加上这些新飞机，阿联酋航空的订单已增至 249 架波音宽体飞机，其中包括 14 架波音 777 货机。作为全球最大国际航空公司的货运部门，阿联酋航空货运部计划在未来几年运营 21 架 777 货机 —— 随着该航空公司继续扩大运力，其目前 11 架货机的机队数量将几乎翻一番。“我们正在投资新的货机，以满足不断增长的需求，并为全球客户提供更大的灵活性、连通性和选择，以利用市场机会，”阿联酋航空集团董事长兼
Emirates SkyCargo named as mystery customer for more Boeing 777 Freighters
波音公司和阿联酋航空货运部本周证实，阿联酋航空是波音 777 货机的神秘客户。该交易于 9 月敲定，并在波音的订单和交付网站上被列为未确定的客户，直到这家美国飞机制造商需要一些好的宣传时才公布。加上这些新飞机，阿联酋航空的订单已增至 249 架波音宽体飞机，其中包括 14 架波音 777 货机。作为全球最大国际航空公司的货运部门，阿联酋航空货运部计划在未来几年运营 21 架 777 货机 —— 随着该航空公司继续扩大运力，其目前 11 架货机的机队数量将几乎翻一番。“我们正在投资新的货机，以满足不断增长的需求，并为全球客户提供更大的灵活性、连通性和选择，以利用市场机会，”阿联酋航空集团董事长兼
2016 年 11 月大选后，我写了《未来依然光明！》和《橱柜已满》。我指出，经济有许多顺风因素（进入 2017 年），特朗普先生的大多数提议可能不会实现，例如废除 ACA 或驱逐 1000 多万人。然而，正如预期的那样，特朗普确实削减了高收入者的税收。我在 2016 年也指出：“一般规则是不要根据你的政治观点进行投资，但关注具体政策的影响也很重要。”对于即将到来的选举，大多数主要经济学家和分析师（高盛、穆迪等）认为，哈里斯领导下的经济将比特朗普领导下表现更好。我同意。如果哈里斯当选，经济将基本继续沿着当前的道路发展，美国经济将成为世界羡慕的对象（从疫情中复苏的程度比大多数其他国家都要好）。总
Discretization, Explained: A Visual Guide with Code Examples for Beginners
数据预处理将数字分类到箱中的 6 种有趣方法！⛳️ 更多数据预处理说明：· 缺失值插补 · 分类编码 · 数据缩放 ▶ 离散化 · 过度和欠采样（即将推出！）大多数机器学习模型都要求数据为数值——所有对象或分类数据必须首先采用数字格式。但实际上，有时分类数据会派上用场（大多数时候，它对我们人类比对机器更有用）。离散化（或分箱）就是这样做的——将数值数据转换为分类数据！根据您的目标，有多种方法可以对数据进行分类。在这里，我们将使用一个简单的数据集来展示六种不同的分箱方法。从等宽到基于聚类的方法，我们将这些数值扫入一些分类箱中！所有视觉效果：作者使用 Canva Pro 创建。针对移动设备进行了优
Saudi Air Cargo and logistics transformation highlighted at the first global logistic forum
沙特民航总局 (GACA) 结束了对首届全球物流论坛的参与，并发布了多项公告，重点介绍了沙特航空战略在为沙特王国实现航空货运和物流转型方面取得的进展。该论坛于 10 月 12 日至 14 日在利雅得举行，由交通运输和物流服务部在阿卜杜拉国王金融区主办。此次成功活动为 GACA 提供了一个平台，展示了其将沙特转变为全球航空物流中心的雄心勃勃的计划，强调了为支持这些计划而实施的监管改革，并与国际行业领袖交流，讨论行业最紧迫的挑战并发掘新机遇。在“航空货运在沙特阿拉伯全球物流领导愿景中的作用”的主题全体演讲中，GACA 主席 Abdulaziz Al-Duailej 阁下概述了沙特阿拉伯为全球企
今天，在《计算风险房地产通讯》中： Lawler：自 FOMC 将目标联邦基金利率下调 50 个基点以来各种利率的变化 简短摘录：来自住房经济学家 Tom Lawler：下表显示了 FOMC 将联邦基金利率目标下调 50 个基点前一天和上周五各种利率的变化。CR 注释：美联储降息后，长期利率上升（包括抵押贷款利率）。收益率曲线已恢复……
