障碍物关键词检索结果

如何进行完美的短田起飞

How To Make A Perfect Short Field Takeoff

它首先要实现短地面卷,然后以最佳角度攀登,以清除障碍物(VX)。

紧急碰撞预防:安全第一的创新

Emergency Collision Prevention: A Safety-First Innovation

事故总是在我们最意想不到的时候发生,但借助 Bear Robotics 的紧急碰撞预防功能,我们的送货机器人可以确保安全始终是首要考虑因素。这项先进功能可主动跟踪移动障碍物,并在必要时应用紧急制动以防止碰撞,从而为机器人和人创造更安全的环境。紧急碰撞预防为何如此重要想象一下,一家熙熙攘攘的餐厅或仓库里,人们不断走动。无人看管的机器人碰撞可能会导致延误、损坏,或者最糟糕的是,对附近的人造成伤害。我们的解决方案可以预测这些情况,确保平稳运行和安心。工作原理核心功能变得简单:紧急碰撞预防使用先进的传感器来识别移动物体的形状,评估它们的速度,并预测它们将来的位置。这使我们的机器人能够智能地调整速度并在

机器人靠近海床而不打扰它

Robot Gets Up Close to the Seabed Without Disturbing It

海底观测在保护海洋系统方面发挥着重要作用,它可以监测不同深度海底的物种和栖息地。这项工作主要由水下机器人完成,它们使用光学成像收集高质量数据,这些数据可输入环境模型,并在大规模海洋观测中补充通过声纳获得的数据。多年来,人们试用了不同的水下机器人,但许多机器人在进行近海底观测时都遇到了困难,因为它们会破坏珊瑚和破坏沉积物,从而扰乱当地海床。中国哈尔滨工程大学的王刚和他的研究团队最近开发了一种机动性水下航行器,它更适合海底作业,因为它不会干扰当地环境,因为它漂浮在海床上方,并拥有一个专门设计的螺旋桨系统来操纵。这些机器人可用于在研究海床的同时更好地保护海床,并改善保护海洋生物多样性和探索水下资源(

今年,南方军区无人机部队所有人员将在区级训练中心接受训练

В текущем году весь личный состав подразделений БпЛА ЮВО пройдет обучение в окружных учебных центрах

操作员培训计划包括在训练场上的理论和实践课程、模拟器上的训练技能、在白天和夜间在密闭空间内飞越各种障碍物。

ANN 每日 Aero-Term (12.30.24):最低航路 IFR 高度 (MEA)

ANN's Daily Aero-Term (12.30.24): Minimum En Route IFR Altitude (MEA)

最低航路 IFR 高度 (MEA) 无线电定位点之间公布的最低高度,可确保可接受的导航信号覆盖范围并满足这些定位点之间的障碍物间隙要求。为联邦航路或其航段、区域导航低或高航线或其他直接航线规定的 MEA 适用于定义航路、航段或航线的无线电定位点之间的整个航路、航段或航线的宽度。

有腿的无人机可以行走、跳跃和腾空飞行

Drones with Legs Can Walk, Hop, and Jump into the Air

瑞士日内瓦湖畔的洛桑联邦理工学院是许多机器人专家的家园。这里也是许多鸟类的家园,它们大部分时间都在做鸟类的事情。除了少数例外,鸟类的飞行实际上并不是飞行:飞行需要大量工作,许多鸟类已经发现它们可以在地面上行走,那里往往有所有的食物,而且它们不必因为一次又一次地在空中飞行而精疲力竭。“每当我在洛桑联邦理工学院校园里遇到乌鸦时,我都会观察它们如何行走、跳过或跳过障碍物,以及如何跳跃起飞,”洛桑联邦理工学院智能系统实验室的博士生 Won Dong Shin 说道。“我一直观察到的是,它们总是跳跃着开始飞行,即使在它们只能使用翅膀的情况下也是如此。” Shin 是今天在《自然》杂志上发表的一篇论文的第

“这样走”:模型解释了蚂蚁如何创建通往多个食物来源的路径

'Walk this way': Model explains how ants create trails to multiple food sources

这是一个常见的景象——蚂蚁排成整齐的队伍,绕过障碍物从巢穴行进到食物源,由侦察兵留下的气味踪迹指引。但是,当侦察兵发现可食用的母矿脉时会发生什么?

