Slovenia set for new route subsidy call ahead of reshaped aviation policy
斯洛文尼亚基础设施部已确认向前航空新闻确认，它正在为启动第九次公共招标做好准备，旨在鼓励航空公司向该国引入新的补贴路线，这是为了增强该国空中连接的持续努力。它在一份声明中说：“基础设施部正在为新（第九个）招标的起点做准备。”这一消息是在先前的公开呼吁之后的，该呼吁分别从空地和阿尔巴尼亚航空向拉斯帕尔马斯和提拉娜提供了服务，两者都将在即将到来的冬季开始。在前一轮的比赛中，卢克尔，挪威航空班车，伊比利亚，欧洲航天台和塞浦路斯航空等承运人也提交了申请，尽管后者因未能提供完整的文档而取消了资格。如果按预期的预期发布，但第九个招标可能标志着当前框架下的最后一轮招标。根据当前的空中连通性招标规则，基础设施
根据累计统计数据，是关于前尤航空新闻的十篇文章：1。WizzAbu Abu Dhabi暂时暂停航班，252年6月。Zagreb机场在由于跑道事件而导致的长达小时的封闭，6月8日，6月8日，Ryanair谈判Skopje Flights，6月7日，距离Skopje Flights，6月7日。 Air Albania将于136年6月推出卢布尔雅那服务。塞尔维亚航空概述了6月67日欧洲，中东和长途计划。塞尔维亚航空进入高加索地区，并在168年6月在该地区的高加索地区。 Zagreb或Belgrade Service，6月3日，6月3日最阅读的旅行报告：1。塞尔维亚航空：里斯本 - 贝尔格莱德2。汉莎
Turkish plans record winter operations to former Yugoslav markets
与去年相比，土耳其航空公司计划平均每周飞往前南斯拉夫的前14次飞往前南斯拉夫的航班，从伊斯坦布尔到该地区的每周111次出发。在上赛季暂停飞往沿海城市的冬季航班后，该航空公司将将其Tivat服务升级为全年运营。现在，它将在整个冬季维持每周飞往Tivat的每周飞行。此外，明星联盟成员将增加萨拉热窝的频率，每天两次服务，从去年冬天从11次到13次航班。TurkishAirlines将在今年冬天每周飞往Pristina的10班飞机，从八个每周的旋转到2024/25季节的九个每周。卢布尔雅那还将增加14次每周服务，而去年冬天为十二至13个。在萨格勒布（Zagreb），运营商将使频率提高到17次每周航班，
easyJet looks to revive market presence in Slovenia
EasyJet希望通过推出新路线并增加现有服务的频率来恢复其在斯洛文尼亚的强大市场地位。预算航空公司最近宣布了今年冬天曼彻斯特和卢布尔雅那之间的航班，并有可能增加另一条新路线。它还在其伦敦盖特威克（Ljubljana）服务中提高运营，在11月提供四个每周的航班，每天在12月的每日轮换，分别从去年同期的每周和四个每周分别提高。这些发展是该航空公司在卢布尔雅那（Ljubljana）重建其业务的更广泛努力的一部分，并在2019年大流行之前恢复了其在市场份额中，EasyJet是卢布尔雅那（Ljubljana）按容量份额划分的第二大航空公司，而乘客则携带，仅次于Adria Airways。当时，它保持了
easyJet to launch new Belgrade and Ljubljana routes
低成本运营商EasyJet计划在即将到来的冬季推出贝尔格莱德和卢布尔雅那的新路线。该航空公司将在巴黎查尔斯·戴高勒（Paris Charles de Gaulle）与塞尔维亚首都之间进行航班，以及曼彻斯特和卢布尔雅那之间的新服务。Easyjet将于10月27日在巴黎查尔斯·戴高勒机场和贝尔格莱德之间的航班开幕式，每周和星期一和星期五的每周两次维持服务。它将在路线上直接与塞尔维亚航空竞争。巴黎将与日内瓦一起成为EasyJet的第二个目的地。去年，塞尔维亚国旗航空公司（Serbian Flag Carrier）处理了这两家首都之间的193.500名乘客，平均每年的机舱负载系数为83.3％。此外，W
Air Albania to launch Ljubljana service
Air Albania计划在即将到来的冬季在Tirana和Ljubljana之间发起一条新路线，这是自2019年以来首次不间断的阿尔巴尼亚人和斯洛文尼亚人之间的不间断航空服务的回归。斯洛文尼亚基础设施的基础设施已确认，该纽约航空公司的临近综合纽带已确认基础设施已确认，这是由基础设施提供了支持欧洲的市场。 Air Albania的申请与AirBaltic一起进行了审查，该应用程序已经安排了从拉斯帕尔马斯到卢布尔雅那的新服务。招标委员会得出的结论是，两家航空公司都符合资格标准并有权获得补贴。Tirana -Ljubljana路线先前是由Adria Airways运营的，该路线在2019年9月破产。
