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Piper Pacer PA-20 - 价格、速度、燃油消耗和规格
Piper Pacer，指定为 PA-20，是一款专为 4 名乘客打造的高翼尾翼飞机。本指南为潜在业主介绍了其特点和优势。
来源:SkyTough博客背景
Piper PA-20 以 PA-16 Clipper 为基础，PA-16 Clipper 本身是久负盛名的 Piper Cub 的改进版。它是一款高翼、四人传统起落架飞机，配有两叶片固定螺距螺旋桨，由风冷四缸化油器发动机提供动力。
它并不比 Pacer 更简单，除了它的起源是 Piper Cub。当然，它的机舱比 Cub 宽得多，并排有两名飞行员，这与 Cub 的串联座椅不同。但看看织物下面，同样的焊接钢管证明了它的血统。
PA-20 Piper 设计为钢管机身。管子使用两种钢。机身的高应力部分采用铬钼钢。其余管子均为1025碳钢。
机身从螺旋桨尖端到尾轮长 20 英尺。
同样，Piper PA-20 Pacer 也有铝制框架机翼。机翼由一对挤压铝制翼梁组成，铝制翼梁固定在翼梁上，并与与压缩支柱交叉的阻力支柱连接。前缘由铝板制成，但机翼的其余部分覆盖着与机身相同的织物。
起落架采用 Hydrosorb 减震器系统，与减震绳和可转向尾轮组件配对。经 FAA 批准的 OEM 市场中仍然可以找到用于更换减震器的新零件。
至于控制装置，与它的前身和同时期的飞机不同，Pacer 使用控制杆而不是操纵杆。左右座椅均设有操纵杆，允许每位飞行员控制操纵杆。
Piper PA-20 Pacer 有三个门。主门位于前副驾驶一侧。乘客门位于飞行员一侧的后部。该门可通往行李舱，位于副驾驶一侧最靠后的位置。