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西班牙 Aerodynamics Málaga 退役唯一一架公务机

Spain's Aerodynamics Málaga retires only executive jet

ch-aviation 的研究表明,空气动力学马拉加公司 (DNC, Malaga) 退役了其唯一的一架公务机 Citation Jet 1。EC-JIU (msn 525-0486) 是一架 22.7 年机龄的飞机,配置为可容纳多达 5 名乘客,自 2021 年以来一直是该公司机队的一部分。它最后一次以运营商的“DNC”代码运行是在 2024 年 11 月 4 日,在阿利坎特和萨瓦德尔之间飞行,从那时起它就一直停在那里。这架飞机的注册已被取消,目前其未来尚不清楚。因此,...

意大利 Aelia 启动 Embraer 运营,使用 Phenom 100

Italy's Aelia launches Embraer operations with a Phenom 100

Aelia(博洛尼亚)已启动 Embraer 公务机运营,并增加了第一架 Phenom 100,ch-aviation 研究显示。OE-FKR(msn 50000168)是一架 14.3 年的飞机,可容纳多达五名乘客。之前由一家奥地利公司私人运营的 Aelia 于 2024 年 12 月 3 日首次在其位于博洛尼亚和奥尔比亚的基地之间驾驶这架飞机。Aelia 的机队还包括一架 15.9 年的 Citation Mustang,I-FITO(msn 510-0160),最多可容纳四名乘客。...

尼尔森 今天 04-01-2025。

Nelson today 04-01-2025.

Bill Mannix 今天 04-01-2025 在尼尔森机场附近徘徊,并提供了这两张照片。Grumman American AA-1B Trainer ZK-DKX c/n AA1B-0198 于 1973 年出现在美国登记册上,编号为 N9698L,之后于 1973 年 9 月 27 日抵达新西兰,由新西兰航空航天工业有限公司在汉密尔顿组装,编号为 ZK-DKX。我从 03-1201973 开始与 Air Gisborne Ltd 合作,然后私下与塔卡卡的 Linsey Nees 合作。然后它最初于 2003 年 7 月 11 日在尼尔森与 Deanna Heeman 合作,随后于 20

Duncan Aviation 的飞行部门将航空专业知识与运营可靠性和效率相结合

Duncan Aviation’s flight dept combines aviation expertise with operational reliability and efficiency

作者:David Bjellos 特约撰稿人 董事长 Todd Duncan 与 Duncan Aviation 飞行部门成员一起站在 Citation XLS 的台阶上。坚实的中西部价值观和 Duncan 家族的承诺使在 Duncan Aviation 工作成为一份有回报和令人满意的职业。公务航空的历史不到一个世纪,只有少数 […] 文章 Duncan Aviation 的飞行部门将航空专业知识与运营可靠性和效率相结合首次出现在《专业飞行员杂志》上。

瑞士接收新政府 Global 7500 飞机

Switzerland takes delivery of new government Global 7500

瑞士联邦接收了一架全新的国家飞机 Global 7500,旨在取代 22.3 岁的 Citation Excel。 T-787(msn 70208)于 2024 年 12 月 17 日由庞巴迪商务飞机公司移交给瑞士代表,两天后从蒙特利尔特鲁多飞往帕耶讷。这架超远程喷气式飞机将由联邦航空运输服务/德国联邦运输局 (LTDB) 运营,该机构是瑞士空军/瑞士空军的一个分支,负责……

美国 Schubach Aviation 更新了 Part 135 机队

US's Schubach Aviation updates Part 135 fleet

根据 ch-aviation 的研究,Schubach Aviation 于 2024 年 11 月重组了其 Part 135 认证的机队,恢复了 G200 型飞机的包机运营,同时退役了 Citation Jet 4 Gen2 和 Hawker 400XP 机型。该公司在停飞四年后恢复了 G200 型飞机的包机运营。N520LF (msn 205) 已有 16.5 年历史,之前在美国私人运营。它最初在马恩岛注册,于 2014 年进口到美国,在那里服役了一年。这架飞机是……

美国 FlyXcite 停止湾流包机运营

US's FlyXcite ceases Gulfstream charter operations

ch-aviation 研究发现,FlyXcite (Longview) 已根据其 Part 135 证书停止了 Gulfstream Aerospace 的运营,并于 2024 年 11 月从其包机机队中退役其唯一的 GIV-SP。N450WG (msn 1328) 是一架 27.2 岁的喷气式飞机,自 2021 年以来一直是 FlyXcite 机队的一部分,目前未被任何运营商列为 Part 135 认证。今年,FlyXcite 的 Part 135 机队由两架飞机组成,现已退役的 GIV-SP 和一架 15.3 岁的 Citation Mustang,后者仍在该公司的...

