Norsk e-Fuel, Prime Capital, and RES to develop SAF plant in Sweden
挪威的Norsk E-Fuel，Prime Capital和Renewable Energy Company Res已联合建立了在瑞典北部的可持续航空燃料（SAF）生产设施。瑞典的工厂首先出现在机场技术上。 Gevo已与Axens建立合作伙伴关系，通过乙醇到喷火器（ETJ）途径加快了SAF的开发和商业化。 Alexion，Astrazeneca稀有疾病和DHL Express已联合开始了爱尔兰的“首次”完全过渡到SAFTHE POST ALEXION，DHL在爱尔兰可持续空运医学的合作伙伴首次出现在机场技术上。 SITA启动了全球飞行消息的ATC Connect首次出现在机场技术上
Группа «РОСНАНО» провела усиление моста к Смоленской АЭС с применением композитных материалов
修复塞尔尚卡河上的桥梁是成功使用SE SW CarbonWrap的另一个例子。
Carbon Cub ZK-RMT at GMC Taupiri Today 1-2-2025
今天，戈登顿超轻型飞机俱乐部在陶皮里的马丁·亨顿机场为北方飞行员俱乐部举办了一场活动。GMC 举办的盛宴创下了约 28 架飞机的记录。连续第三年天气炎热。大多数运动飞机之前都曾在博客上介绍过（我的相机电池快没电了），所以我没有拍很多照片。不过，有一架新飞机飞来了 - Russell Thorne 驾驶着他新造的 Cub Crafters CCK-1865 Carbon Cub ZK-RMT 从德鲁里飞来，飞行时间 15 小时。Russell 于 2024 年 11 月 23 日试飞了他的新 Cub，如您所见，它配备了滑翔机牵引装置。
Airborne 01.15.25: FBI Drone Most Wanted, XB-1 Hits .95M, SnF25 Coverage Plans
另外：727 售出 4 架 1 万美元、Hartzell Carbon Voyager、Duffy 支持、FL Airpost 更名 2025 年 1 月 9 日，在洛杉矶上空与一架消防飞机发生空中相撞的无人机飞行员被联邦调查局逮个正着。它发布了一张“寻求信息”海报，该海报也在其网站的“头号通缉犯”页面上，并设立了一条数字媒体热线，寻求公众帮助识别无人机飞行员。 2025 年 1 月 10 日，在首席试飞员 Tristan“Geppetto”Brandenburg 的驾驶下，Boom Supersonic 的 XB-1 在 44 分钟的飞行中达到了 29,481 英尺 MSL 的高度和 0.9
蜘蛛和昆虫之间的捕食者-捕食者-猎物相互作用：来自 2300 万年前恰帕斯琥珀中共生体的第一个化石证据摘要共生体是一种古生物学资源，可提供化石物种的古生态学证据以及过去生态系统中不同生物之间的生物相互作用信息。尽管琥珀中的古生态相互作用在世界各地都有记录，但捕食者和潜在猎物之间的相互作用却很少见。在这里，我们在恰帕斯中新世琥珀中记录了捕食者-捕食者-猎物相互作用的第一个证据，涉及两种蜘蛛和一种昆虫：食蛛“海盗蜘蛛” Mimetus sp.、球蛛科蜘蛛 Thymoites carboti 和瘿蝇 (Cecydomiidae)。Mimetus sp. 和 T. carboti 之间的相互作用被记录
New 3D concrete printing could capture carbon and build stronger structures
新加坡南洋理工大学 (NTU Singapore) 的科学家团队开发出一种创新的 3D 混凝土打印方法，可以捕获二氧化碳 (CO₂)。这一突破提供了一种更环保、更高效的建筑结构建造方式，有助于减少建筑业对环境的影响。建筑业是碳排放最大的贡献者之一 […]The post New 3D concrete printing could catch carbon and build strongerstructure first appeared on Knowridge Science Report.
Airborne observations identify major source of US landfill methane emissions
一个团队通过飞机测试发现，垃圾填埋场工作面往往是美国垃圾填埋场甲烷排放量最大的来源。他们的研究结果发表在《环境科学与技术》杂志上。研究人员来自致力于寻找减少温室气体排放方法的加州非营利组织 Carbon Mapper、亚利桑那州立大学和美国环境保护署。
Aviation Carbon 2024: IAG agrees e-SAF purchase with Infinium
航空集团 IAG 宣布与 e-SAF 生产商 Infinium 达成新的可持续航空燃料 (SAF) 购买协议该交易于……文章 Aviation Carbon 2024：IAG 同意与 Infinium 购买 e-SAF，首次出现在 Aviation Business News 上。
Large Igneous Provinces May Have Leaked Cryptic Carbon
Dissolved carbon dioxide may have bubbled up from magma far below the surface, contributing to prolonged warming.