Israel flights suspended as Gulf services rerouted
新闻闪水量导致中东不断升级的情况，往返以色列的所有航班已被暂停，直到该国空域关闭后进一步通知。这影响了从特拉维夫到贝尔格莱德，杜布罗夫尼克，卢布尔雅那，蒂瓦特，萨格勒布和扎达尔的航班。以色列的旗手埃尔·艾尔（El al al Al），包括其休闲品牌Sun d'Or以及Arkia，正在从以色列撤离各自的舰队。埃尔·艾尔（El al Al）一直暂停预订，直到6月30日。从前南斯拉夫市场到海湾的服务继续运作，尽管主要是通过埃及和沙特阿拉伯的替代路线，以避免避免伊朗和伊拉克领空，这也已关闭。约旦也关闭了空间。在以色列对伊朗遗址的袭击期间，贝尔格莱德（Belgrade）的一项福尔德（Flydubai）的
Africa Programme co-hosts security and natural resources conference in Slovenia
非洲计划在斯洛文尼亚人发行的安全与自然资源会议共同主持人和自然资源会议。 Chatham House与斯洛文尼亚政府，欧盟政府和BLED战略论坛合作，于5月30日在斯洛文尼亚的卢布尔雅那共同举办非洲安全与自然资源治理会议。该会议强调了斯洛文尼亚在联合国安理会任职期间对气候安全的优先级，并探索了如何确保非洲大陆上良好，安全的资源治理。斯洛文尼亚外国和安全事务部长在活动中发表讲话，他坦贾·法琼（Tanja Fajon）强调了机构和合作伙伴关系对资源治理的重要性，他说：“和平与安全是可持续增长的重要基础，这对于支持加强机构，促进治理和增强机构合作的努力至关重要。只有通过合作伙伴关系，我们才能建立一个
Slovenian PM calls for Israir permit review
新闻Flashslovenia总理罗伯特·戈洛布（Robert Golob）呼吁对授予以色列航空公司伊斯雷尔（Israir）的许可进行调查，该许可维持特拉维夫和卢布尔雅那之间的季节性航班。这一举动遵循联盟伙伴和非政府组织的公众批评和压力，后者认为该许可证与斯洛文尼亚对以色列在加沙的行动的立场相矛盾。伊斯雷尔（Israir）于2021年开始运营到斯洛文尼亚首都的特许航班，其次是2022年的预定服务。基础设施部长阿伦卡·布拉图什克（AlenkaBratušek）表示，伊斯雷尔（Israir）的经营许可证可以根据现有立法允许任何其他决定授予今年2月授予斯洛文尼亚的飞往斯洛文尼亚的航班，该航班被授予了
Ljubljana Airport gains momentum as more new routes expected
Ljubljana机场有望获得更多的新路线，此前Airbaltic昨天宣布，从金丝雀群岛的拉斯帕尔马斯（Las Palmas）推出了每周的服务，即10月25日发起。该新闻伴随着政府的持续努力，通过为欧洲航空公司提供补贴来改善该国空中连接的努力，以换取欧洲航空公司，以交换新飞行。在最新的第八次公开电话中，两家航空公司提交了申请。两者都被要求修改他们的建议，并在今天的截止日期之前。招标委员会计划在本周四审查竞标。最近与斯洛文尼亚政府就潜在扩张计划进行了讨论，被广泛推测为当前补贴招标中的申请人之一。行业消息来源表明，该航空公司提议在卢布尔雅那和提拉娜之间启动航班，这条路线将与Wizz Air的更广泛
airBaltic Expands Network in Three Baltic States for Winter Season
在即将到来的冬季，Airbaltic将增加三条路线：里加（Riga）到法罗（Faro），塔林（Tallinn）到马德拉（Madeira），卢布尔雅那（Ljubljana）到加那利岛（Gran Canaria）。邮政的Airbaltic在波罗的海三个州的冬季扩展了网络，首先是Aviationsource News。
airBaltic schedules new Ljubljana winter service
AirBaltic已安排了卢布尔雅那的新季节性冬季服务。如前所述，该承运人将在加那利群岛和斯洛文尼亚首都的Las Palmas基地之间每周轮换。从10月25日至3月27日，航班将在星期五运行，但首届服务除外。现在可以通过航空公司的网站购买门票。可以在此处找到进一步的飞行详细信息。该航空公司将维持拉斯帕尔马斯的航班以及其每周两次的里加服务，直到2026年1月12日，恢复3月2日。冬季，这条路线填补了市场上的明显差距，使斯洛文尼亚的乘客可以轻松而舒适地前往加那利群岛。
Vueling expands Croatia, Slovenia connecitivty
