Lufthansa to boost Pula operations
新闻快讯汉莎航空将在即将到来的 2025 年夏季增加飞往普拉的航班频率。这家德国航空公司将在整个夏季维持从法兰克福和慕尼黑飞往这个海滨城市的每周四班航班，而 2024 年则分别为每周两班和一班。因此，该航空公司将每周额外增加五班飞往普拉的航班。此外，汉莎航空将提前至 2025 年 4 月 25 日恢复法兰克福 - 普拉航线，而 2024 年的航班将于 6 月 3 日开始。另一方面，蒙克和普拉之间的服务将比 2024 年晚一个月左右于 5 月 10 日恢复。这两条航线将混合使用 CRJ900、Embraer E190 和 E195。2024 年，该航空公司共运营 67 个从德国飞往普拉的航班，而
Niš Airport anticipates Ryanair proposal for new routes
塞尔维亚机场和尼什君士坦丁大机场的运营商管理层本月初在瑞安航空都柏林总部举行会谈，双方讨论了这家廉价航空公司从君士坦丁大机场扩建的可能性。“此次会议的目的是向瑞安航空管理层介绍尼什机场的新航站楼，展示未来项目，并探索所有潜在的合作领域。关于航班，我们已同意在 2025 年继续合作。从 3 月 31 日开始的夏季，瑞安航空将为往返尼什的航班分配多达 100,000 个座位。这家爱尔兰航空公司将继续运营飞往维也纳和马耳他的航线，飞往斯德哥尔摩和科孚岛的航班将恢复，我们也期待很快收到新目的地的提案”，塞尔维亚机场首席执行官 Mihajlo Zdravković 表示。瑞安航空已安排了从尼什出发的航班
easyJet discontinues four Croatia routes
廉价航空公司易捷航空将在明年夏季停止从克罗地亚出发的四条航线，影响到里耶卡、普拉和杜布罗夫尼克。这一发展意味着这家廉价航空公司将完全退出里耶卡，该机场的乘客人数仍在努力恢复到疫情前的水平。该航空公司将不会恢复从巴塞尔和柏林飞往里耶卡、从巴黎戴高乐机场飞往普拉以及从威尼斯飞往杜布罗夫尼克的航班。2024 年夏季，这四条航线每周均有两班。易捷航空还将减少从伦敦盖特威克机场飞往杜布罗夫尼克的航班频率，夏季高峰期从每周 19 班减少到每周 16 班，日内瓦和杜布罗夫尼克之间的航班频率从每周 3 班减少到每周 2 班，以及从阿姆斯特丹飞往沿海城市的航班频率从每周 4 班减少到每周 3 班。这一发展预计将
Delta Air Lines Makes Changes to Flights and Aircraft at Austin Airport
达美航空 (DL) 正在对其奥斯汀网络进行网络更新，包括航班频率更改、飞机交换和一些削减。文章《达美航空对奥斯汀机场的航班和飞机进行更改》首次出现在 Aviation A2Z 上。
EX-YU airports to see mixed December, Wizz becomes largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三座首都机场 12 月的乘客数量将与去年相比有所下降。尽管与 2023 年相比运营量大幅减少，但 Wizz Air 仍将成为今年最后一个月最繁忙的航空公司。贝尔格莱德机场 12 月的定期航班可用座位最多，为 755,560 个。这一数字比 2023 年下降了 12.7%。Wizz Air 是下降的主要原因，其运力同比下降了 30.5%，并从市场上撤下了 56,650 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 51.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 410,398 个。这比去年增
United Airlines Expands Accra–Washington D.C. Flights to Daily Service
美国联合航空公司扩大了阿克拉和华盛顿特区之间的直飞航班，将航班频率从每周三班增加到每日一班。根据 2024 年 11 月 19 日发布的一份新闻稿，新的航班时刻表于 2024 年 10 月 25 日开始，座位容量同比增长 67%。这项每日航班预计将运行至 2025 年 2 月 17 日，此后夏季航班将减少至每周六班。
Eurowings expands Berlin Summer 2025 schedule with 42 destinations
德国最大的假日航空公司 Eurowings 将于 2025 年夏季加强柏林勃兰登堡机场 (BER) 的运营，提供 42 个目的地，包括飞往毕尔巴鄂、科孚岛、法鲁、赫雷斯和纽卡斯尔的新航线。马拉加、伊拉克利翁和尼斯等热门航线的航班频率也将增加。每周有超过 200 个航班，马略卡岛仍然是重点关注对象，最多有 21 个 […]
FedEx raises ops from Qingdao to US
联邦快递 (FedEx) 宣布增加从中国青岛飞往美国的国际货运航班频率，同时为其青岛国际门户设施举行落成典礼。这一举措将 […]
Wizz Air Expands Network in Poland for Summer 2025
Wizz Air 是欧洲增长最快的超低成本航空公司，将在 2025 年夏季扩大其在波兰的业务。该航空公司将增加新飞机、开通更多航线并增加航班频率，以实惠的票价为旅客提供更多选择。卡托维兹和克拉科夫的额外飞机 Wizz Air 将在卡托维兹增加一架飞机 […]The post Wizz Air 扩大 2025 年夏季在波兰的网络首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
FedEx ups freighter flights to new Qingdao gateway
联邦快递 (Federal Express) 正在增加其往返中国青岛和美国的货运航班频率，此前该航线开通... 阅读更多文章 联邦快递增加飞往青岛新门户的货运航班 首次出现在 航空货运新闻 上。
Wizz Air plans further growth in Skopje and Ohrid in 2025
