WPI inflation slips to -1.21% in Oct on fall in food prices
蔬菜、豆类和燃料通货紧缩加上商品及服务税 (GST) 税率下调，导致批发通胀降至数月低点
Viltrox AF 27mm f/ 1.2 Pro lens review
Viltrox AF 27mm f/ 1.2 Pro 镜头制作精良，与 Viltrox PRO 和 LAB 系列的所有镜头一样。对于提供 f/1.2 最大光圈的镜头来说，它也紧凑、轻便。
Airborne-NextGen 11.11.25: Archer Buys Hawthorne, Joby Conforms, Stranded Astros
另外：VerdeGo Contract、Medi-Carrier、Gambit 6 UCAV、Blade Urban Air Mobility Pilot Archer Aviation 签署了一项协议，以 1.26 亿美元现金控制洛杉矶霍桑市机场 (HHR)（也称为杰克·诺斯罗普机场）。这标志着其建立本地城市空中交通网络和测试下一代航空技术的战略发生重大转变。该设施占地 80 英亩，位于人口稠密的城市环境中，提供约 190,000 平方英尺的航站楼、机库和办公空间。 Joby Aviation 宣布开始对其第一架为 TIA（即型式检验授权）制造的符合 FAA 要求的飞机进行通电测试，这是由
Aero-News: Quote of the Day (11.11.25)
“虽然公务航空已完全纳入 FAA 的交通减少措施中，但我们知道，我们的行业将继续寻求强制和自愿手段，以确保我们成为解决当前环境中所带来的挑战的一部分......”资料来源：NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 评论说，美国国家公务航空协会 (NBAA) 直言不讳地驳斥了任何有关公务航空已不受 FAA 新交通减少措施约束的说法。此次裁员是在停工已经超过一个月的情况下进行的，控制人员越来越不愿意无薪工作。
Archer to buy California airport for $126 million to serve as LA air-taxi hub
Archer Aviation 已签署协议，以 1.26 亿美元现金收购南加州霍桑市机场 (HHR) 的控制权，从而定位该场地……Archer 将以 1.26 亿美元购买加州机场作为洛杉矶空中出租车枢纽的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Aero-News: Quote of the Day (11.01.25)
“坐在这么高的一架由管子和织物制成的丛林飞机里真是太酷了，在空中交通管制上听到航空公司飞行员想知道一架 Cub 在上面做什么，真是超现实。UL 确实是一架令人惊叹的偏远地区飞机。”资料来源：飞行员乔恩·科特维奇 (Jon Kotwicki) 的一份声明，他在控制过程中创造了记录，在洛杉矶 ARTCC 的帮助下，驾驶 Carbon Cub UL 在短短一个多小时内达到了最高高度（超过 37,000 英尺！），高度温度降至 -51°F。
ANN's Daily Aero-Linx (11.01.25)
Aero Linx：Lake Amphibian Club 多年来，由于多种原因，新 Skimmer 或 Lake 的成本从约 16,000 美元增加到超过 500,000 美元。在过去的几年里，Renegades 的销量非常稀少，最后一艘是在 2006 年根据合同建造的。Armand 在 2003 年出售了该公司，一两年后又重新获得了它，但减去了一项相当大的资产——桑福德的工厂和机库。许多零件仍在供应中。迄今为止，已经生产了大约 137 辆 Renegades，自 1956 年以来总共生产了大约 1050 辆 Skimmers 和 Lakes。
ANN's Daily Aero-Linx (10.31.25)
Aero Linx：非洲民航委员会 (AFCAC) 在 AFCAC，我们的安全战略目标是提高非洲的航空安全和空中航行服务的效率。我们支持成员国实施国际民航组织标准和建议措施，以便他们能够有效、高效地管理这个快速发展的航空业的安全事务。此外，作为实施非洲单一航空运输市场的支柱，AFCAC 促进非洲空中航行的一体化并提高能力和效率。
Aero-News: Quote of the Day (10.31.25)
“我们不会容忍优胜美地国家公园内的非法活动。我们的执法护林员全年 365 天、每天 24 小时保持高效、有效和警惕。这些信念体现了优胜美地保护团队在维护联邦法规和确保游客和急救人员安全方面的专业精神和奉献精神。”资料来源：优胜美地国家公园的反娱乐、反定点跳伞人士，特别是警长雷蒙德·麦克帕登 (Raymond McPadden) 最近发表的声明。
ANN's Daily Aero-Term (10.31.25): Minimum Sector Altitude [ICAO]
最低扇区高度 在紧急情况下可以使用的最低高度，该最低高度将在以无线电助航设备为中心的 46 公里（25 海里）半径圆扇区内包含的区域内的所有障碍物上提供至少 300 m（1,000 英尺）的间隙。