新闻闪存费用载体Vueling已开始在从马德里到杜布罗夫尼克，卢布尔雅那，Split和Zagreb的伊比利亚航班上进行编码。该航空公司在每周一次的伊比利亚飞往杜布罗夫尼克（Dubrovnik）的伊比利亚（Iberia）航班上添加了其指定代码和航班号，每周两次飞往卢布尔雅那（Ljubljana）（从7月27日开始），每周四人进行分手，每周三个到萨格勒布（Zagreb）。总部位于巴塞罗那的Vueling是国际航空集团（International Airlines Group）的一部分，该集团也拥有伊比利亚（Iberia）等。 Vueling保持了自己从巴塞罗那和罗马到杜布罗夫尼克和斯普利特的航班。
根据累计统计数据，在整个2025年5月的前十篇新闻：1。克罗地亚航空公司的巨额损失和负值，5月72日。 206年5月，与斯洛文尼亚在网络扩张方面与斯洛文尼亚的会谈。贝尔格莱德机场城市铁路链接工作进展，5月77日。塞尔维亚航空计划在2026年32名成员的舰队，眼睛MRO设施，5月128日，卢布尔雅那（Ljubljana）为新的提拉娜（New Tirana）和拉斯帕尔马斯（Las Palmas）服务，5月99日。 5月21日，5月的三个阅读旅行报告：1。卡塔尔航空公司：贝尔格莱德-Doha2。贸易航空：萨格勒布 - 奥西耶克3。克罗地亚航空公司：慕尼黑 - 萨格勒布（Zagreb）最受欢迎的老式照
LOT engages Slovenia on new route opportunities
Lot波兰航空公司与斯洛文尼亚政府就潜在的合作进行了初步讨论，以提高该国的空中连通性。在与基础设施部的会议期间，Lot Network and Alliances总监Robert Ludera概述了该航空公司迄今为止的业务发展，并表示有兴趣探索机会扩大其往返斯洛文尼亚的路线网络的机会。谈判的重点是了解斯洛文尼亚国家采取的当前措施，以改善空中连通性，许多人对可能支持新服务的可能伙伴关系或激励措施特别感兴趣。基础设施部以前表示对探索与航空公司的不同形式的合作表示了兴趣。 “我们开放与航空公司的各种形式的合作，从长远来看，这将有助于提高斯洛文尼亚的空气连通性，我们有兴趣讨论合作的可能性。我们还在研究
Turkish Airlines is Slovenia’s busiest in Q1, Swiss adds most passengers
土耳其航空公司在今年第一季度是斯洛文尼亚最繁忙的航空公司，尽管在2024年同一同期降落了近2.000名乘客。土耳其航空公司拥有单一路线，其乘客的乘客比其德国的卢夫塔萨（Lufthansa）有更多的乘客。另一方面，瑞士在卢布尔雅那机场增加了最多的旅行者，额外有4.687个客户。卢布尔雅那（Ljubljana）看到其乘客人数下降的第一季度，只有五家航空公司能够改善其数字，而英国航空公司的冬季出口则加剧了几个航空公司在现有服务上的频率降低。Ljubljana乘客在预定的航班上按市场上的飞行乘车，这使得法国Q1 2025 AIR的速度大大减少了航行，这是一定数量的降低，该航行数量很大。冬天被排除在外。
Air Serbia expands airBaltic partnership
新闻Flashair Serbia和Airbaltic扩大了他们的代码共享合作伙伴关系，包括新路线。拉脱维亚航空公司已将其指定代码和航班号码放到塞尔维亚同行之间的卢布尔雅那和贝尔格莱德之间的航班上，而塞尔维亚航空公司则将其代码添加到来自卢布尔塔克（Ljubljana），提拉娜（Tirana）和蒂瓦特（Tirana）和里加特（Tirana哥本哈根，杜塞尔多夫，罗马，卢布尔雅那，布加勒斯特，索非亚，提拉娜，维也纳和苏黎世。另一方面，从里加到阿姆斯特丹，斯德哥尔摩，柏林，布达佩斯，哥本哈根，杜塞尔多夫，罗马，罗马，卢布尔雅那，布加勒斯特，蒂瓦特，蒂瓦特，提拉娜，维也纳，维也纳，维也纳和Zurich.
Ljubljana tipped for new Tirana and Las Palmas service
卢布尔雅那机场有望在不久的将来与提拉娜和拉斯帕尔马斯建立新的联系，此前航空公司的补贴招标旨在增强斯洛文尼亚的国际连通性。如前所述，在激励计划的第八轮中，两家航空公司提交了申请。每日“ Delo”报告说，计划中的路线将将卢布尔雅那与加那利群岛的阿尔巴尼亚首都和加拿大河机场联系起来。尽管尚未有官方的确认，但Wizz Air和Airbaltic被广泛推测用于各自的服务。值得注意的是，这两条路线在最近一周的两家运营商的官方网站上简要列出。基础设施部宣布，关于两家航空公司是否有资格获得补贴资格的最终决定预计将在6月初。两家运营商都被要求提供更多详细信息并相应地修改其建议。卢布尔雅那（Ljubljana）
