U.S. Pacific Fleet Announces 30th RIMPAC Exercise
SAN DIEGO — The biennial Rim of the Pacific (RIMPAC) exercise will bring 31 nations in and around the Hawaiian Islands from June 24 to July 31, 2026. The exercise will feature a multinational force of approximately 40 surface ships, 5 submarines, 140 aircraft and more than 25,000 personnel.
35th FS aircraft join Team Osan for Super Squadron Phase II
大韩民国乌山空军基地 — 作为超级中队测试第二阶段的一部分，分配给第 35 战斗机中队“潘顿”的美国空军 F-16 于 2025 年 11 月 19 日至 21 日抵达乌山空军基地。
Aircraft, HIMARS conduct joint land strike during Super Garuda Shield 25
印度尼西亚巴图拉贾 — 美国陆军和印度尼西亚武装部队与澳大利亚联合终端攻击控制器 (JTAC) 一起支持多日联合地面打击，强调了 Super Garuda Shield 25 的持续合作伙伴关系和互操作性。
Leonardo DRS to acquire software company Raft
此次 4.5 亿美元的全现金收购旨在提高 DRS 向客户提供更广泛技术的能力。
Airborne Osh26 Day 5 Redux: Sonex Reimagined, Multi-Cruiser, Van’s RV-15 Readies
重温 07.24.26：垂直升降中心的 Duffy、DTA JP1 VTOL、C-47 的荣耀、Pelton 讨论 EAA 的健康状况 对于 Sonex 来说，这并不是最好的时光，但他们从困难时期的恢复似乎正在全面展开。目前，更名为“凤凰”的 High Wing 正在进行一项积极的测试计划，即将结束。最初的套件已准备就绪，套件系列的其余部分应该会在 2027 年初全面投入使用。让我们采访 Mark Schaible，了解 Sonex 的所有事情进展如何。好吧，我们听说过这件事，但就像奥什科什的许多事情一样，我们不太确定我们是否相信它。 Hummel Multi-Cruiser 是真的……而且它
Airborne Osh26 Day 3 Redux: Cubcrafters ULT, SkyFly VTOL, Hummel Building
重温 07.22.26：西南第 250 个主题、第 250 万只幼鹰、踏板飞机游行、Pelton Int'vw 第 4 部分 他们说他们正在这样做......而且我们亲眼目睹了......所以现在我们实际上被迫相信涡轮驱动的碳幼崽确实存在。这款价值 69 万美元的机身由 TurboTech 再生式涡轮螺旋桨发动机提供动力，并基于 UL 机身，对于那些真正想给机场柜台女孩留下深刻印象的飞行员来说，绝对是最佳选择。 Skyfly 正在推广 Axe，他们声称这种鸟是一种革命性的电动混合垂直升力飞机，适用于私人飞行员、培训和国防市场。非常规？是的……但毫无疑问，许多公司已经准备好重塑航空世界……而 S
Epic Aircraft's E1000 AX secures EASA type certification
Epic Aircraft (Bend) 的 E1000 AX 飞机已获得欧盟航空安全局 (EASA) 型式认证，这是一款单引擎涡轮螺旋桨飞机，最多可搭载 6 名乘客。 “我们很高兴能够将 E1000 AX 功能带给整个欧洲的飞行员和机主，”Epic Aircraft 首席执行官 Doug King 说道。欧洲销售计划于 2027 年开始，Airlink（奥地利）（JAR，萨尔茨堡）被指定为制造商的授权服务中心和个性化飞行培训和考试合作伙伴。
Sling reveals details of planned twin-engine aircraft targeting MOSAIC market
Sling Aircraft 透露了目前正在开发的新型双引擎活塞飞机的首批技术细节，...Sling 发布的帖子揭示了计划针对 MOSAIC 市场的双引擎飞机的详细信息，该细节首先出现在 AeroTime 上。
This 2024 Diamond DA50 Is a Luxurious ‘AircraftForSale’ Top Pick
Jet-A 的效率、现代化的航空电子设备和宽敞的五座客舱使高性能旅客脱颖而出。
Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Birdman Flying!
昨天，我发布了关于 Wyn Eggleston 未注册的 Birdman TL-1A Birdman 的文章，其中包含了关于其令人失望的首次飞行的故事，我问了一个问题“任何博客读者都可以为这个故事添加任何内容吗？Wyn 的 Birdman 再次飞过吗？”好吧，当 Kim Twentyman 发电子邮件说他已经成功驾驶 Birdman 几次，甚至还有一张它飞行的照片时，我们中了大奖！ （摘自一篇报纸文章）。金写道：“我在短时间内驾驶了温恩鸟人号四五次，诀窍是让它站在台阶上，否则它会拖着后端而无法爬出地面效应。一旦你掌握了这一点，它就会很好地飞翔，并且会以相当慢的速度爬升。最后，发现水平尾翼上缺乏
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