Airborne Affordable Flyers 10.31.25: CubCrafter 37K'!, Affordable Expo, Sonex HW
另外：AFE25 门票信息、飞往 AFE、Deltahawk 大幅提升、SnF 对 AFE25 来说无价之宝 OK...这是一个疯狂的记录...而且这个记录可能会保持一段时间，因为我们不确定是否有很多人会选择挑战它。几天前，下一代 CubCrafters Carbon Cub UL 已在加利福尼亚海岸上空爬升至海拔 37,609 英尺的经验证高度，创下了 CubCrafters 声称的 Cub 型飞机的非官方新世界高度记录（让我们面对现实，大多数 Cub 型飞机不太可能达到接近这个高度的一半。随着更多参展商的加入，经济实惠的飞行博览会正在积蓄健康的动力。最近，我们收到了 Deltahawk R
Private donors raise more than $125M to fund aid programs after U.S. cuts
特朗普政府为弥补部分美国对外援助削减而做出的努力在八个月内筹集了超过 1.25 亿美元。
Airborne-NextGen 10.21.25: NZ Goes Electric, World Cup UAVs, eAviation Shuttered
另外：SkyFly 的 Axe 原型机、美国空军 CCA、AV 扩展 Switchblade、DropShip 货运无人机 新西兰航空已向电动航空迈出了一大步，将美国制造的 BETA ALIA CX300 从陶朗加机场起飞，作为该航空公司所谓的“技术演示”计划的一部分。这架飞机从BETA Technologies公司租用了四个月，将在新西兰的几个城市进行巡演，航空公司将评估其性能并让机组人员适应新系统。随着 2026 年 FIFA 世界杯的临近，白宫正将注意力转向上方空域，计划投入 5 亿美元的无人机项目。此举旨在帮助州和地方政府应对潜在的无人机威胁，并跟上不断进步的航空技术的步伐。这项工作的
Airborne-NextGen 10.21.25: NZ Goes Electric, World Cup UAVs, eAviation Shuttered
另外：SkyFly 的 Axe 原型机、美国空军 CCA、AV 扩展 Switchblade、DropShip 货运无人机 新西兰航空已向电动航空迈出了一大步，将美国制造的 BETA ALIA CX300 从陶朗加机场起飞，作为该航空公司所谓的“技术演示”计划的一部分。这架飞机从BETA Technologies公司租用了四个月，将在新西兰的几个城市进行巡演，航空公司将评估其性能并让机组人员适应新系统。随着 2026 年 FIFA 世界杯的临近，白宫正将注意力转向上方空域，计划投入 5 亿美元的无人机项目。此举旨在帮助州和地方政府应对潜在的无人机威胁，并跟上不断发展的航空技术的步伐。这项工作的
■概要 <实际增长率：2025财年1.0%、2026财年1.0%、2027财年1.3%> 2025年7-9月实际GDP环比下降0.4%（年化率为-1.8%），为六个季度以来首次负增长，主要是由于出口和住房投资下降。 10-12月期间，尽管出口将继续下降，但由于私人消费、住房投资和资本投资的增加，实际GDP预计将比上季度小幅增长0.3%。然而，下行风险很高，尤其是出口领域。预计2025财年实际GDP增长率为1.0%，2026财年为1.0%，2027财年为1.3%。 2026年开始后，关税上调的影响将逐渐减弱，出口回升，而以私人消费和资本投资为核心的内需将增加，预计将继续以每年1%的速度增长，超过
タイGDP（25年7-9月期）～外需の鈍化と観光の伸び悩みで景気減速
泰国2025年7-9月实际GDP增长率1与去年同期相比为1.2%，较上期（2.8%）有所放缓（图1）。结果低于市场预期2（1.6%），外部需求和旅游相关需求的疲软再次得到认可。经季节调整后环比增长率为负，为-0.6%。这是自2022年10月至12月以来的首次下降，表明经济动能暂时减弱。在需求方面，尽管私人消费保持弹性，但政府消费开始下降，固定资本形成总额（投资）放缓。出口增速放缓至个位数，旅游相关服务复苏乏力。尽管进口增速放缓，但总体外需并未拉动增长。 1 11 月 17 日，泰国国家经济和社会发展委员会（NESDC）公布了 2025 年 7-9 月国内生产总值（GDP）。 2 彭博社调查 私
QE速報：2025年7-9月期の実質ＧＤＰは前期比▲0.4％（年率▲1.8％）－トランプ関税の影響が顕在化し、6四半期ぶりのマイナス成長
■概要 2025年7-9月实际GDP连续六个季度首次出现负增长，环比增长0.4%（年化率-1.8%）（我院截至10月31日预测：环比-0.7%，年化率-2.7%）。尽管私人消费和资本投资增加，但出口和住房投资下降，这是负增长的主要原因。仅外部需求和住房投资就拉低了7-9月的同比增速约2%。住房投资环比大幅下降9.4%，是雷曼危机后2009年4-6月以来的最大跌幅（环比-9.8%）。出口和住房投资是7-9月季度负增长的主要原因，预计10-12月季度出口也将下降。汽车关税由27.5%下调至15.0%，仍高于原来的2.5%。此外，钢铁、铝和铜的互惠关税从10%提高到15%，维持在50%不变。美国加征
