ANN's Daily Aero-Linx (12.26.25)
Aero Linx：比利时驾驶舱协会 (BeCA) BeCA 已成为比利时航空领域不可避免的合作伙伴。最高政治权力机构和媒体定期就航空相关事宜向其咨询。这要感谢我们的会员：我们的协会靠会员而生，并为会员服务。因此，加入BeCA，即表示您支持其工作；您为不断提高航空安全和保护飞行员的工作条件做出贡献，并帮助塑造我们职业的美好未来。
EU Entry-Exit system causing airport delays and issues
新闻快讯 国际欧洲机场理事会 (ACI) 是代表欧洲大陆 600 多个机场的唯一全球机场运营商专业协会，呼吁欧盟委员会和申根成员国紧急解决与 10 月 12 日开始实施的申根出入境系统 (EES) 相关的日益增多的运营问题。机场边境管制处理时间增加了 70%，高峰时段的等待时间长达 3 小时，这严重影响了乘客体验，其中法国、德国、希腊、冰岛、意大利、葡萄牙和西班牙的机场受到的影响尤其严重”，ACI Europe 表示。尽管目前第三国国民的注册门槛仅为 10%，但情况仍然如此。截至 2026 年 1 月 9 日，这一比例预计将增加至 35%。EES 的定期断电以及持续存在的技术和人员配备缺陷正在
Professional Standards Update No. 98
为了提醒审计界注意专业标准的变化，我们定期发布专业标准更新 (PSU)。这些更新强调了最近发布的与根据政府审计标准进行的业务相关的标准和指南的生效日期。 PSU 仅包含摘要信息，受变更影响的人员应参阅相应的标准或指南以了解详细信息。
Turkish Airlines to Operate Daily Istanbul–Yerevan Flights from March 2026
当土耳其航空 (TK) 于 2026 年 3 月在伊斯坦布尔 - 埃里温航线上开通土耳其和亚美尼亚之间的定期客运航班时，长期缺失的直飞航线将得到恢复。土耳其航空将于 2026 年 3 月起每日运营伊斯坦布尔至埃里温航班的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
Most EX-YU capital airports to start 2026 with growth, Wizz leads
除一个前南斯拉夫首都机场外，所有前南斯拉夫首都机场的运力水平都将在 2026 年第一个月有所增长，其中维兹航空仍是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 1 月份定期航班的可用座位数最多，为 810,129 个。这一数字较 2025 年增长 7.6%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据所有可用定期运力的 47.5%。 Wizz Air 将增加超过 56,000 个座位，增长 45.8%，总份额达到 22.2%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 424,682 个可用座位。比上年增长4.7%。克罗地亚航空的座位数将增加 25.895 个，即 15.1%，将成为其最大的航空公司，占总运
Pristina Airport adds close to half a million passengers
新闻快讯普里什蒂纳机场迎来了有记录以来最繁忙的 11 月份，接待了 336,964 名乘客，比去年同月增加了 8.1%。 1 月至 11 月期间，机场接待了 4,216,152 名旅客，增长 13.4%，即增加了 497,096 名乘客。 2025 年 11 月按定期座位数计算普里什蒂纳最大的航空公司EX-YU Aviation News
家庭に眠る91兆円の「かくれ資産」－データで読み解く暮らしの風景
■概要 由Mercari Inc.委托并监督的“2025年日本家庭隐藏资产调查”显示，一年以上未使用的不必要物品的价值折算成货币金额，估计全国约为91万亿日元，平均每人约为715,000日元。这可以被认为是一种不会出现在家庭账本上的“生活方式资产”。细分来看，“时尚用品”占比最高，为33.6%，按年龄段划分，60多岁的人花费约100万日元，是20多岁的人的两倍多。按地区划分，中部地区的税率最高，约为90万日元，这可能与房屋面积和可支配收入有关。据估计，年终大扫除期间可能丢弃的不必要物品约为10万亿日元，未来五年内不再使用的物品价值约为每人27万日元。就像金融资产一样，我们生活在一个需要“管理”
八年前，我开始做这个定期专题，分享一些来自网络的与 ESL/EFL 或引起我注意的一般语言相关的帖子和资源。您可能还对我所有关于 ELL 教学的最佳列表感兴趣。另外，请查看我最好的资源集合 [...]