9 月份失业率为 4.1%，8 月份为 4.2%。2022 年和 2023 年全年的失业率为 3.6%。单击此处查看该数据。另请参阅 FRED（联邦储备经济数据）的失业率，FRED 是圣路易斯联邦储备银行的研究部门。过去 12 个月的通货膨胀率为 2.44%。2023 年 9 月的 CPI 为 307.789，2024 年 9 月的 CPI 为 315.301。由于 315.301/307.789 = 1.0244，因此通货膨胀率为 2.44%。查看 1913 年至 2024 年的消费者价格指数数据。美国人口普查局上个月报告称，2023 年的贫困率为 11.1%（与 1973 年的历史第二低水
Etihad Airways celebrates relaunch of its Cadet Pilot Programme 2025
阿提哈德航空宣布重新启动其著名的 2025 年学员飞行员计划，该计划面向有志于在激动人心的航空业开始职业生涯的阿联酋国民开放。该计划于今日向新候选人开放，巩固了阿提哈德航空吸引和培养阿联酋员工的承诺，同时创建人才管道，为阿联酋航空业的未来发展赋能。周一，阿提哈德航空庆祝了 70 名学员飞行员毕业，他们已成功完成阿提哈德航空开创性的学员飞行员计划。在此次活动中，阿提哈德航空还与阿布扎比市政和交通部签署了一份谅解备忘录，以合作制定阿布扎比为航空业建设人才管道的战略方针。阿提哈德航空和市政和交通部主席 Mohamed Ali Al Shorafa 阁下表示：“通过阿提哈德航空学员飞行员计划毕业的每一
How do Airbus’ and Boeing’s year-to-date deliveries compare with 2023?
大家好，空客和波音公司已在 9 月底公布了 2024 年的订单和交付情况。这篇文章分析了它们与 2023 年和长期生产目标的比较。空客努力提高产量 下表按项目显示了今年迄今为止空客的交付情况： 年份 A220 A320 A330 A350 总计 2023 41 391 […]
释放 RAG 工作流的全部潜力为什么、何时以及如何对增强型 RAG 进行分块我们如何分割球？（使用 Cava 生成）大型语言模型在单个请求中可以处理的最大标记数称为上下文长度（或上下文窗口）。下表显示了所有版本的 GPT-4 的上下文长度（截至 2024 年 9 月）。虽然上下文长度随着每次迭代和每个新模型而增加，但我们可以为模型提供的信息仍然有限。此外，输入的大小与 LLM 生成的响应的上下文相关性之间存在反比关系，简短而集中的输入比包含大量信息的长上下文产生更好的结果。这强调了将数据分解成更小、更相关的块的重要性，以确保 LLM 做出更合适的响应 — — 至少在 LLM 无需重新训练即可处
What were the busiest routes between the USA and Canada?
大家好， 在上一篇关于美国与其他国家之间客运量的文章中，我们重点关注了往返加拿大的客运量。 远不及疫情前的水平 2023 年，美国和加拿大之间的前 10 对城市对共有 9,280k 名乘客，而 2019 年为 10,112k 名（-8.2%）。 下表 […]
Ryanair routes see strong Zagreb growth, Lufthansa hubs yet to recover
萨格勒布机场即将迎来又一个创纪录的一年，大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示，瑞安航空是该机场上半年发展的主要推动力，而其他航空公司则继续进行疫情后的复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线，尤其是飞往马耳他和马拉加的航线，表现强劲，乘客人数分别同比增长 72% 和 98%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场，目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 16,000 多名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的大多数枢纽机场的表现仍落后于疫情前，有些枢纽机场的乘客人数甚至低于去年。值得注意的是，飞往
