Classic Aero-TV: Pure Aerial Precision - The Snowbirds at AirVenture 2016
2016 年起（YouTube 版）：加拿大军队雪鸟队最贴切的形容词就是“优雅”……EAA AirVenture 2016 是一场精彩的表演，很大程度上要归功于来自加拿大的 431 空中表演中队（更广为人知的名字是加拿大军队雪鸟队）的参与。他们在 AirVenture 的亮相是一种特殊的享受，这就是这个视频的目的。他们的表演似乎不仅仅是军事实力的展示；这似乎也是优雅的表现。也许是因为他们驾驶的喷气式教练机似乎更靠近人群，更靠近地面，并且更容易让所有人看到他们编队的技巧和细节。可能是因为他们在日常行程中驾驶了 9 架飞机，这简直太壮观了。
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
Airborne Affordable Flyers 02.12.26: RedBull Race, SportPlane Certs, Bristell
另外：偏差通知函、给合作伙伴的速度、停产套件、另一个 eXenos 首次飞行 Luke Czepiela 在低空描绘了巴林国际赛车场的完整理想线路，包括在起跑/终点直线上的短距离起飞和着陆 (STOL)，驾驶着由 Rotax 916 iS 发动机驱动的 CubCrafters Carbon Cub UL。这次飞行被记录在短片《飞机遇见赛道》中，这是 BRP-Rotax 品牌大使与 Czepiela 合作推出的第一个项目，于 2025 年推出。该短片在巴林国际赛车场官方 F1 季前赛新闻发布会上首映。上周，FAA 发布了 8130.2L 号命令，其中包含认证飞机符合 MOSAIC 规则变化的新政
NTSB Prelim: Sonex Aircraft Onex
目击者报告称，飞机迅速向右滚转，然后从他的视野中下降。 2026 年 2 月 6 日，大约山区标准时间 0945 年，一架 Sonex Onex 飞机 N362DZ 在爱达荷州考德威尔附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名目击者称，他在爱达荷州考德威尔行政机场 (EUL) 观察到事故飞机从 12 号跑道起飞。飞机进入初始爬升阶段并到达距地面约 200-300 英尺的高度。然后飞机进入一个浅右转弯，然后左转弯，倾斜角突然变陡至约 90°。在这次机动过程中，目击者报告说，飞机迅速向右滚转，然后下降到他的视野之外。
Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
ANN's Daily Aero-Term (02.21.26): Direct
两个导航设备、定位点、点或其任意组合之间的直接直线飞行。当飞行员用于描述非航路航线时，定义直接航路段的点将成为强制报告点，除非飞机处于雷达接触范围内。
Transport Canada Approves Gulfstream G500 and G600 After Long Certification Delay
航空新闻 – 加拿大交通部已正式认证由通用动力公司旗下湾流航空航天公司制造的湾流 G500 和湾流 G600 公务机，为这些飞机办理了...
Airbus aims for pre-pandemic delivery highs in 2026, P&W ‘failure’ impacts goals
空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平，这家欧洲飞机制造商希望提高……空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平，普惠公司的“失败”影响目标首先出现在 AeroTime 上。
Sun PhuQuoc Airways orders 40 Boeing 787s in Vietnam’s largest widebody deal
Sun PhuQuoc Airways 订购了多达 40 架波音 787 Dreamliner 喷气式飞机，作为......的支柱 Sun PhuQuoc Airways 在越南最大的宽体飞机交易中订购了 40 架波音 787 飞机，该消息首先出现在 AeroTime 上。
Albatross 2.0 deal signals return of modernized HU-16 amphibian
一艘于 20 世纪 40 年代末首次飞行的经典飞船可能会重新投入生产。两栖航空航天…信天翁 2.0 后的交易标志着现代化 HU-16 两栖飞机的回归，首先出现在 AeroTime 上。
Four killed in Epic E1000 crash in Steamboat Springs, Colorado
2026 年 2 月 13 日午夜刚过，一架 Epic E1000 涡轮螺旋桨飞机坠毁在……科罗拉多州斯廷博特斯普林斯的 Epic E1000 坠机事故中，四人遇难，AeroTime 率先报道。
Transport Canada certifies GVII-G500 and GVII-G600
加拿大运输部（TGO，渥太华国际机场）于 2 月 15 日为 GVII-G500 和 GVII-G600 颁发了型号证书 #A-287，两周前，美国总统唐纳德·特朗普威胁取消加拿大制造的所有飞机（特别是庞巴迪公务机公司的 Global Express 系列飞机）的认证，除非新的湾流航空航天飞机获得加拿大证书。认证过程大约在六年前开始。加拿大运输部对另外两架湾流飞机的认证...
Airbus criticises Pratt & Whitney for supply shortages
空中客车公司（AIB、图卢兹布拉尼亚克）公开批评发动机供应商普惠公司未能履行交付义务，这一缺陷将限制 A320neo 系列到 2027 年的生产率。首席执行官 Guillaume Faury 表示，该制造商必须“咬紧牙关”降低产量，并确认其目前的目标是在 2026 年交付约 870 架飞机，尽管其自身的生产能力使其能够超过 900 架交货。因此，每月 A320neo...
Pakistan's Punjab gov't under fire over GVII-G500 purchase
旁遮普邦政府在购买 2019 年制造的超远程湾流宇航公务机 GVII-G500 后受到了密切关注。据当地报纸《论坛快报》报道，旁遮普邦信息和文化部长阿兹玛·布卡里 (Azma Bukhari) 表示，这架 15 座 VIP 配置飞机是旁遮普航空 (Air Punjab) 机队的一部分，旁遮普航空是一家地区初创航空公司，计划于 4 月份投入运营。她否认购买这架飞机是为了个人或贵宾运输。这架飞机……
Colorado Epic E1000 Crash Near Steamboat Springs Kills Four
在 CFIT 事故中，一架单引擎涡轮螺旋桨飞机在飞往机场时撞上了翡翠山。
44 Years Later, the Boeing 757 is Still a Powerhouse in the Skies
波音 757 服役 44 年后仍在飞行。它显然是一种较旧的设计，并面临着其他制造商更新飞机的竞争。然而，757 的一些设计特点仍然使其成为一款性能强大的飞机，与更现代的客机相比具有明显的优势。波音 757 仍在飞行 […]44 年后，波音 757 仍然是空中动力的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