KlasJet expands capacity of Nigeria’s largest carrier Air Peace with Boeing 737 aircraft
KlasJet 已与尼日利亚最大的航空公司 Air Peace 签署协议。根据新合同，KlasJet 将向和平航空提供一架波音 737-800 飞机。这种双配置飞机将帮助航空公司更高效地提供定期客运和包机服务。和平航空目前运营着[...] 最大、最多样化的机队之一
Fastjet Mozambique Finally Cleared for Domestic Takeoff
在以Fastjet Mozambique品牌运营的Solenta Aviation Mozambique最终获得期待已久的定期服务许可证后，莫桑比克的国内航空市场将得到显着提振。该批准于 12 月 17 日获得批准，标志着旷日持久的监管程序的结束，并为国内航线的新竞争铺平了道路。许可证来了 […]Fastjet 莫桑比克最终获准国内起飞后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Ekiti’s New Runway: Nigeria’s Latest Airport Welcomes First Flight
尼日利亚联合航空公司的巴西航空工业公司 E145 创造了航空历史，作为首个定期商业航班降落在新的阿多-埃基蒂农业联合国际货运机场。这项具有里程碑意义的服务于 2025 年 12 月 10 日开始，标志着耗资数十亿奈拉的项目达到顶峰，并在尼日利亚西南部开辟了一条重要的新空中走廊。着陆后 [...]Ekiti 的新跑道：尼日利亚最新机场迎来首架航班的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Fastjet Mozambique wins approval to launch domestic flights
莫桑比克Solenta Aviation（FW，马普托）已确认于12月17日获得期待已久的定期服务许可证批准，为其以复兴的Fastjet莫桑比克（马普托）品牌推出定期国内航班扫清了道路。该公司在与ch-aviation分享的一份声明中表示：“一旦我们彻底研究了该许可证所附的条款和条件，我们将进一步宣布我们的计划。”初步计划是专注于建立强大的国内网络......
Magnifica Air shares details of its future product and its initial destinations
Magnifica Air 是一家预计于 2027 年在美国推出的新型高端定期航空公司，它透露了一些其他细节……Magnifica Air 分享了其未来产品的详细信息，其最初的目的地首先出现在 AeroTime 上。
Etihad Quietly Suspends Flights to This New Destination
在阿提哈德航空 (EY) 悄悄放弃了飞往该国的定期客运航班计划后，阿尔及利亚失去了一条潜在的新长途航线。阿提哈德悄悄暂停飞往该新目的地的航班的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Labour codes to formalise employment, inspectors to be facilitator: Mansukh Mandaviya
新的劳动法旨在使印度的就业正规化。劳工部长曼苏赫·曼达维亚 (Mansukh Mandaviya) 保证检查人员将充当促进者，而不是阻碍者。这些改革扩大了妇女的权利和安全，包括夜班。所有工人，包括零工和平台工人，都将获得社会保障福利。最低工资和及时支付是强制性的。定期雇员享有与长期雇员同等的福利。
Video Podcast: The highs and lows of 2025
在今年最后一期澳大利亚航空定期播客中，Jake 和 David 回顾了 2025 年和 2026 年即将发生的事情，并祝您假期一切顺利。
Air Samarkand in talks over Belgrade flights
乌兹别克斯坦撒马尔罕航空公司表示有兴趣开通飞往贝尔格莱德的航班，航空公司官员最近几天在塞尔维亚就此事举行了会谈。继最近开通贝尔格莱德和哈萨克斯坦阿斯塔纳之间的航班之后，塞尔维亚首都寻求加强与中亚的联系，这条潜在航线的出现。撒马尔罕航空于 2023 年 12 月开始运营，目前运营着由三架飞机组成的机队，包括一架空客 A321、一架 A321neo 和一架 A330-200。该航空公司定期从撒马尔罕和塔什干飞往埃及、格鲁吉亚、以色列、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的目的地，并计划在来年大幅扩张网络，目标是将其机队数量增加一倍以上。贝尔格莱德最后一次通过定期航班服务与乌兹别克斯坦相连是在 2004 年
为什么这很重要 2024 年，销售联邦土地和水域生产的石油和天然气的特许权使用费产生了超过 140 亿美元的收入。内政部自然资源收入办公室 (ONRR) 负责监督公司的这些付款。如果公司多付或少付，可以修改或调整特许权使用费，或者如果多付，可以要求退款。GAO 关键要点公司的净调整减少了最初报告的金额2014-2024 财年，特许权使用费从约 960 亿美元增至 930 亿美元，即增长 2.8%。调整包括 4 至 6 年前最初支付的 3 亿美元特许权使用费。 ONRR 还批准了 3.52 亿美元的退款。特许权使用费必须在规定的时间范围内处理：公司可以在原始付款后最多 6 年内进行调整。同时，O
