Ljubljana Airport returns to growth
News FlashljubljanaJožepučnik机场在4月份通过处理125.567名旅客的乘客数字下降了四个月。该数字在去年同月增长了12.7％，但在2019年仍下降了20％以上。飞机行动的数量下降了7％至2.073。在1月至4月期间，卢布尔雅那机场（Ljubljana Airport）欢迎373.893名乘客，增加了1.3％或额外的4.662名旅客。预计该机场将在5月保留其增长势头，本月可用的座位容量上涨了14％。如前所述，该机场正处于一个强劲的夏季。
Ljubljana tipped for new Tirana and Las Palmas service
卢布尔雅那机场有望在不久的将来与提拉娜和拉斯帕尔马斯建立新的联系，此前航空公司的补贴招标旨在增强斯洛文尼亚的国际连通性。如前所述，在激励计划的第八轮中，两家航空公司提交了申请。每日“ Delo”报告说，计划中的路线将将卢布尔雅那与加那利群岛的阿尔巴尼亚首都和加拿大河机场联系起来。尽管尚未有官方的确认，但Wizz Air和Airbaltic被广泛推测用于各自的服务。值得注意的是，这两条路线在最近一周的两家运营商的官方网站上简要列出。基础设施部宣布，关于两家航空公司是否有资格获得补贴资格的最终决定预计将在6月初。两家运营商都被要求提供更多详细信息并相应地修改其建议。卢布尔雅那（Ljubljana）
Air Serbia registers busiest April on record
航空塞尔维亚通过处理347.585名乘客的记录记录了最繁忙的4月，去年同期增长了15％。尽管该航空公司尚未发布本月的平均机舱入住率，但根据可用的座椅容量水平，该数字被认为徘徊在近80％。在1月至4月期间，塞尔维亚航空公司在其飞机上1.136.686名旅客登上了6％，在2024年增长了6％。塞尔维亚航空公司的目标是今年6％的乘客增长，这将导致航空公司超过470万客户，并超过了1987年Yugoslav Airlines in 4.531.000的持续4.531.000的行驶，这将使船长4.531.000持续4.531.000，这将导致1987年4.531.000的旅行者。 2024年，上一年增长
本报告是一项协作努力。它是由劳拉·西尔弗（Laura Silver），斯科特·基特（Scott Keeter），斯蒂芬妮·克莱默（Stephanie Kramer），乔丹·利普特（Jordan Lippert），索菲亚·埃尔南德斯·拉蒙斯（Sofia Hernandez Ramones）和艾伦·库珀曼（Alan Cooperman）撰写的。克里斯汀·黄（Christine Huang），马诺洛·科里希·戈麦斯（Manolo Corichi Gomez），阿诺德·劳（Arnold Lau）和安德鲁·默瑟（Andrew Mercer）协助分析。 Janakee Chavda和Reem Nadeem
Two airlines apply for new subsidised flights to Slovenia
两家航空公司已提交了申请，以启动飞往斯洛文尼亚的补贴航班。它指出：“目前，我们正在检查它们是否完全满足招标条件。”它没有指定两家运营商已应用于最近完成的第八个招标的一部分，旨在改善该国的连通性。尽管补贴计划开放到飞往斯洛文尼亚所有三个商业机场的航班，但据信这两种申请均针对卢布尔雅那，继续使用该计划下的所有先前提交的趋势。到目前为止，已经花费了1680万欧元的补贴计划基金，其中只有494.376欧元，而卢克尔，空地和挪威人是迄今为止唯一的受益人。Ljubljana机场最近表示，它针对巴塞罗那，巴塞罗那，柏林，柏林，普拉格，斯托克，斯托克尔姆和维也纳的新服务。仅注册并基于欧洲公共航空区（ECAA）
Solinair’s new Ljubljana maintenance hangar advances
新闻索林雷（Solinair）在卢布尔雅那机场（Ljubljana Airport）的新维护机库的新闻浮标正在按计划进行，预计工作将于明年年初完成。该设施将在2026年3月之前全面运营。Solinair机库将建在前Gio Aviation机库的地点。该设施覆盖3.250平方米，能够为CRJ，ATR，巴西航空工业公司，Airbus A220和A320家庭狭窄的飞机提供服务。它将同时容纳多达三架飞机。机库还将为发动机，电气系统，金属加工和绘画提供研讨会，以及一家专用的油漆店，仓库，服务器室，档案馆和位于上层的行政办公室。斯洛文尼亚人注册的货物和维护提供商Solinair为汉莎航空，Helvetic
本报告是基于以下个人的输入和分析的协作努力。雅各布·普斯特（Jacob Poushter），全球态度副主任，研究玛丽亚·斯姆科维奇（Smerkovich），研究协会emoira fagan，研究协会，研究助理Prozorovsky，研究助理Dorene Dorene Asare-Marfo，高级小组经理Bell，DesignJanakee Chavda，副局长，副局长，副局长埃文斯（Evans），[…]邮政致谢首先出现在皮尤研究中心（Pew Research Center）。
Air Montenegro sees strong first quarter
新闻Flashair Montenegro在一年中的第一季度处理了75.306名乘客，比2023年同期增加了44％。载体总共运营了940个飞行，增长了27％。与第1季度相比，平均机舱负载因子为70.7％，显着提高了17点。在第一季度，该航空公司的贝尔格莱德服务能力最高，占26.332个席位，随后提供13.456的伊斯坦布尔和13.456，卢布尔贾纳（Ljubljana）和4.524可用的新闻SEATS.EX-yu Aviation Aviation Aviation
本报告是基于以下个人的输入和分析的协作努力。研究助理Jacob Poushter，全球态度研究副总监Moira Fagan，Gubbala，研究分析师Dorene Asare-Marfo，高级小组经理贝尔，设计和生产Janakee Chavda副主任，副总监Chavda，数字生产者，数字生产者，研究分析分析分析师研究者，高级研究员，研究员。邮政致谢首先出现在皮尤研究中心。