人工智能帮助机器狗在现实世界中导航

AI helps robot dogs navigate the real world

四足机器狗通过在模拟真实世界障碍物的虚拟平台上练习,学会了表演新技巧——这可能是更快、更准确地训练机器人的捷径

ANN 每日 Aero-Term (10.15.24):分段航空图 (1:500,000)

ANN's Daily Aero-Term (10.15.24): Sectional Aeronautical Charts (1:500,000)

分区航空图 (1:500,000) 专为慢速或中速飞机的目视导航而设计。这些图表上的地形信息以地势描绘和 VFR 飞行的视觉检查点的明智选择为特色。航空信息包括视觉和无线电导航辅助设备、机场、受控空域、禁区、障碍物和相关数据。

2024印度太平洋国防会议总监

ANG unit reflects on flexing through obstacles at multinational exercise in India

对于第148战斗机中队,F-16战斗猎鹰国民警卫队,总部位于明尼苏达州的德卢斯(Duluth),Tarang Shakti-24从8月29日至2024年9月14日在Jodhpur Air Force Air Force Station通过障碍物提供了宝贵的训练在印度拉贾斯坦邦。

群鱼表现出光驱动的集体行为变化

Schooling Fish Show Light-Driven Changes in Collective Behavior

群居鱼,如红鼻灯鱼,严重依赖视觉线索来导航、与同伴互动和避开障碍物。然而,这些视觉线索的可用性可能会受到环境条件变化(例如光强度)的显著影响。最近由法国国立卫生研究院的 Guy Theraulaz 博士领导的一项研究 […]

配备人造肌肉的机械腿可以在不稳定的地形上行走和跳跃

Robotic Leg With Artificial Muscles Can Walk And Jump Across Unstable Terrain

机器人有一个 200 年历史的问题:电机。即使是行走机器人的手臂和腿也是由电机驱动的,这对帮助生命来说是一个障碍,但一种新的肌肉驱动的机器人腿可以跳跃、移动和快速移动,同时检测和应对障碍物。阅读更多

为了更有用,机器人需要变得更懒惰

To be more useful, robots need to become lazier

机器人感知周围世界的方式与人类截然不同。当我们走在街上时,我们知道需要注意什么——过往的车辆、潜在的危险、路上的障碍物——以及我们不需要注意什么,比如远处行走的行人。另一方面,机器人会将收到的所有信息视为……

英国民航局提醒无人机用户注意新的空域通知系统

UK's CAA reminds drone users of new airspace notification system

英国民航局提醒无人机用户使用其新的空域通知系统,以便通知飞行和无人机活动。在推出新技术后,英国民航局已向空域用户通知了近一千项遥控飞机系统 (RPAS) 活动,例如无人机群展示,或获得许可或提供豁免请求。航空监管机构的空域通知系统 - 空域协调障碍物管理服务(简称 ACOMS) - 旨在提供更简单、更快速和更准确的处理。自今年 6 月向无人机用户推出以来,监管机构已在 ACOMS 上处理了来自 351 个不同赞助商的 900 多项遥控飞机系统 (RPAS) 活动。该系统增加了主动请求的容量,有助于支持越来越多的无人机用户,而此时对英国空域的使用需求正在增加。这个故事在这里继续这个新闻故事最初完

狙击手训练提高精度和适应性

Sniper Training Improves Precision, Adaptability

在德国斯图加特装甲兵营进行狙击训练期间,海军陆战队专注于练习各种射击技巧和穿越与真实战斗情况相似的障碍物。

六轮机器人检查简陋的涵洞,这样人们就不必再检查了

Six-wheeled robot inspects sketchy culverts so people don't have to

雨水涵洞可能很危险,因为存在诸如混凝土天花板破碎、水下障碍物和有毒气体积聚等危险。 PIPE-i 机器人的设计考虑到了这一事实,因为它在检查此类结构时可以代替人类。继续阅读类别:机器人技术标签:隧道、远程控制

传感器聚焦:Seyond Robin W 高性能定向激光雷达

Sensor Spotlight: Seyond Robin W High Performance Directional LiDAR

在快速发展的技术世界中,LiDAR 传感器已成为各个行业精密测量和测绘不可或缺的工具。当集成在自主移动机器人上时,LiDAR 传感器通常以 3D 点云的形式提供数据,这对于障碍物检测和跟踪、定位和 3D 测绘等任务至关重要。在 […]文章《传感器聚焦:Seyond Robin W 高性能定向 LiDAR》首先出现在 Clearpath Robotics 上。

ANN 每日航空术语 (07.13.24):最低航段高度 [ICAO]

ANN's Daily Aero-Term (07.13.24): Minimum Sector Altitude [ICAO]

最低扇区高度 [ICAO] 紧急情况下可使用的最低高度,该高度将提供高于所有障碍物 300 米(1,000 英尺)的最低净空,该障碍物位于以无线电导航设备为中心半径 46 公里(25 海里)的圆扇区内的区域内。