Solid 10Y Auction Stops Though With Most Direct Bidders Since October
10 年期国债拍卖止步于此，自 10 月以来直接竞标者数量最多。在进行了出色的 3 年期国债拍卖的第二天，财政部刚刚以 390 亿美元的价格重新开放了 9 年期和 10 个月期 cusip KQ3 的 10 年期国债拍卖，这又一次非常强劲的拍卖证实了人们对明天的 CPI 数据没有任何担忧，华尔街显然预计该数据将低于预期。今天拍卖的高收益率为 4.276%，远低于上个月的 4.438%，为 5 月份以来的最低水平；它也以 1 个基点的价格跌破了 4.286% 的发行价，这是连续第二次跌破。虽然投标价为 2.575，低于 6 月份的 2.67，但高于 6 次拍卖的平均值 2.52。内部交易也表现稳
Kenya Airways begins Ljubljana codeshare flights
新闻快讯肯尼亚航空正在将其业务范围扩大到斯洛文尼亚市场。该航空公司已将其代码和航班号 (KQ3812/13) 添加到法航周二和周四往返巴黎戴高乐机场和卢布尔雅那的航班上。肯尼亚航空此前曾在 2019 年维持了该协议，但此后一直没有运营。卢布尔雅那是目前该航空公司唯一飞往前南斯拉夫市场的代码共享航班。根据间接交通流量，开罗往返卢布尔雅那的乘客数量在非洲最多。其次是印度洋上的休闲地点，如桑给巴尔、毛里求斯和塞舌尔，以及南非的地点。土耳其航空处理斯洛文尼亚非洲的大部分交通，其次是法航。EX-YU 航空新闻
Extreme Turbulence in Singapore Airlines flight 321
几天前（2024 年 5 月 21 日），新加坡航空公司 SQ321 航班在从伦敦希思罗机场飞往新加坡的客运航班上遭遇严重颠簸。机上共有 229 名乘客，其中包括 18 名机组人员。飞行大约 10 小时后，一切都很顺利。飞机在 FL370（37,000 英尺）巡航，早餐正在……
32. Spanish Journals, of Economics and Development, at Scopus in year 2017
条目 32 由西班牙计量经济学教授 Maria-Carmen Guisan 撰写。期刊 AEID 在 2017 年 SJR 排名中被列入世界发展期刊排名 Q3。它在 2015 年的“发展”领域达到了 Q2 水平，并且连续几年在“政治科学和国际关系”领域（2010 年、2012 年、2014 年和 2015 年）达到这一水平。2017 年结果：在著名索引 SCOPUS 中包含的期刊排名中，它是西班牙“经济学和计量经济学”期刊和“政治科学和国际关系”领域每篇文章引用次数最多的期刊（两年内）。 2017 年，它在西班牙发展期刊中每篇文献的引用量排名第二。以下是 Scopus 中三个领域选定的西班牙期
Q3 FY23 APPROVED DOCTRINE AND TRAINING PUBLICATIONS
R 152015Z SEP 23MARADMIN 460/23MSGID/GENADMIN/CG TECOM QUANTICO VA//SUBJ/Q3 FY23 批准的原则
#368 – Eliezer Yudkowsky: Dangers of AI and the End of Human Civilization
Eliezer Yudkowsky 是超级智能 AI 领域的研究员、作家和哲学家。请查看我们的赞助商以支持此播客：- Linode：https://linode.com/lex 可获得 100 美元免费信用额度- House of Macadamias：https://houseofmacadamias.com/lex 并使用代码 LEX 可获得首单 20% 的折扣- InsideTracker：https://insidetracker.com/lex 可获得 20% 的折扣剧集链接：Eliezer 的 Twitter：https://twitter.com/ESYudkowskyLessW
#326 – Annaka Harris: Free Will, Consciousness, and the Nature of Reality
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Quick Science to be Known | 3 Questions and Answers
问1. 17 至 18 世纪出生的著名科学家。答：安德烈-玛丽·安培 1775 – 1836。玛丽·安宁 1799 – 1847。阿梅代奥·阿伏伽德罗 1776 – 1856。伊丽莎白·布莱克威尔 1821 – 1910。罗伯特·本生 1811 – 1899。约翰·道尔顿 1766 – 1844。查尔斯·达尔文 1809 – 1882。迈克尔·法拉第 1791 – 1867。卡尔·弗里德里希·高斯 1777 – 1855。伊琳·约里奥-居里 1897 – 1956。安托万·拉瓦锡 1743 – 1794。詹姆斯·克拉克·麦克斯韦 1831 – 1879。德米特里·门捷列夫 1834 – 190
我转述这则轶事有点晚了，但我认为这是我在纽约的这段经历的一个恰当的墓志铭，因为我在纽约的时光本月即将结束。一方面，我真的很喜欢从“世界上最伟大的城市”出发。这里的机组人员很棒，首席飞行员特别悠闲，我甚至喜欢这里的乘客：我更喜欢纽约人的直率，而不是我们明尼苏达人已经提升为一种艺术形式的隐晦的消极攻击性。另一方面，这里绝对没有什么是容易的。准时上班就像一场史诗般的战斗。我几乎总是在前一天晚上通勤，经常坐在超额预订的航班的折叠座椅上，等待临时停运的货车，找到一个空着的铺位，在街角的杂货店购物时说西班牙语，预约洗澡时间，在室友打鼾时试图入睡，被惊醒以关闭闹钟，试图在黑暗中收拾东西而不吵醒任何人，寻找丢
