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30 岁以后开始航空公司飞行员飞行训练是个好主意吗?

Is Starting Airline Pilot Flight Training After Age 30 A Good Idea?

30 岁以后开始航空公司飞行员飞行训练是个好主意吗?40 岁甚至 50 岁怎么样?现在当飞行员还太晚吗?现在开始飞行训练还太晚吗?这是我在人生中做出任何重大决定时都会问自己的一个神奇问题。目标是什么?从这里开始是一种方法,可以消除所有与你的人生地位无关的浮华。你的个人目标是什么?你的目标只是获得私人飞行员证书吗?你的目标是为了在一家地区航空公司工作吗?如果只能进入一家地区航空公司,你会满意吗?你最终想成为一名商业航空公司的飞行员吗?你是否探索过成为航空业专业飞行员的其他方面?你是否愿意先获得私人飞行员证书,然后重新评估剩下的旅程?附近有没有飞行学校可以让你至少获得商业飞行员执照?你对整个航空业

医院:在 COVID-19 大流行期间扩大补充护士的使用

Hospitals: Expanded Use of Supplemental Nurses during the COVID-19 Pandemic

美国政府问责署发现,在新冠疫情期间,美国政府问责署审查的选定医院中,补充护士(医院通过外部人事代理机构临时签约的护士)的使用有所增加。具体而言,美国政府问责署要求 11 家选定医院提供 2019 年至 2022 年的数据。在能够提供这 4 年完整数据的六家选定医院中,五家医院报告称,补充注册护士 (RN) 的工作时间占注册护士 (RN) 工作时间的比例增加了一倍多。2022 年的总体使用率在 2% 到 28% 之间(见表格)。2019 年和 2022 年选定医院补充注册护士 (RN) 使用比例医院 A 医院 B 医院 C 医院 D 医院 E 医院 F 2019 3% <1% <1% 4% 13

预算预期:如何通过更好的财政激励措施来提高 NELP 前期、提名区块的原油产量

Budget 2024 expectations: How better fiscal incentives for pre-NELP, nomination blocks can enhance crude oil production

石油产量从 2015 财年的创纪录的 3590 万吨下降到 2024 财年的 2720 万吨(临时数据),国有 E&P 公司和合资公司/私营部门报告产量下降

丢失日志时该怎么办

What to Do When You Lose Your Logbook

如果您无法找到您的飞行日志,以下是 FAA 可以接受的飞行小时数证明。文章“当您丢失飞行日志时该怎么办”首先出现在《飞行杂志》上。

“轰动”的证据提供了新的素数见解

'Sensational' Proof Delivers New Prime Number Insights

Jordana Cepelewicz,Quant 有时数学家会尝试正面解决问题,有时他们会从侧面解决问题。当数学赌注很高时尤其如此,因为......

Flightradar24 与 AvioBook 的合作为飞行员带来了全新水平的态势感知能力。

Flightradar24’s collaboration with AvioBook brings a new level of situational awareness to pilots.

实时数据和态势感知对于确保商业航空运营的安全和效率至关重要。 Flightradar24 和泰雷兹集团旗下的 AvioBook 联手将 Flightradar24 的航班跟踪数据整合到 AvioBook 的解决方案套件中。我们的合作有望提高全球航空公司的运营效率和态势感知能力。背景 AvioBook 是 […]Flightradar24 与 AvioBook 的合作为飞行员带来了全新水平的态势感知能力。首次出现在 Flightradar24 博客上。

革命性的现代战争:网络中心战争的力量

Revolutionizing Modern Combat: The Power of Network-Centric Warfare

在现代战争不断演变的格局中,利用技术和信息已变得至关重要。网络中心战 (NCW) 代表了军事行动的范式转变,强调了网络通信和实时数据共享对于实现战略优势的重要性。让我们深入研究 NCW 是什么、它的关键组成部分及其对当代军事战略的深远影响。网络中心战 (NCW) 被定义为一种信息优势作战概念,它通过将传感器、决策者和射手联网来提高战斗力,以实现共享意识、提高指挥速度、提高作战节奏、提高杀伤力、提高生存能力和一定程度的自我同步。关键原则:...《革命性的现代战斗:网络中心战的力量》一文首次出现在《航空和国防市场报告》上。

NFP 的替代性就业措施

Alternative Employment Measures of NFP

基于 CPS 的系列调整为 NFP,远低于官方 NFP,早期基准。图 1:来自 CES 的非农就业人数(蓝色)、CES 小时数(红色)、作者通过几何移动平均线调整的 QCEW(浅蓝色)、商业就业动态(粉红色)和费城联储早期基准(浅绿色),全部以对数表示,2023M05=0。BED 系列已标准化为 2019Q4 NFP 水平。[…]

