Study finds EVs quickly overcome their energy-intensive build to be cleaner than gas cars
制造电动汽车及其电池是一个肮脏的过程，需要消耗大量能源。但一项新的研究表明，电动汽车在两年的使用中，总体排放量比汽油动力汽车要少，很快就能弥补这一不足。
德里面临严重的空气污染，空气质量指数处于“非常差”和“严重”类别。政府正在试验人工降雨来对抗有毒空气。自 2025 年 11 月 1 日起，将禁止非 BS-VI 卡车通行。停车费加倍，以阻止私家车的使用。专家认为，秸秆焚烧、车辆尾气排放和低风速是造成这一现象的原因。
Engineers build “electrified” house that cuts energy bills nearly in half
加拿大工程师团队建造了一座突破性的“电气化”房屋，它可以改变我们家庭的供电和供暖方式。该原型将太阳能电池板、热泵和热电池组合成一个智能的全电动系统，可显着降低能源成本和碳排放，而无需依赖化石燃料。由研究人员开发[…]后工程师建造“电气化”房屋，将能源费用减少近一半，首先出现在 Knowridge 科学报告上。
What will it take to stop Antarctic ice shelves from collapsing?
据国际研究人员称，如果世界碳排放量仍然居高不下，到 2300 年，多达 59% 的南极冰架将面临消失的风险。研究小组表示，现有对冰架变暖程度的预测主要关注大气温度，而没有充分考虑海洋温度升高的影响。研究人员模拟了不同排放情景下大气和海洋变暖情况下64个冰架的结构完整性，表示如果到2300年将气温升高保持在2摄氏度以下，只有一个冰架变得不可行，但如果排放量仍然很高并且气温升高到12摄氏度，所研究的38个冰架可能会崩溃，导致海平面上升10米。
EVs clean up their act after two years on the road
电动汽车的生命周期比汽油动力汽车环保得多，但一开始并非如此。虽然电动汽车在行驶时是零排放的，但在制造过程中会排放温室气体，有时会燃烧化石燃料来发电。然而，新的研究发现，仅行驶两年后，电动汽车的二氧化碳排放量就比高耗油汽车少，而且在其使用寿命结束时，它们对环境的破坏将减少 2-3.5 倍。
The Earth is at its warmest for 125,000 years, but time remains to prevent total catastrophe
2025 年气候状况报告显示，地球现在的温度比 125,000 年来的任何时候都要热，35 项生命体征中有 22 项处于临界水平。尽管升温超过 1.5°C，科学家强调，紧急行动仍然可以防止最坏的结果。该报告概述了从重新造林到清洁能源和教育等可以减少预计排放量的高影响力解决方案。莎拉·珀金斯-柯克帕特里克教授警告澳大利亚必须迅速采取行动，以避免气候灾难升级并保护社区。
过热的模型、夸大的排放情景和蹩脚的适应假设迫使我们得出这样的结论：温室气体浓度上升“可以合理地预期会危及公共健康或福利”。今天的美国环保署应该认真考虑另一个结论：保护经济自由和欢迎丰富能源的社会可以合理地预见未来气候安全性将提高，与天气相关的经济损失的相对影响将减少。
Greenwashing Is Not A Glitch – It Has Become The System
当我们计算、抵消和交易排放量而不是真正产生积极的环境影响时，我们已经造成了数万亿美元的干扰。
Earth’s cooling could spark a dangerous ocean “burp,” scientists say
几十年来，地球的海洋一直是对抗全球变暖的强大盟友。它们吸收了大约四分之一的人类二氧化碳 (CO2) 排放量以及这些排放物捕获的 90% 以上的额外热量。但一项新的研究表明，特别是一个海洋——南极洲周围的南大洋——可能不会[…]地球变冷后可能会引发危险的海洋“打嗝”，科学家说，该研究首先出现在《Knowridge Science Report》上。
DENR announces carbon sink discovery in Laguna
环境和自然资源部 (DENR) 表示，他们在拉古纳的洛斯巴尼奥斯发现了一个碳汇，有可能储存 10,000 吨二氧化碳。 DENR 在一份声明中援引其研究人员的研究结果称，这个 32 公顷的场地可以储存“相当于 2000 辆汽车每年排放的二氧化碳”。 [...]
“Catastrophic Consequences”: Scientists Warn of Abrupt, Irreversible Antarctic Collapse
南极洲的冰、海洋和生态系统正接近临界点，可能引发不可逆转的全球影响。南极洲面临着冰、海洋和生态系统突然且可能不可逆转的转变的日益严重的威胁，除非温室气体排放迅速减少，否则这些变化可能会带来严重的全球后果。此警告来自《自然》杂志上发表的新研究 [...]
Scotland Plans Overhaul of 1950s-Era Airspace
提案旨在减少爱丁堡和格拉斯哥上空的噪音、减少排放并提高飞行效率。
Bristol Airport’s Sustainable Drive Generates Record Number Of Renewable Energy
布里斯托尔机场的可持续发展举措产生了创纪录数量的可再生能源，旨在利用可持续举措将机场内的排放、电力等保持在最低水平。布里斯托尔机场可持续驱动产生的可再生能源数量创纪录布里斯托尔机场在其可持续电力驱动中产生了足够的可再生能源，相当于[…]后布里斯托尔机场的可持续驱动产生了创纪录数量的可再生能源首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Scenario-based method enables businesses to rank emissions-reduction strategies by cost and impact
编制排放资产负债表，评估气候保护措施，并首先实施其中最有效的措施：来自三个弗劳恩霍夫研究所的研究人员开发了一种方法，各行业的公司都可以根据情景，根据生态和经济标准评估其气候保护措施。
Smarter electrolysis: Pairing reactions for sustainable energy and chemistry
两个多世纪以来，化石燃料一直主导着全球能源和化学品生产，占消费量的 80% 以上，并导致二氧化碳排放量急剧上升。这种依赖导致了气候变化、能源不安全和环境退化。尽管可再生能源投资迅速增长，但传统化学工艺仍然是碳密集型且经济上缺乏灵活性。