Wizz Air 预计将扩大其从斯科普里和奥赫里德出发的航线，以巩固其最近宣布的从该国开通的新航线。这家低成本航空公司将开通从马其顿首都飞往巴塞罗那、里昂和斯图加特的航线，以及从奥赫里德飞往巴塞尔的新航线，前提是获得国家补贴。上周访问斯科普里的 Wizz Air 首席执行官 Jozsef Varadi 表示：“我们已经在马其顿运营了一段时间，基本上您现在在马其顿看到的基本上是我们为马其顿人民和那些想来马其顿旅游的人建立和提供的旅行基础设施。我认为政府可以做出不同的选择，决定他们希望如何支持航空公司发展以及如何促进市场刺激。无论政府选择哪种方式，我们都很高兴。我认为我们在马其顿的目标是确保我们继
Finnair Traffic Performance in October 2024
乘客人数再次突破 100 万大关，增幅超过运力——客座率和准点率均有所改善10 月，芬兰航空运载乘客 1,020,000 人次，比 2023 年 10 月增长 10.8%。10 月份，以可用座位公里数 (ASK) 衡量的总运力同比增长 6.6%，因为芬兰航空在 2024 年 3 月结束对英国航空的湿租后部署了额外的窄体运力。此外，亚洲客运量的强劲增长仍在继续。如果包括湿租，由于与澳航的合作，运力增加了 8.7%。以收入客公里数 (RPK) 衡量的芬兰航空客流量增长了 7.3%。客座率 (PLF) 上升了 0.5 个百分点，达到 77.8%。基于距离的报告交通数据未考虑空域关闭导致的更长航线，因
Air Canada to offer new non-stop flights to Europe and the U.S. for summer 2025
加拿大领先的国际航空公司加拿大航空已确认，将在 2025 年夏季增加飞往欧洲、美国和亚洲热门目的地的季节性新航班。不仅如此，该航空公司还将增加其他航线的运力，为明年的旅客提供更多精彩选择。新航线和恢复的航线包括蒙特利尔飞往那不勒斯和波尔图、多伦多飞往布拉格和特立尼达和多巴哥的西班牙港以及渥太华飞往伦敦。加拿大航空收入和网络规划执行副总裁 Mark Galardo 表示：“加拿大航空很高兴为我们的客户提供 2025 年夏季旅行的众多目的地。通过利用我们在多伦多和蒙特利尔的枢纽，我们将在明年夏季高峰期每周为欧洲和北非的 30 个目的地提供超过 100,000 个座位。”2025 年夏季，加拿大航空
EX-YU airports to see mixed November, Air Serbia remains largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三个首都机场 11 月份的乘客数量将与去年相比有所下降。塞尔维亚航空将保持其最繁忙航空公司的地位。贝尔格莱德机场 11 月份的定期航班可用座位数最多，为 738,402 个。这一数字比 2023 年下降了 8.6%。维兹航空仍然是增长率缓慢的主要原因，其运力同比下降了 30.9%，并从市场上撤下了 52,434 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班容量的 52.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 393,864 个。这比去年增长了 7.3%。克罗地亚航空将保持其在该机场最大航空公司
Air Canada to Launch into Summer 2025 with New Non-stop Flights to Europe and the U.S.
加拿大航空将增加新的季节性服务，并增加飞往欧洲、美国和亚洲热门目的地的运力，为 2025 年夏季的旅客提供更多令人兴奋的选择。新航线和恢复航线包括蒙特利尔飞往那不勒斯和波尔图、多伦多飞往布拉格和特立尼达和多巴哥的西班牙港以及渥太华飞往伦敦。此外，2025 年夏季，将增加飞往罗马和雅典的航班频率，为旅客提供每天最多三个 […]
Turkish to grow Zagreb and Ljubljana in summer, reduce Podgorica
土耳其航空将在 2025 年夏季将伊斯坦布尔飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班数量扩大，同时减少飞往波德戈里察的航班数量。在 2024 年夏季将航班频率从每周 14 班增加到 18 班之后，该航空公司现在计划进一步将伊斯坦布尔 - 萨格勒布航线增加到每周 21 班，每天在两座城市之间往返三次。这些额外的航班频率将于 2025 年 3 月 30 日开始。作为萨格勒布最繁忙的航空公司之一，土耳其航空在今年上半年共运送了 105,270 名乘客，同比增长 6.3%，与 2019 年疫情前的水平相比增长了 32.1%。这家土耳其旗舰航空公司还将增加飞往卢布尔雅那的航班频率。自 6 月 11 日起，土耳其航
塞尔维亚航空对其 2024/25 冬季航班时刻表进行了多项调整，该时刻表于周日开始，并将持续到 2025 年 3 月 29 日。总体而言，该航空公司今年冬季的航班数量将比去年更多。由于每月有大量航班频率变化，因此应逐月比较运营航班数量的变化。航班时刻表的一个明显趋势是，与去年相比，11 月和 12 月的航班频率将减少，然后在冬季剩余时间的航班频率将急剧增加。这主要是由于该航空公司去年冬季的运营，当时它最初提交了一份雄心勃勃的航班时刻表，但从 1 月开始被迫减少航班频率并暂停多条航线。总体而言，塞尔维亚航空 11 月从塞尔维亚出发的每周航班数量将同比减少 19 班，12 月减少 8 班，而 1
Can the ERJs sustain what ATR couldn’t? Star Air connects Kolhapur with Ahmedabad
随着航班计划季节从北半球夏季过渡到北半球冬季，新航班增多，设备发生变化，航班频率增加和减少，今年从印度航空改为印度航空快运。在所有这些变化中，有一条航线特别引起了我的注意。星空航空是总部设在班加罗尔的巴西航空工业公司……继续阅读 ERJ 能否承受 ATR 无法承受的挑战？星空航空将科尔哈普尔与艾哈迈达巴德连接起来 →
