How USAID cuts hurt American farmers
美国外国援助与美国农业之间的关系深入或至少习惯。美国国际发展机构或美国国际开发署是世界上最大的人道主义粮食援助提供商。这种援助的大部分来自美国农民，他们的玉米，小麦和大米批量出售给政府以供美国国际开发署的计划。如果这些程序结束，现在会发生什么？链接了约旦·谢默霍恩（Jordan Schermerhorn）按州进行的美国国际开发署关系的研究。相关情节：美国国际开发局（Apple / Spotify）的污点是联邦雇员（Apple / Spotify）特朗普的“道路上的叉子”。 - Planet Money的指示器的免费插曲，通过Apple Podcast或plus.npr.org订阅Planet
Transponder Modes Explained (Mode A, Mode C, Mode S, Ident)
应答器是您每次飞行时都会使用的设备。对于飞机上的其他设备（我说的就是你，垂直速度指示器），我不能这么说。然而，您的教练可能花了更多时间来解释垂直速度指示器 (VSI) 的工作原理。文章 应答器模式解释（模式 A、模式 C、模式 S、Ident）首先出现在 Pilot Institute 上。
The Turn Coordinator Explained
转弯协调器是一种至关重要的仪器，特别是对于仪表飞行规则 (IFR) 操作。转弯协调器显示转弯速率以及滚转信息，用于确定转弯的协调（例如，侧滑或打滑）和特定转弯速率所需的倾斜角（例如，360 度需要 2 分钟）。转弯和侧滑指示器是转弯协调器的旧版本，仅提供转弯速率信息。文章《转弯协调器说明》首先出现在 Pilot Institute 上。
How to Identify Pitot-Static System Failures During Flight
皮托静态系统为空速指示器、高度计和 VSI 等关键飞行仪器提供动力，但在通用航空飞机中，由于冗余度有限，该系统更容易发生故障。由冰、碎片或人为疏忽引起的故障可能会导致读数误导和危险情况。本文探讨了如何识别和准备应对这些情况。更多
我完全同意 Jim Wolper 在他 2024 年 11 月的精彩文章《使用方向舵》中的观点，即如果没有某种偏航指示器，我们就不能相信自己的直觉。我接受那个 l... 要继续阅读本文或问题，您必须是付费订阅者。登录订阅订阅《航空安全》开始 […] 文章《直觉？》首先出现在《航空安全》上。
FAA Recommends Adding AoA To All Airplanes
迎角指示器在警告即将失速方面更可靠。文章《美国联邦航空管理局建议为所有飞机增加迎角》首次出现在 AVweb 上。
Attitude Indicator: A Comprehensive Guide for Aviation Enthusiasts and Pilots
姿态指示器 (AI)，也称为人工地平仪，是飞行器中最关键的飞行仪器之一。文章《姿态指示器：航空爱好者和飞行员的综合指南》首先出现在aviationfile-Gateway to Aviation World上。
ANN's Daily Aero-Term (11.11.24): Indicated Airspeed
指示空速 飞机空速指示器上显示的速度。这是飞行员/管制员在通用术语“空速”下通信中使用的速度。
VASI vs. PAPI: Understanding the Differences and Similarities
安全着陆需要熟练的飞行和清晰的视觉引导。这就是 VASI 和 PAPI 灯的作用所在。它们是目视进近坡度指示器和精密进近路径指示器。这些系统旨在帮助您在接近跑道时保持正确的下滑道。VASI 和 PAPI 各有其特点文章 VASI 与 PAPI：了解差异和相似之处首先出现在 Pilot Institute 上。
PAPI Lights in Aviation: Essential Landing Guidance
精密进近航道指示器是机场跑道入口一侧的灯光系统，可在最后进近期间提供视觉下降引导信息。它通常位于跑道左侧，距离跑道着陆入口约 300 米。
Here’s what caused an Air Force F-16 jet crash off South Korea
由于没有有效的姿态指示器，并且陷入厚厚的云层中，F-16 飞行员很难确保自己远离海洋飞行。
Classic Aero-TV: CiES All-Digital Fuel Senders
2024 年初（YouTube 版本）：公务航空的新功能 CiES 公司总裁 Scott Philiben 向 Aero-News 主编 Jim Campbell 介绍了他的产品与市场上其他产品的不同之处。Cies 设备是“唯一经过验证的全数字燃油传感器”，与百年传统系统上配备的早期浮子式传感器相比有了很大的改进。Cies 最新和最棒的功能包括与各种系统和航空电子设备的更大兼容性、倾斜和倾斜补偿、阻尼和精度。尽管燃油感应在理论上看似简单，但开发准确、可靠和电子燃油量指示器需要大量工作。下一个登场的是什么？比奇空中国王将受到 CiES 的一些关注，但 Philiben 目前还不能透露太多提示。
ANN's Daily Aero-Term (07.05.24): Blind Speed
盲速 目标相对于雷达天线的离开或接近速度，在此速度下，雷达设备中的移动目标指示器 (MTI) 电路会取消主雷达目标，从而导致信号减弱或完全丢失。
Understanding the Pitot-Static System and Flight Instruments: Altimeter
皮托静态系统负责六个主要飞行仪表中的三个的运行，也称为“六件套”。三个皮托静态仪器包括压力高度计、垂直速度指示器和空速指示器（见图 1）。了解每个仪器的运行方式对于飞行至关重要 […]The post 了解皮托静态系统和飞行仪表：高度计 首次出现在学习飞行中。
The Nichimo E13A 'Jake' revisited by Michael Thurow ‒ Part 3
Nichimo 1/48 比例（前 Marusan 1/50 比例）“Jake”套件的历史是 2016 年 11 月“Jake a Tale of Two Scales”第 2 部分的主题。现在 Michael Thurow 展示了他对自己旧款套件的令人印象深刻的复活和改进的第三部分也是最后一部分，如上图标题所示。他文章的前 1 部分和第 2 部分分别在这里和这里。然后交给 Michael：重温 Nichimo E13A“Jake”——第 3 部分 Michael Thurow我的“Jake”翻新故事的第三部分描述了模型主要部件的最终组装和完成。在涂漆机身之前，我向 Nick 咨询了关于 E1