美国 KW Executive Air Charter 暂停公务机包机

US's KW Executive Air Charter pauses executive jet charters

KW Executive Air Charter 在其唯一的 Citation Jet 4 Gen2 于 2024 年 11 月从其 Part 135 认证机队退役后,暂停了公务机包机业务。经理 Joseph Lamiroult 向 ch-aviation 证实,该公司将很快更换这架飞机。N375GR (msn 525C-0333) 是一架 4.2 年机龄的喷气式飞机,自 8 月以来一直处于 KW Executive Air Charter 的 Part 135 认证之下,现已转移到 Northern Jet Management 的包机机队,它将成为第一架...

美国 Jet Linx Aviation 调整包机机队

US's Jet Linx Aviation adjusts charter fleet

据 ch-aviation 研究显示,Jet Linx Aviation (JL,奥马哈埃普利) 于 2024 年 11 月调整了其 Part 135 认证机队,恢复了 Falcon 900EX 和 G450 机型的运营,同时退役了最后一架 Citation Jet 2 飞机和唯一的 Hawker 400XT。经过两年半的停飞后,该公司已将 G450 机型重新引入其 Part 135 机队。N555TF (msn 4080) 是一架 17.4 年机龄的飞机,之前在美国由私人运营。它于 11 月 25 日首次以 Jet Linx 的“JTL”代码投入使用,完成了...

美国 Precision Aircraft 增加了 Sovereign、Falcon 900EX

US's Precision Aircraft adds Sovereign, Falcon 900EX

据 ch-aviation 研究显示,Precision Aircraft Management(PRE,丹佛 Centennial)已于 2024 年 11 月扩大了其 Part 135 认证机队,增加了两种新机型,一架 Falcon 900EX 和两架 Citation Sovereigns。达索航空喷气式飞机 N900EU(msn 15)于 9 月 23 日首次以“PRE”代码投入使用,在丹佛落基山和达拉斯爱田机场之间飞行。这架 27.8 岁的飞机拥有 Greeley Air Charter 的 Part 135 证书,并入...

澳大利亚 Corsaire Aviation Charters 增加首架喷气式飞机

Austalia's Corsaire Aviation Charters adds first jet

Corsaire Aviation Charters(珀斯詹达科特)已将 Citation Bravo、VH-ZLT(msn 550-0878)添加到其 CASR Part 119 航空运营人证书 (AOC) 中,标志着其首架公务机的引入,ch-aviation 研究发现。这架 25.4 岁的赛斯纳是最后一架在澳大利亚公司 Revesco Aviation 的 CASR Part 119 AOC 下运营的同类型飞机,该公司自 2013 年以来一直是 VH-ZLT 的注册运营商。该飞机于 2024 年 10 月过渡到 Corsaire Aviation Charters 的证书。然而,...

澳大利亚 Corsaire Aviation Charters 增加首架喷气式飞机

Australia's Corsaire Aviation Charters adds first jet

Corsaire Aviation Charters(珀斯詹达科特)已将 Citation Bravo、VH-ZLT(msn 550-0878)添加到其 CASR Part 119 航空运营商证书 (AOC) 中,标志着其首架公务机的投入使用,ch-aviation 研究发现。这架 25.4 岁的赛斯纳是最后一架在澳大利亚同行 Revesco Aviation 的 CASR Part 119 AOC 下运营的同类型飞机,该公司自 2013 年以来一直是 VH-ZLT 的注册运营商。这架飞机于 2024 年 10 月过渡到 Corsaire Aviation Charters 的证书。然而,..