[Botany • 2024] Syzygium ngheanense (Myrtaceae: Syzygieae) • A New Species from Central Vietnam
Syzygium ngheanense N.S. Lý, N.Đ.Đỗ & T.H.Lê, in Lê, Nguyễn, Trần, Đỗ et Lý, 2024. DOI: doi.org/10.11646/phytotaxa.641.3.5 facebook.com/PTTNha 摘要描述并说明了越南中部义安省的新种 Syzygium ngheanense (桃金娘科)。该种与 S. vestitum、S. scarbum 和 S. levinei 最为相似，但与后三种不同，苞片和苞片无毛，花蕾和花托稀疏粗糙，萼片和花瓣较大，雄蕊和花柱较长。本文提供了新种的物候学、生态学和分布信息，以及初
Carbonix drone gets BVLOS for US ops
澳大利亚 Carbonix 宣布，其 Volanti 无人机已获得美国全国范围内的豁免，可在非管制空域进行超视距 (BVLOS) 操作。Volanti […]
一份典型的牛肉可能会消耗掉一整天的碳预算。也许是时候开始考虑其他蛋白质来源和小块肉了。 “牛肉消费是一个全球性问题，而洗肉使这一问题更加严重”——由 Lloyd Alter Carbon Upfront 提出 Project Drawdown 的 Jonathan Foley 看起来 […] 文章《牛肉消费》首先出现在 Angry Bear 上。
Chinese Carbon Emissions in 2023 vs. 2024
几天前，我发布了一篇关于 2023 年疫情后中国碳排放趋势的文章的更新。那篇博文将 2023 年全年的排放量与 2019 年全年的排放量进行了比较。但 2024 年发生了什么？到目前为止，我们有 9 个月的数据，可以与 2023 年前 9 个月进行比较。根据 Carbon Monitor 的数据，与 2023 年相比，2024 年的排放量下降了 0.6%。发电排放量增长了 1.6%，交通运输（0.7%）和住宅（0.8%）排放量的增幅较小，但工业排放量下降了 4%。这是否意味着中国的排放量正在达到峰值？到目前为止，2023 年至 2024 年间，电力产量增长了 6.3%。这一增长是由火电、水电和
China’s Carbon Emissions Trend after the Pandemic: An Update
去年，我在《对话》上发表了一篇文章，随后又与 Khalid Ahmed 在《环境挑战》上发表了一篇关于疫情后中国碳排放趋势的论文。我们得出的结论是，疫情过后，排放量继续强劲上升。大部分增幅发生在电力行业。排放量尚未见顶。过去一年有什么变化吗？在发表的论文中，我们比较了 2019 年前八个月（疫情前的最后一年）和 2023 年前八个月（疫情后的第一年）的排放量。现在，我们可以将 2019 年全年数据与 2023 年全年数据进行比较：2019 年和 2023 年电力行业和总排放量之间的差异比发表的论文中要小一些。电力行业的排放量增加了 18%（仅使用前 8 个月的数据，为 21%），总排放量从 2
11 月 4 日，我访问 Timaru 的 Steve Lyttle 时，Cub Crafters CC11-160 Carbon Cub ZK-SCH2 c/n CC11-00443 在 AVTEK 顺利组装完成。它于 2024 年 11 月 13 日注册。Steve 已经飞行多年，并操作过几架滑翔机，包括 LS4 的 ZK-GMT 和 ZK-GMU。DG400 的 ZK-GOM、ZK-GQP 和 ZK-GWW - ASW20 ZK-GRA 以及 Zlin Savage ZK-LAP。他目前还列出了 Alpi Pioneer 300 ZK-SJL。而 Holly 列出了 Carbon Cub
微软与 Ebb Carbon 合作去除二氧化碳；数学家揭示拉马努金的见解；古代蝉因鸟类而进化出更快的翅膀。文章周末剂量：微软与 Ebb Carbon 合作去除海洋二氧化碳；NASA 宇航员从国际空间站任务返回后住院。首次出现在《科学询问者》。
Why electric cars of the future might be smaller, safer, and fewer
作者：Lloyd Alter Carbon Upfront Lloyd 在这里表现出一种幽默感。他要求 Elon Musk 以不同于市场计划的方式进行建设。当然，电动汽车一直是特斯拉产品的一部分。Lloyd 要求 Elon 更进一步，[…]为什么未来的电动汽车可能更小、更安全、更少一文首先出现在 Angry Bear 上。
