Pedaling Between Worlds: Training wheels
在她的专栏的第一期中，Couchman 将适应斯坦福大学的感觉比作带着辅助轮骑自行车。《在世界之间踩踏：辅助轮》一文首先出现在《斯坦福日报》上。
TAA vs Complex: What Counts for Your Commercial Today
Arrow 再次停机维护，但配备 G1000 的塞斯纳 172 已完全开放。这些时间还会让您更接近骑行吗？自 2018 年以来，FAA 的规则变更开始纳入先进航空电子设备的能力。然而，许多申请者甚至讲师仍然不确定这会如何影响他们的商业广告。《TAA 与复杂：今天对您的商业广告最重要的是什么》一文首先出现在 Pilot Institute 上。
Harvard engineers create smart fabric that adapts to wind like a golf ball
想象一下，穿着一件骑行服或滑雪服，它会自动适应风向，帮助您移动得更快。由于哈佛大学的工程师，这种未来主义的想法正在成为现实，他们开发了一种新型“智能”纺织品，可以根据需要改变其表面形状以改善空气动力学。哈佛大学的研究人员[…]哈佛大学工程师创造出像高尔夫球一样适应风的智能织物，该织物首先出现在 Knowridge Science Report 上。
Engineering and football join forces for centennial celebration
在最近的一场比赛之前，院长 Jennifer Widom 和足球总经理 Andrew Luck 庆祝了斯坦福大学工程与足球项目之间的历史性关系，其中包括后挡板、太阳能汽车显示屏、电动沙发骑行等。
30kph residential speed limit improves safety with little effect on travel times
一项研究发现，将住宅限速从 50 公里/小时降低至 30 公里/小时将显着提高自行车骑行安全性，而不会严重影响汽车出行时间。
Autonomous adventures: What it’s like to hail a Waymo in San Francisco
机器人出租车在美国许多城市变得越来越重要，但在许多地区仍然不常见。在旧金山，Waymo 自 2022 年以来一直提供无人驾驶出行服务，并于去年开始向公众提供服务。在最近一次 12 分钟的骑行中，该人在电动捷豹 I-Pace 中实现了平稳、可靠的导航。收费比 Uber 或 Lyft 略高，而且接送点有时需要步行一小段距离。
A Teacher Writes to Students Series (54): Monetary Economic Bunk
一位老师写信给学生系列（54）：货币经济双层安娜瓦拉·J·鲍斯（Annavajhula J C Bose），博士学位经济学系（退休），SRCC，du econ学生通常会被新古典经济传道带走幻想骑行（Keen，2024年）。他们不允许登上真实的替代，真实经济学的公共汽车。例如，考虑[…]
