Critical Repairs on the Way for Great Sodus Bay Breakwater
7 月 16 日，美国陆军工程兵团布法罗区与总部位于密歇根州的 Great Lakes Dock & Materials LLC 签订了一份价值 670 万美元的合同，用于对大索杜斯湾东防波堤进行关键修复。该项目由联邦政府 100% 资助，是工程兵团在大索杜斯湾进行的最大投资，确保了港口的生存能力和对当地和国家经济的贡献，并保护了该地区一些最好的海滨机会。
Critical Repairs on the Way for Great Sodus Bay Breakwater
美国陆军工程兵团布法罗区于 7 月 16 日将一份价值 670 万美元的合同授予了密歇根州的 Great Lakes Dock & Materials LLC，用于...
With Largest USACE Investment, Great Sodus Bay Breakwater Repair Out for Proposals
美国陆军工程兵团布法罗地区修复大索杜斯湾东防波堤的工作包已正式征求建议。
USACE Buffalo District awards contract for Great Sodus Bay seawall repair
美国陆军工程兵团布法罗地区于 8 月 21 日向总部位于密歇根州的 Great Lakes Dock & Materials, L.L.C 授予价值 386 万美元的合同，用于维修位于纽约州韦恩县索杜斯角。
PHOTOS: Eurowings enters Slovenian market
新闻Flashlow在周末在卢布尔雅那（Ljubljana）降落了欧洲的成本，这标志着其新的三周杜塞尔多夫服务的开始。这条路线正在由斯洛文尼亚政府补贴，以改善该国的空中连通性。开幕式的飞机受到水炮致敬，并受到机场和政府官员的欢迎。运营商Fraport Slovenija的董事总经理Babett Stapel说：“我们很高兴欢迎欧洲作为我们网络的最新补充，介绍了卢布尔雅那和Dusseldorf之间的预定航班。在公众的呼吁下，我们有信心这项新服务将吸引企业和休闲旅行者，除了探索杜塞尔多夫的充满活力之外Eurowings的机场和网络关系负责人Reinald Frankewitz补充说：“欧洲的另一条
返回飞行日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2025 年 1 月 10 日 N21481 SDC（纽约州索杜斯）- FZY（纽约州富尔顿）- B16（纽约州威兹波特）- 0G7（纽约州塞内卡福尔斯）- SDC 1.5 2946.7 BRRRRP-BRRRRP-BRRRRP-BRRRRP-BRRRRP-BRRRRPWarrior 481 的增压泵比平时运行更长时间以给燃油系统加压，这是对最近几周飞行次数少的一个无言的批评。对于一个由金属部件组成的组合来说，它似乎非常消极被动，但个性的表现可以解释为什么飞行员经常将他们的飞机拟人化。最后，泵慢了下来，运转得更安静了，我的目光又回到了燃油压力表上
Lepidaploa nakajimae A.M.Teles, in Teles, Mendonça, Silva et Pivari, 2024. DOI: doi.org/10.11646/phytotaxa.636.4.3 comunica.UFU.br 摘要这里描述了一种 Lepidaploa（斑鸠菊科，菊科）的新种作为 L. nakajimae，一种特有物种马西索杜乌鲁库姆山脉，科伦巴，南马托格罗索州，巴西。该新种与近缘种 L. scintillans 的主要区别在于，其叶宽 1.0–2.2 厘米（vs. 0.1–0.3 厘米），头状花序无柄（vs. 短花序梗），小花 40–42 朵
Reflection 2024: A Grassroots Year