斯洛伐克 ATF-Aviation 退役唯一一架公务机

Slovakia's ATF-Aviation retires only executive jet

根据 ch-aviation 的研究,ATF-Aviation(布拉迪斯拉发)已退役其唯一的公务机 Citation Mustang。这架飞机 OM-FTS(msn 510-0281)现在由 KG-Aviation 运营,KG-Aviation 是一家没有航空运营商证书 (AOC) 的斯洛伐克实体。这架 14.6 岁的 Citation Mustang 自 2021 年以来一直是 ATF-Aviation 机队的一部分,是 2022 年 Citation Jet 1 退役后唯一的公务机。这架飞机在 2024 年 9 月至 10 月期间更换了运营商,但它仍以... 为基地。

奥地利 Euro Flight Aviation Services 仅退役 CJ4

Austria's Euro Flight Aviation Services retires only CJ4

ch-aviation 研究表明,Euro Flight Aviation Services 已退役其唯一的 Citation Jet 4。这家总部位于奥地利的私人飞机包机公司将继续运营两架姊妹飞机 Citation Jet 2+。OE-GIN(msn 525C-0144)最后一次在奥地利注册是在 10 月 28 日,当时它从维也纳飞往根西岛,随后飞往伯恩茅斯。这架飞机随后于 11 月 21 日在马恩岛重新注册为 M-ZPGJ,所有权为爱尔兰,尚未飞行……

美国 Leviate 收购 Chair Aviation,寻求更多交易

US's Leviate acquires Chairman Aviation, eyes more deals

Leviate Jet Management (SBE) 宣布收购 Chair Aviation (CHR,达拉斯爱田机场) 60% 的股份,该公司称这是扩张计划中的一项战略举措,旨在通过收购更多运营商,在未来 12 到 18 个月内将其管理的机队规模扩大一倍。Chairman Aviation 将继续在其现有的 Part 135 证书下运营,为联合机队贡献三架飞机,一架 Citation Jet 3+、一架 Citation X 和一架 Citation X+,所有这些飞机都将整合...

美国 Leviate Jet Management 增加 Phenom 300 飞机,计划扩大

US's Leviate Jet Management adds Phenom 300, plans to expand

Leviate Jet Management (SBE) 已扩大其 Part 135 认证机队,增加了第一架 Phenom 300,并计划进一步发展,管理合伙人 Rob Rosenberg 向 ch-aviation 证实。该公司打算在不久的将来增加其第一架 Citation M2 Gen2 和五六架本田飞机 HA-420 飞机。Phenom 300,N145MB(msn 50500154),已于 10 月添加到 Leviate Jet Management 的证书中。这架飞机已有 11.4 年历史,之前在美国由私人运营,巴西航空工业公司公务机...

美国 Leviate 新增 Phenom 300,计划进一步扩大机队

US's Leviate adds Phenom 300, plans further fleet expansion

Leviate Jet Management (SBE) 已扩大其 Part 135 认证机队,增加了第一架 Phenom 300,并计划进一步发展,管理合伙人 Rob Rosenberg 向 ch-aviation 证实。该公司打算在不久的将来增加其第一架 Citation M2 Gen2 和五六架本田飞机 HA-420 机组。Phenom 300,N145MB (msn 50500154),于 10 月被添加到 Leviate 的证书中,并将驻扎在法明代尔。“我们决定将这架 Phenom 300 驻扎在东北部,这凸显了 Leviate 的重点......

美国 Cirrus Aviation Services 从 Part 135 中削减三种机型

US's Cirrus Aviation Services cuts three types from Part 135

据 ch-aviation 研究显示,Cirrus Aviation Services(拉斯维加斯 Harry Reid)已从其 Part 135 认证机队中退役三种不同类型的飞机,即其唯一的 Citation Jet 3、Challenger 605 和 HondaJet 飞机。Citation Jet 3 N613KJ(msn 525B-0234)于 10 月从 Cirrus Aviation Services 的证书中被删除,目前未被列为美国 FAA Part 135 认证飞机。这架 16.3 年的喷气式飞机最初在西班牙注册,然后于 2021 年 3 月加入 Cirrus Aviatio