美联储的隐藏策略:实施新的双重 NGDP 目标

Fed’s hidden strategy: Implementing new dual NGDP targets

传统上,中央银行一直专注于通胀目标,但 NGDP 水平目标通过涵盖通胀和实际 GDP 增长来提供更全面的图景。然而,NGDP 的实时数据并不容易获得。这一挑战促使我开发了每周 NGDP 增长的代理。2024 年 1 月,我介绍了这种方法 […]

Condor 与 cargo.one 合作,推进数字货运战略

Condor boosts digital cargo strategy with cargo.one partnership

德国休闲航空公司 Condor 扩大了与 cargo.one 的合作,让货运代理商能够即时数字预订其腹舱全球网络。文章 Condor 与 cargo.one 合作推动数字货运战略首次出现在《航空商业新闻》上。

G. I. 飞行

G. I. Flight

拥有能够以每小时数百英里的速度飞行的战斗机和能够投下数吨炸弹的轰炸机是很好的;你也……

2024/01/24 建立需求点药品的资格流程

2024/01/24 Establishing Qualification Processes for Point-of-Need Pharmaceutical Products

DARPA 的新建立敏捷药品制造资格流程 (EQUIP-A-Pharma) 计划旨在展示针对在单个可重编程硬件平台上生产的多种成品药物的实时数字监管审批框架。该计划旨在支持多达四个敏捷制药生产试点基地,这些基地将生成为创建未来监管框架所需的数据。

美国的外国投资农业用地:加强关键信息的收集、跟踪和共享可以更好地识别国家安全风险

Foreign Investments in U.S. Agricultural Land: Enhancing Efforts to Collect, Track, and Share Key Information Could Better Identify National Security Risks

GAO 的发现美国农业部 (USDA) 没有及时分享根据 1978 年农业外国投资披露法案(AFIDA)收集的有关农业用地外国投资的数据。美国外国投资委员会 (CFIUS) 机构,包括国防部 (DOD) 和财政部,负责识别和审查可能构成国家安全风险的交易,例如农业用地靠近敏感军队根据。美国农业部每年都会在网上发布精选的 AFIDA 信息,供 CFIUS 机构在考虑与农业用地相关的潜在国家安全风险时使用。此外,美国农业部官员表示,他们在收到信息请求后会立即做出回应。然而,国防部官员指出,他们需要更新、更具体的 AFIDA 信息,并且他们需要每年多次收到此类信息。美国农业部已请求资金开发一个可供其

数据和分析在湖城陆军弹药厂发挥着关键作用

Data and analytics play a key role at Lake City Army Ammo Plant

有时数据和分析可能是一个难以理解的概念,但有一个团队在 Lake City Army Ammunition Plant 工作,位于...

利用物联网监控交通

Leveraging IoT to Monitor Traffic

重要性:利用物联网监控交通,我们可以获得实时数据,实现更顺畅、更安全的交通。揭开智能交通的未来

陆军预测性后勤是欧洲成功的基础

Army predictive logistics underpins success in Europe

阿拉巴马州红石兵工厂 - 陆军装备司令部正在使用实时数据来实现陆军在竞争环境中为作战人员提供支持的现代化方式...

心理健康中的人工智能 - 示例、优点和趋势

AI in Mental Health – Examples, Benefits & Trends

如今,人工智能已成为最重要的技术之一,颠覆了所有主要行业,并为全球行业和部门带来了巨大的利益。通过利用人工智能,企业可以大大提高其工作流程效率,并使用基于数据的分析产生更好的业务成果。根据实时数据做出更好的决策的能力是人工智能最大的能力,[…]

网络安全:DOT 定义了角色和职责,但需要额外的监督

Cybersecurity: DOT Defined Roles and Responsibilities, but Additional Oversight Needed

GAO 的发现与联邦指导一致,美国交通部 (DOT) 的政策记录了高级官员的网络安全角色和职责。该政策还描述了九个以任务为导向的运营管理部门的高级管理人员的角色和职责(见图)。运输部 (DOT) 以任务为导向的运营管理部门 DOT 的首席信息官 (CIO) 办公室通过以下方式定期与各组成机构进行沟通:通过日常网络运营会议和定期信息电子邮件共享信息。此外,各组成机构经理表示,该办公室提供网络安全工具,用于事件和漏洞管理以及其他技术援助。 DOT 还通过提供基于角色的网络安全培训来为管理人员提供支持。然而,交通部监察长 (IG) 报告称,培训要求的明确性存在缺陷,例如所需的时数和培训完成情况的监控