Scientists Turn One of the World’s Hardest-To-Recycle Plastics Into Engine Oil
聚氯乙烯是世界上使用最广泛的塑料之一，但也很难负责任地回收。管道、窗框甚至信用卡中废弃的 PVC 可以成为合成润滑剂的有用成分，而不是最终进入垃圾填埋场。弗吉尼亚理工大学化学家和化学工程师Guoliang“Greg”Liu 和他的 [...]
Wildfires and forest harvesting worsen severe weather impacts
Scientists found that forest harvesting and wildfires in British Columbia are causing severe weather events to create more geohazards, like debris flows and landslides.The post Wildfires and forest harvesting worsen severe weather impacts appeared first on Sciworthy.
Weak IAM affects up to 98% of cloud environments
配置错误仍然是云环境的主要威胁之一，因为单个配置错误可能会导致公共网络访问、密钥未轮换、加密缺失、服务暴露和日志记录间隙。 CISA 现在强制要求美国联邦机构采用基准云配置实践。超过三分之二的中端市场组织使用多个云提供商，每个云提供商都有自己的安全模型、术语和配置设置。同样的安全问题在 AWS、Azure 和 Google Cloud 上的表现可能有所不同，通常……更多→弱 IAM 影响高达 98% 的云环境的帖子首先出现在 Help Net Security 上。
Update your Mac: Screen Sharing vulnerability exploited in the wild
Attackers are exploiting a Mac Screen Sharing vulnerability to gain root access and install Monero cryptominers.
Build your knowledge of Azure AD conditional access policies
更多的云意味着很多事情，包括更多的机会和灵活性。但这也给 IT 带来了更多的麻烦。
现代 IT 部门管理的服务和数据与几年前有很大不同。大多数公司的工作负载、应用程序和服务都存在于本地和云中，甚至存在于多个云中。员工在可以访问互联网的任何地方工作。随着用户的访问方法列表不断增加，资产保护变得更具挑战性。 Azure Active Directory (A
Why you should plan to upgrade to Azure AD Connect v2 soon
管理员应开始为明年即将发生的影响业务关键型 Microsoft 实用程序的变更做好准备，以避免对依赖 Office 365/Microsoft 365 的组织造成干扰。
全球大约有超过 100 万家公司依靠 Microsoft 基于云的应用程序套件来满足电子邮件、文件存储和协作需求。其中相当多的组织仍然拥有大量的本地足迹，其中包括在 Windows Server 上使用 Active Directory。这些系统的管理员
Classic Aero-TV: The Life and Afterlife of the B1B Lancer
从 2022 年开始（YouTube 版）：啃骨头在 1960 年代设想为一个平台，将康维尔性感但喜怒无常的 B-58 Hustler 的 2 马赫速度与波音坚如磐石的 B-52 Stratofortress 的航程和有效载荷结合起来，罗克韦尔的 B-1 Lancer 旨在最终取代这两种飞机。经过一系列长期研究，罗克韦尔国际公司（现为波音公司的一部分）在美国空军先进载人战略飞机 (AMSA) 设计竞赛中击败了波音公司、通用动力公司和北美公司，提交了一个概念，多年后，该概念以 B-1A 的形式出现在冷战世界。
Airborne 08.14.26: Bahamas Fee BS, FBO Fees Questioned, 5000th R44
另：最后已知的活着的 WASP、科尔森 C-130H 机队、AH-64 阿帕奇降落机队、乌克兰向美国发送了 2000 架无人机 巴哈马空中导航服务管理局 (BANSA) 最近开始向自 2021 年 5 月 1 日起乘坐活塞双发飞机、涡轮螺旋桨飞机或喷气式飞机往返于巴哈马、在巴哈马境内或飞越巴哈马的飞机运营商追溯收取费用。BANSA 豁免私人航班上的单引擎活塞动力飞机从这些费用中。 NBAA 国际运营和法规总监劳拉·埃弗林顿 (Laura Everington) 表示：“NBAA 正在与其他受影响的利益相关者和美国政府开展宣传活动，以强调此类繁重费用将对 FBO、机场、旅游业和周边企业产生的负面
Gol Linhas Aéreas welcomes back former company executive as new CEO
Gol Linhas Aéreas 欢迎前公司高管回归担任新任首席执行官，Celso Ferrer 宣布...Gol Linhas Aéreas 的职位欢迎前公司高管回归，新任首席执行官首先出现在 AeroTime 上。
One Week Wonder Returning to AirVenture in 2027
AirVenture 与会者将在为期 7 天的活动中帮助建造一台 Zenith CH 750 Super Cruzer。
JetBlue Combines Flight, Cabin and Technical Operations Under Unified Leadership
捷蓝航空已将其飞行运营、机上运营和技术运营合并到一名执行领导之下；晋升杰弗里·温特 (Jeffrey Winter) 为高级副总裁。捷蓝航空在统一领导下将飞行、客舱和技术运营结合起来的消息首先出现在 AviationSource News 上。
Conflict, fuel costs reshape SYD slots as travel demand shifts
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Air Serbia extends Guangzhou reduction
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Air Dolomiti to launch Zagreb and replace Lufthansa
多洛米蒂航空将在即将到来的冬季开通慕尼黑和萨格勒布之间的航班，逐步取代其母公司汉莎航空在该航线上的运营。这不是多洛米蒂航空代表汉莎航空运营航班的湿租赁安排，而是一项带有多洛米蒂航空自己航班号的独立服务。这一变化将给常旅客会员带来一些细微的差异，并导致运力减少。多洛米蒂航空将于 10 月 25 日开始运营，由 122 座的巴西航空工业公司 E195 飞机运营日常航班。这些航班最初将与汉莎航空每周 6 班的航班同时运行，使汉莎航空集团在该航线上的综合班次达到每周 13 班。汉莎航空将于 12 月 31 日运营这两个城市之间的最后一次航班。此后，多洛米蒂航空将继续维持每日航班，将汉莎航空集团的整体班
Air Serbia to launch new Niš routes
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Air Serbia to grow fleet by two more aircraft
塞尔维亚航空计划通过增加两架飞机进一步扩大其机队。该航空公司将引进另一架 180 座的空客 A320 和一架 118 座的巴西航空工业公司 E195。塞尔维亚航空人力与绩效总经理 Milica Netković 表示：“目前，我们完全有理由对今年迄今为止的收入和乘客数量感到满意，这证实了我们的五年战略正在朝着正确的方向发展。我们还可以确认，我们预计将在我们的机队中再增加两架飞机——一架 A320 和一架巴西航空工业公司。”今年到目前为止，该航空公司已接收了三架 A320、一架 E195 和退役的一架 A319。该航空公司的机队战略预计，A319 飞机将在未来五年内分阶段退役，同时增加更多巴西航
Ryanair to withdraw from Serbian market
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