湍流关键词检索结果

SAS 空客 A330 遭遇湍流,飞往美国的航班一路折返哥本哈根

SAS Airbus A330 encounters turbulence, U.S. bound flight returns all the way to Copenhagen

11 月 14 日,一架 SAS 空客 A333(注册号 LN-RKS)执飞 SK957 航班,从瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场飞往美国迈阿密。然而,飞行途中发生严重颠簸,机组人员被迫返回欧洲。事故发生约五小时后,飞机降落在丹麦哥本哈根机场。采取长途绕行而不是 […] 的原因

天体物理学研究探索分子云中的湍流

Astrophysics study explores turbulence in molecular clouds

在飞机上,小规模和大规模的空气运动都会导致湍流,从而导致飞行颠簸。更大规模的湍流对于恒星在遍布银河系的巨型分子云中形成的方式非常重要。

暴风雨天气——湍流如何发生

Stormy weather – how turbulence occurs

全球各地不断变化的天气条件可能导致飞行过程中出现湍流的可能性增加。Artemis Aerospace 以令人放心的方式展示了飞机如何应对极端条件。我们都曾在飞机上听到机长宣布前方可能有湍流,并要求所有人系好安全带。乘客通常不会真正注意到,但偶尔在湍流中飞行可能会有点令人担忧,而且极少数情况下,会非常可怕。今年早些时候,一架从伦敦飞往新加坡的新加坡航空公司航班因遭遇严重湍流而登上全球头条新闻,迫使飞机紧急降落在曼谷。不幸的是,这导致 71 名乘客受伤,其中一些人伤势严重,一名乘客不幸因心脏病发作去世。飞机急剧下降,任何未系好安全带的物品(如餐具、陶器、手提包和手机)都被扔得到处都是。许多当时没有

避免大型飞机尾流湍流的技巧

Tips To Avoid Wake Turbulence From Larger Aircraft

以下是如何在最后阶段安全避开尾流湍流……

酷航新加坡飞往广州的航班遭遇湍流,7 人受伤

Scoot Singapore to Guangzhou Flight Experienced Turbulence, 7 Injured

新加坡航空 (SQ) 旗下的低成本子公司酷航 (TR) 于 9 月 6 日从新加坡 (SIN) 飞往广州 (CAN) 的航班遭遇严重湍流,导致 7 人受伤。文章酷航新加坡飞往广州航班遭遇湍流,7 人受伤首次出现在 Aviation A2Z 上。

6 种湍流类型,以及如何报告每种湍流

The 6 Types Of Turbulence, And How To Report Each One

以下是如何向 ATC 报告。

大韩航空更新湍流指南

Korean Air updates turbulence guidelines

大韩航空已更新其客舱服务程序,以防止湍流造成的伤害。文章 大韩航空更新湍流指南 首次出现在《航空商业新闻》上。

大韩航空在湍流问题日益严重的情况下加强安全措施

Korean Air Enhances Safety Measures Amid Rising Turbulence Concerns

大韩航空通过新的机上服务程序来应对不断增加的乱流事件,从而提高了飞行安全性。文章《大韩航空在乱流问题日益严重的情况下加强安全措施》首次出现在 AviationSource News 上。

晴空湍流是否变得越来越普遍?

Is Clear Air Turbulence becoming more common?

近年来,商业飞机受到湍流影响的事件明显增多。这些事件有时是意料之外的,而且非常严重,导致乘客受伤、紧急降落,以及最近罕见的死亡事件。湍流可能由多种因素引起,从天气锋面的气团混合到扰动 […] 文章《晴空湍流是否越来越常见?》首次出现在 Flightradar24 博客上。

应对湍流

Coping With Turbulence

湍流可能会造成轻微的不适或危及飞机。识别、避免和恢复是您的工具。文章《应对湍流》首先出现在《航空安全》上。

串联飞艇穿越湍流

Tandem Airship Pushing Through Turbulence

天空中还有更多疯狂的东西。这次是我们自己的。完整视频:https://youtu.be/SlHQM4E3nyw 双人飞艇在 70,000 英尺的高空穿越湍流。

串联飞艇穿越湍流

Tandem Airship Pushing Through Turbulence

天空中还有更多疯狂的东西。这次是我们自己的。完整视频:https://youtu.be/SlHQM4E3nyw 串联飞艇在 70,000 英尺的高空穿越湍流。

蒂姆·克拉克:航空公司希望更好地预测空中湍流并通知乘客

Tim Clark: Airlines are Looking to Predict Air Turbulence Better and Notify Passengers About it

继最近发生一起新加坡航空公司航班上发生严重伤亡事故后,航空业正在寻求利用人工智能 (AI) 的力量来改善空中湍流预测和乘客安全。在迪拜举行的国际航空运输协会年度大会上接受采访时,阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士承认,航空业非常关注飞机的湍流问题。[…]蒂姆·克拉克:航空公司正在寻求更好地预测空中湍流并通知乘客,该文章首次出现在《航空飞行员》。

新加坡航空航班上的致命湍流:原因和后果

Смертельная турбулентность на рейсе Singapore Airlines: причины и последствия

科学家警告湍流的频率和强度不断增加。

面对巨浪和湍流:工程师部署智能设备以改善飓风预报

Into high waves and turbulence: Engineers deploy smart devices to improve hurricane forecasts

预报员预测飓风强度的能力落后于追踪其路径的能力,因为驱动风暴的力量一直难以测量且很危险——直到现在。“当我们谈论 150、200 英里/小时的风速,伴随着 30 英尺高的海浪时,你不会派船和船员去那里收集数据,”土木与环境工程和地球科学副教授 David Richter 说。Richter 是海军研究办公室拨款的首席研究员,该拨款将无人机和其他“智能”仪器送入飓风中收集所需数据。

2024 年 2 月 24 日 – 霜冻冰和湍流

February 24th, 2024 – Rime ICE & Turbulence

前往佛罗里达和朋友们一起享受几天温暖的时光 我的妻子和我应好朋友 Bernadette 和 John 的邀请,在他们在佛罗里达州蓬塔戈尔达附近度假期间去拜访他们。我们的计划是 2 月 24 日星期六乘坐我们的 Twin Comanche 飞机前往,然后在星期二早上飞回家,[…]

应对湍流:小型低成本航空公司突然停止运营的原因

Navigating Turbulence: Why Small Low-Cost Airlines Abruptly Cease Operations

探索航空业中小型低成本航空公司面临的挑战,这些挑战可能导致航空公司突然停飞。从金融动荡到监管阻力,揭示这些航空公司意外停飞背后的原因。文章《应对动荡:小型低成本航空公司突然停止运营的原因》首先出现在 EJMIRAL 上。

E. Kontar 等人根据太阳射电观测推导出低日冕到 1 au 的各向异性密度湍流变化

Anisotropic density turbulence variation from the low corona to 1 au as deduced from solar radio observations by E. Kontar et al.

太阳日冕和太阳风中的密度湍流通过太阳射电爆发的特性显而易见;通过太阳大气观测到的太阳外射电源的角散射展宽,可以在太阳风中现场测量。可行的密度湍流模型应该同时解释所有三种类型的密度波动观测。在~1 GHz 以下观测到的太阳射电爆发(例如 I、II、III 型)主要通过等离子体产生 [...]