More Tiger Moths at Kaipara Flats Today 7-3-2026
继昨天的虎蛾涌入之后，今天早上又飞来了两架虎蛾，机场上总共有 15 只虎蛾 - 根据约翰·金 (John King) 的说法，这是多年来最大的虎蛾聚集（他应该知道）罗伯·麦克奈尔 (Rob McNair) 乘坐他壮观的黑色和金色 ZK-AUD 从阿德莫尔 (Ardmore) 飞来。然后戴夫·菲利普斯 (Dave Phillips) 乘坐他的东海岸航空服务公司 (East Coast Air Services) 标记为 ZK-BEN，从克利夫登 (Clevedon) 附近的农场机场起飞。凯帕拉平原的鸟瞰图，展示了 14 只虎蛾和一只 Thruxton Jackaroo（它于 1939 年开始作为
Vans Aircraft at Kaipara Flats for the Tiger Moth Flyin
周末的宜人天气和大量虎蛾的吸引力吸引了几架 Vans 飞机来到 Kaipara Flats：令人惊喜的是来自奥马卡的 RV 8 ZK-VAF，它于周五抵达并伴随着虎蛾。周六，另一架 RV 8 ZK-SST 从北岸飞来。RV 7 ZK-JPH4 也是如此，现在有了奥克兰的新主人。RV 6 ZK-VNZ 从阿德莫尔飞来。还有 RV 3 架 ZK-WHO 从旺阿雷 (Whangarei) 飞下来。所有这些房车之前都已在博客中报道过
Tiger Moths (and a Jackaroo) at Kaipara Flats Today 6-3-2026
今天北岛天气非常好，十一架虎蛾飞机和一架杰克罗鼠飞机从北部和南部抵达凯帕拉平地机场。我试图拍下他们抵达的照片：吉姆·施密特 (Jim Schmidt) 的 ZK-CCQ 是凯帕拉公寓 (Kaipara Flats) 当地的居民。ZK-BFF 的基地是怀蒂昂格 (Whitianga)，由彼得·麦克维尼 (Peter McVinnie) 驾驶。艾伦·库布雷 (Alan Coubray) 乘坐他和马丁·法兰德 (Martin Farrand) 的 ZK-ATM2 抵达。ZK-ASV 基地位于德鲁里 (Drury)，由韦恩·托马斯 (Wayne Thomas) 驾驶。约翰·费森特 (John Phea
另一架 Sounds Air & Tourism Ltd 的皮拉图斯 PC-12/45 已离岸。今天清晨在阿德莫尔拍摄的两张 ZK-PLS2 c/n 363 的照片 - 在飞往奥克兰国际机场然后前往萨摩亚之前。ZK-PLS 最初于 2001 年 4 月 30 日在西澳大利亚州 Jandakot 的 RFDS 西部运营部门作为 VH-KWO2 工作，直到于 2001 年 4 月交付给阿德莱德2014 年 11 月继续销售。该航班于 2015 年 1 月 27 日从阿德莱德出发前往悉尼，并于第二天前往奥克兰。在短暂访问奥马卡后，它飞往菲尔丁进行新西兰认证，并于 2015 年 3 月 16 日成为
Another Sunday stroll around Nelson Airport.
Bill Mannix 今天（2026 年 2 月 8 日）在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步，并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰，刚从 Piper 工厂抵达，注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册，并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年
Merlin Labs NZ Ltd 的两架飞机于 1 月 29 日星期四抵达基督城国际机场。澳大利亚注册的塞斯纳 208B Grand Caravan VH-WZY c/n 1035，于 2026 年 9 月 1 日从昆士兰州黄金海岸经豪勋爵岛和诺福克群岛渡过，于 10 日到达奥克兰和阿德莫尔。它于 28 日从凯里凯里经布伦海姆抵达基督城，并于 29 日星期四抵达基督城（见下面的评论）。今天（31 日），它转移到了 Hokitika 和 Franz Josef。这是一款 2005 年型号，最初在美国上市为 N5058J，随后是 N421YC，然后于 2005 年 10 月 28 日上市 VH
Rangiora swap over today - Friday 30th
来自北方的 Piper PA-28 -181 Cherokee Archer II ZK-EBQ c/n 28-7690458 经停旺格努伊。随后飞往亚历山德拉。ZK-EBQ 最初于 1976 年 10 月 21 日在新西兰阿德莫尔的 Airwork (NZ) Ltd 注册，在美国制造为 N9633N。它于 1977 年 3 月 3 日与戈尔的南部地区航空俱乐部合并，直至 1999 年 1 月 12 日成为南国航空俱乐部的一部分，并于 2001 年 2 月 22 日成为南国航空学院有限公司的一部分。这又于 2002 年 2 月 4 日成为南方之翼有限公司。南方之翼有限公司于 2014 年 8