二十年的冒险二十年前，我成为了一名飞机拥有者。这并非我作为一名学生飞行员所梦想的事情，二十年过去了，我有时仍难以接受现实。2024 年我没有去过很多新地方，但我的时光机带我回到了许多最爱的地方。我飞行是为了娱乐、工作、家庭和友谊，勇士号带我去费城参加科学会议、去密歇根参加葬礼、去波士顿度假、去佐治亚参加家庭聚会，还和其他威廉姆森飞行俱乐部成员一起去过几个很棒的目的地。勇士号 481 的轮子甚至在 2024 年试飞了五条不同的草地跑道，这比平时要多。随着 2024 年逐渐消失在记忆中，我很感激有幸能飞翔，感谢神奇的地球提供的空中景色，感谢每次冒险中遇到的优秀人士。随着一年即将结束，是时候再次回顾
让乐队重聚十一月中旬，我策划了一个常见的场景。它大致如下：1. 我看了天气预报，对可能是一个好的飞行日感到非常兴奋。2. 我给汤姆发了一条短信，提议那天飞行。3. 汤姆说：“我参加！”我建议将目的地设在格林，这是一片草地，位于奇南戈河谷，位于大宾厄姆顿/埃德温 A 林克球场的长铺砌跑道东北 10 英里处。（是的，就是那个林克。）我们从朋友丹那里听说了格林和球场上的 Lippy's 餐厅的好评，但还没有飞往那里。汤姆确认他和艾丽西亚参加后，我开始考虑谁可以和我一起飞行。克里斯蒂和熊没空。想起我们麦基诺岛之行期间艾丽莎和汤姆和艾丽西亚相处得多么融洽，我邀请她加入。“太棒了！”当我和艾丽西亚分享这件
TRIP REPORT: Croatia Airlines and LOT, Osijek - Warsaw
旅行报告作者：jsg在克罗地亚冒险之旅的第一部分，我经过普拉前往斯拉沃尼亚的首都。假期的后半段，我计划探索杜布罗夫尼克和扎达尔。Bravo Hrvatska - 第二部分奥西耶克。从奥西耶克机场到奥西耶克市中心并不容易，因为穿梭巴士服务暂时停止，目前还不清楚何时恢复。去奥西耶克的唯一方法是叫出租车，我就是这么做的。出租车大约需要 10 分钟才能到达，令我惊讶的是，这是一辆共乘出租车，可容纳四名乘客：一对年轻夫妇、一位中年女士和我。我们开车穿过潘诺尼亚平原广阔的低地。穿过城市边界后，我们经过一座奇特的纪念碑，上面有一辆红色的菲亚特和一辆坦克。这对年轻夫妇在讨论这件事，但我不知道他们在说什么。后来
Benton 2024: Big Fly-In, Short Runway
年度邀请函2018 年和 2019 年，我们发现我们并不是该地区唯一一个定期召集几架飞机进行简单早餐飞行的飞行俱乐部。我们不断在宾夕法尼亚州圣玛丽和宾夕法尼亚州樱桃岭等地遇到来自布卢姆斯堡飞行俱乐部的一大群人。随着时间的推移，我认识了布卢姆斯堡的领头人之一丹尼，他邀请我们参加每年 10 月在宾夕法尼亚州本顿的私人草坪专用机场 (PA40) 举行的“飞行进出”烧烤午餐会。2019 年，我们五个人乘坐三架飞机飞往本顿，这是一次很棒的经历。此后的每一年，丹尼都会通过电子邮件尽职尽责地提醒我这次活动。天气和全球疫情让我们五年没有去本顿。但在 2024 年，我们终于以十二人驾驶六架飞机的团队力量回到了本
又在俄亥俄维尔消磨时光了？今年我很幸运，能与一群新老朋友一起乘坐飞机。但每年秋天，我都喜欢独自飞上天空，最好是去一个以前从未探索过的目的地。10 月 11 日，预报东海岸将有阵风，我根据天气预报图的指示选择了不同的路线。由于俄亥俄州被高压笼罩，这是我第一次访问伊利湖南巴斯岛的普特因湾的绝佳机会。这个小岛有着“俄亥俄州基韦斯特”的奇特绰号，是历史遗迹、派对天堂和家庭友好目的地的混合体。赏枫日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2024 年 10 月 11 日 N21481 SDC（纽约州索杜斯）- 3W2（俄亥俄州普特因湾）3.5 2923.1 太阳升上地平线后不久，我在寒冷的秋日空气中爬升到
赢得天气彩票每年，我们都会为威廉姆森飞行俱乐部计划一次秋季普莱西德湖之旅。我们提前很久就定下了日期，但通常定在 10 月的第一个周末。成功与否各不相同。有些年份，我们在阿迪朗达克山脉被秋天的色彩染上之前就到了。其他年份，我们已经过了高峰期。有些年份——比如 2023 年——我们根本无法前往，因为风大、云层低或其他恶劣天气。但在 2024 年，我们赢得了天气彩票。我们赶上了该地区接近色彩高峰期，天气条件非常适合飞行和赏叶。在极佳条件的鼓舞下，十个人于 2024 年 10 月 5 日乘坐四架飞机前往普莱西德湖。天气模式日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2024 年 10 月 5 日 N214