PHOTOS: Eurowings enters Slovenian market
新闻Flashlow在周末在卢布尔雅那（Ljubljana）降落了欧洲的成本，这标志着其新的三周杜塞尔多夫服务的开始。这条路线正在由斯洛文尼亚政府补贴，以改善该国的空中连通性。开幕式的飞机受到水炮致敬，并受到机场和政府官员的欢迎。运营商Fraport Slovenija的董事总经理Babett Stapel说：“我们很高兴欢迎欧洲作为我们网络的最新补充，介绍了卢布尔雅那和Dusseldorf之间的预定航班。在公众的呼吁下，我们有信心这项新服务将吸引企业和休闲旅行者，除了探索杜塞尔多夫的充满活力之外Eurowings的机场和网络关系负责人Reinald Frankewitz补充说：“欧洲的另一条
EX-YU airlines and airports hold talks over new routes
跨越前南斯拉夫的航空公司和机场一直在塞维利亚的欧洲发展欧洲发展论坛上参加，该论坛将于今天结束。超过300家航空公司，机场和旅游组织正在出席谈判新路线或现有服务的扩展。 Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, Mostar, Niš, Ohrid, Podgorica, Pristina, Pula, Sarajevo, Split, Skopje, Tivat, Zadar, and Zagreb are among the aviat
Intra-EX-YU routes register strong passenger growth
以来，前南斯拉夫的连通性在2024年自解散以来达到了最高水平，与2023年相比，所有最繁忙的路线同比增长。但是，有些人仍未恢复到其庞大的乘客量。 2024年最繁忙的Intra -ex -yu路线是贝尔格莱德 - 波德戈里卡，其次是贝尔格莱德 - 蒂瓦特。这两个仍然是前南斯拉夫前唯一由多个承运人运营的。塞尔维亚空气和黑山空气共同载有642.927位贝尔格莱德，波德戈里卡和蒂瓦特之间的乘客。值得注意的是，尽管贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航班与2019年的流行前水平相比，在贝尔格莱德和蒂瓦特之间的飞行中都有强劲的增长，尽管从尼斯和克拉尔杰沃推出了季节性服务，直到克罗地亚的2024年国内路线，但纽约州的国
Kazakhstan eyes Slovenia flights
新闻闪烁着哈萨克斯坦总统卡西姆·乔马特·托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）表示，该国正计划开航空飞往斯洛文尼亚。在与阿斯塔纳（Astana）的斯洛文尼亚同行纳塔斯·皮克（NatašaPirsMusar）进行了会谈之后，这些言论发表在阿斯塔纳（Astana），后者由26家斯洛文尼亚公司的代表陪同。托卡耶夫总统指出：“哈萨克斯坦有很多人对访问斯洛文尼亚非常感兴趣，但他们面临某些问题。首先，首先要获得签证，其次，重要的问题是缺乏航班。我认为两个政府都应该表现出兴趣并表现出兴趣并考虑如何解决这些问题。我们已经有计划飞往Ljubljana。”去年，斯洛文尼亚和哈萨克斯坦之间的贸易高于
EX-YU airports handle 3.5 million passengers, two in Europe's top 100
在今年的前两个月中，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月，欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那（Ljubljana）超越了podgorica，尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱，自2022年以来，Ryanair是乘客下降9.8％的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线，并在2月将其容量减少了56.1％或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字降低，两个机场都受Wizz Air的容量削减影响。乘坐机场的Passgenger绩效，2025年2月，一年中的前两个月
Ljubljana Airport seeks China flights
ljubljanajožepučnik机场正在积极寻求通过吸引中国航空公司来提高其连通性，但是，它预计需要时间的过程，任何具体的发展在不久的将来都不太可能。 Speaking to the “Finance” business daily, Ljubljana Airport’s Head of Airline Management, Janez Krašnja, said, “We've been in talks with Chinese carriers for years about launching flights to Ljubljana. However, long-haul
Government Funding For mRNA Technology Is Being Scrutinized And, In Some Cases, Sidelined
政府为mRNA技术提供资金正在受到审查，在某些情况下，在短暂的皮带上，政府对mRNA技术的资金似乎是在短暂的皮带上……例如，一种有希望的mRNA疫苗胰腺癌，由Memorial sloer sloan kettering开发，在一些患者中得到了令人鼓舞的结果：在某些患者中得到了新的反应，并在四年中脱颖而出。根据科学评论员安雅娜·阿鲁贾（Anjana Ahuja）在《金融时报》上的新专栏文章，人们对联邦对mRNA研究的支持感到担忧。根据大自然的说法，NIH官员在非正式地建议科学家从赠款申请中删除对mRNA的参考，而电子表格跟踪130个相关项目提出了担心削减资金的恐惧。突破性，警告说，削减NIH对m
