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Maule M7 - 价格、速度、燃油消耗和规格
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来源:SkyTough博客Maule M-7 背景
M-7 是由 Maule Air Inc 之前的型号 M-4 演变而来。它采用直翼和低翼载荷、坚固的起落架组件和大功率发动机，其目的是在承载重载的同时征服崎岖的地形和未铺砌的着陆跑道。
在坡道上，其轮廓和特征很容易与其他单引擎高翼机型区分开来。它独特的每翼双支柱、坚固的起落架和相对粗短的尾翼以及大型垂直安定面讲述了高性能的故事。
如果 M-7 是地面车辆，那么它就是自卸卡车。它体格健壮，粗暴而坚固，拥有充足的原始力量。在早期型号中，甚至面板上的开关和旋钮都很大，座椅也是如此。起飞时猛踩油门也传达了同样的信息。一旦你推进油门，M-7 就会发出独特的隆隆声，感觉就像是带翅膀的哈雷摩托车。
在丛林国家中导航的基本原则要求其设计时道具应尽可能远离地面。这就是大多数丛林飞机都是拖尾飞机的原因。
Maule M7 不仅仅是 Maule Air 的一款型号。它实际上是一个飞机家族，包括最初的 M-7，随后是 1988 年制造的 M-7-235 和 M-7-235B（两者都称为超级火箭），然后是 1998 年推出的 M-7-235C。
然后是 M-7-260，即 260 马力的 260C Bothe。随后出现了 Mt-7-235 Tri-Gear。顾名思义，Mt-7-235 Tri-Gear 是 M-7-235B 的三轮起落架变体，有时被称为“超级火箭”。
最后，Maule Air 设计并制造了 M-7-420 星际涡轮螺旋桨飞机，该型号采用 M-7-235 机身，但配备了艾里逊 250 涡轮螺旋桨飞机。 尺寸上的细微差别是由于发动机舱的延伸，以实现恒定的重心 (CG) 位置。它具有 420 轴马力。