Old Rhinebeck Aerodrome: A Temporal Anomaly in the Hudson Valley
以太骑士一战时期的索普威斯骆驼式飞机追赶福克 Dr.I 三翼飞机。在环绕草皮机场的树木的映衬下，一片椭圆形的蓝天形成了一个空中竞技场，一对空中战斗机在其中飞来飞去。仔细观察后，它们变成了一战时期的时代错误，一架福克 Dr.I 三翼飞机（“Dreidecker”）被一架速度更快的索普威斯骆驼式飞机追赶。追赶者的 160 马力 Gnome 转子发动机发出独特的轰鸣声，其不可思议的九个气缸旋转，以陀螺仪的方式赋予这架木质和织物飞机超乎寻常的灵活性。尽管三翼飞机以其机动性而闻名，但它在与三层机翼的基本阻力作斗争时，仍难以摆脱骆驼式飞机。那是 2024 年，但那些空中骑士驾驶的骏马的原始设计早在一个多世
姑婆中的姑婆我的姑妈玛丽——严格来说是我的姑婆，因为她是我祖母的妹妹——于 2024 年 9 月 18 日去世，享年 92 岁。她是她那一代的最后一位，也是她众多姐妹中寿命最长的。由于我的祖母经常（经常？）与她的姐妹们争吵，所以我和那边的许多姑婆关系并不亲近。玛丽和卡罗琳是例外，她们两人都热情、体贴、幽默，并且充满聪明才智，我与她们产生了强烈的共鸣。我小时候很崇拜玛丽姑妈和比尔叔叔。比尔很吵闹，会笑到脸红。玛丽说话轻声细语，但坚定地确保她的家人得到很好的照顾。我最后一次见到玛丽是在 2020 年 3 月，就在疫情封锁使州际旅行变得困难之前。她结婚 63 年的丈夫比尔刚刚去世，我和玛丽在殡仪馆待
疫情过后的煎饼也许仅次于夸张的“我当时就在那里”的故事和关于哪种飞机机翼位置更优越（显然是低位）的争论，飞行煎饼早餐已深深植根于通用航空飞行员文化中。在 2020-2021 年飞行季节，飞行早餐是 Covid 19 造成的众多社会牺牲品之一。尽管这些历史悠久的活动又回来了，但我的主观感觉是飞行员的参与度已不如从前。杰米和我参加我最喜欢的定期活动之一，即在纽约州雷丁中心的私人机场 Re-Dun Field (17NK) 举行的劳动节飞行煎饼早餐时，情况确实如此。在鲜艳的天空下日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2024 年 9 月 2 日 N21481 SDC（纽约州索杜斯）- 17NK（纽
Carpe That DiemWFC 在皮斯科机场举行年度煎饼早餐会。8 月 24 日是充满各种冒险的一天。Alyssa、Kristy 和我乘坐 Warrior 481 离开威廉姆森索杜斯机场，与 WFC 成员驾驶的其他三架飞机一起。我们降落在一条近 12,000 英尺长的跑道上，这条跑道曾被批准为备用航天飞机着陆点，我们降落在阿迪朗达克山脉中寻找煎饼（并找到了！），轮流在企业号航空母舰舰桥上的船长椅上摆姿势，还意外遇到了另一辆 20 世纪 60 年代的标志性车辆。通用航空确实赋予了超能力。在格里菲斯加油站加油日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2024 年 8 月 24 日 N21481
Adventures in the Mitten | Part 6, Tailwinds and Tornadoes
2024 年 8 月 5 日：没有回家在过去十年里，我为威廉姆森飞行俱乐部的时事通讯写了一篇关于酷炫飞行地点的专栏文章，我巧妙地将其命名为“酷炫飞行地点”。当然，我为这篇专栏文章写了一篇关于卡拉马祖航空动物园的文章，这是一个世界级的航空博物馆，在搬到纽约之前，我曾在那里担任了五年的志愿讲解员。考虑到距离（377 海里或切诺基时间 2.8 小时），我从未想过只组织一次俱乐部飞往航空动物园是不现实的。然而，考虑到我们已经在密歇根州，经卡拉马祖回家似乎是一个绝佳的机会，可以与 WFC 成员分享我最喜欢的航空主题机构之一。但天气另有想法。那天早上，我对天气的回顾表明，下午纽约州罗切斯特地区将出现严重的
