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巴基斯坦国际航空公司时隔五年重返英国

Pakistan International Airlines Returns to UK After 5 Years

巴基斯坦国际航空公司 (PIA) 在英国实施五年禁令后恢复飞往曼彻斯特的航班。 PK701航班标志着巴基斯坦国际航空的回归,开通了从巴基斯坦伊斯兰堡机场直飞英国曼彻斯特机场的航线。这对于该航空公司来说是一个巨大的转变,因为它通过直飞航班重新连接了英国和巴基斯坦。它还需要[...]巴基斯坦国际航空公司五年后返回英国的帖子首先出现在AviationSource News上。

空客 A220 担忧:全球 22% 的机队因发动机问题停飞

Airbus A220 Concerns: 22% of Global Fleet Grounded by Engine Issues

在全球范围内,空客 A220 正面临运营障碍,目前已交付的 451 架飞机中,有近 22% 由于普惠公司的 PW1500G 发动机持续出现问题而停飞。空中客车 A220 后的担忧:22% 的全球机队因发动机问题停飞最先出现在 AviationSource News 上。

阿拉斯加航空集团:2025 年第三季度收入创纪录,利润下降

Alaska Air Group: Record Revenue, Profit Dip for Q3 2025

阿拉斯加航空集团公布 2025 年第三季度净利润为 7300 万美元,低于 2.36 亿美元,而夏威夷航空整合后收入增长 23% 至 38 亿美元。《阿拉斯加航空集团:创纪录的收入,2025 年第三季度利润下降》文章首先出现在 AviationSource News 上。

美国空中交通管制员在政府关闭期间面临越来越大的压力

U.S. Air Traffic Controllers Face Growing Strain Amid Government Shutdown

随着政府关门进入第 27 天,美国空中交通管制员越来越多地寻求第二份工作,请病假和缺勤的情况不断增加。美国空中交通管制员在政府关门期间面临越来越大的压力的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

美国航空将于 2026 年恢复从纽约飞往特拉维夫的航班

American Airlines to Resume Flights from New York to Tel Aviv in 2026

美国航空现定于 2026 年 3 月 28 日起恢复纽约肯尼迪国际机场和特拉维夫本古里安国际机场 (TLV) 之间的每日直飞航班。美国航空将于 2026 年恢复从纽约飞往特拉维夫的航班的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

旅行报告:土耳其航空,贝尔格莱德 - 悉尼

TRIP REPORT: Turkish Airlines, Belgrade - Sydney

旅行报告作者:Marko Matić 航班日期:2025 年 4 月 21 日。飞行时间:1 小时 55 分钟。 BEG-IST,10 小时 15 分钟。 IST-KUL,8 小时 10 分钟。 KUL-SYD。总飞行时间(BEG-SYD):25 小时 40 分钟。包括3小时35分钟。在 IST 处转移并 1 小时 45 分钟。经停 KUL。航班号:TK1082 (BEG-IST) 和 TK174 (IST-SYD)。飞机:空客 A321 和空客 A350。行李:1x30 公斤托运行李、1x8 公斤随身行李和一个可放在座位下的小包。快速说明*在我上次乘坐汉莎航空从贝尔格莱德飞往东京的旅行报告中

谁负责目视交通分离?

Who Is Responsible For Traffic Separation On a Visual Approach?

这取决于您告诉 ATC 的内容。

利雅得航空开通从世界最大机场飞往伦敦的 787 航班

Riyadh Air Inaugurates 787 Flight from Largest Airport in the World to London

沙特阿拉伯最新的国家航空公司利雅得航空 (RX) 于 2025 年 10 月 26 日首次开通飞往伦敦希思罗机场 (LHR) 的客运航班,标志着一个重要的里程碑。利雅得航空开通从世界最大机场飞往伦敦的 787 航班首先出现在 Aviation A2Z 上。

这是 2025 年全球飞行员数量最多的航空公司

This is Largest Airline in the World by Pilots in 2025

根据航空公司飞行员协会 (ALPA) 的数据,联合航空目前拥有约 17,800 名飞行员,是全球飞行员数量最多的航空公司。《这是 2025 年全球飞行员人数最多的航空公司》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。

阿联酋航空 40 年前的首次航班由巴基斯坦飞行员驾驶

Emirates Airlines First Flight 40 Years Ago was Operated by Pakistani Pilots

阿联酋航空 (EK) 本周迎来了成立 40 周年,回顾了这家全球航空巨头不起眼但具有历史意义的开端。阿联酋航空 40 年前的首次航班由巴基斯坦飞行员驾驶一文首先出现在 Aviation A2Z 上。

达美航空乘务员的错误导致航空公司损失约 70,000 美元

Delta Flight Attendant Mistake to Cost Airline Around $70,000

周六晚上,达美航空 (DL) 的一名空乘人员在匹兹堡国际机场 (PIT) 的一架空客 A220 上意外安装了紧急疏散滑梯,造成约 70,000 美元的损失,并导致乘客延误。达美航空空乘人员错误导致航空公司损失约 70,000 美元的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

新西兰航空带着世界上最洁净的空气返回岛屿

Air New Zealand Returns to Island with Cleanest Air in the World

新西兰航空 (NZ) 已连续第五个夏季恢复季节性霍巴特航班,增加了超过 25,000 个额外座位,以满足跨塔斯曼需求的稳定增长。新西兰航空带着世界上最洁净的空气返回岛屿的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

塞斯纳 172 ZK-BQG

Cessna 172 ZK-BQG

塞斯纳 172 ZK-BQG 于 1956 年初在堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司工厂建造,并获得美国注册号 N5880A 和建造号 (c/n) 28480。它被运往新西兰新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd,并于 1956 年 5 月 1 日注册为 ZK-BQG - 次日发布了其 CofA。这使其成为第一架在新西兰注册的塞斯纳 172。然而,它只是新西兰第三古老的 172 机身。最古老的机身是 ZK-MGR,c/n 为 28108 和 ZK-BUZ,c/n 为 28138 - 分别于 2014 年 5 月 11 日和 1957 年 11 月 20 日在新西兰注册。(无用的事实 -

打破视频法学硕士基准:知识、空间感知还是真正的时间理解?

Breaking Down Video LLM Benchmarks: Knowledge, Spatial Perception, or True Temporal Understanding?

本文在 NeurIPS 2025 的 Evaluating the Evolving LLM Lifecycle Workshop 上被接受。现有的视频理解基准通常将基于知识的问题和纯粹基于图像的问题混为一谈,而不是明确隔离模型的时间推理能力,而这是区分视频理解与其他模态的关键方面。我们发现了两个主要限制,这些限制掩盖了较高的分数是否真正表明对视频中的动态内容有更强的理解:(1)强大的语言先验,模型可以在不观看视频的情况下回答问题;和(2)...

科技政策办公室关于人工智能监管改革的意见

Comments to the Office of Science and Technology Policy on AI regulatory reform

以下公众意见信的版本已于 2025 年 10 月 27 日提交给白宫科技政策办公室。向科技政策办公室就人工智能监管改革发表评论的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。

诺贝尔奖获得者在技术变革中提出了乐观的有力理由

Nobel Prize winners make powerful case for optimism amid technological change

诺贝尔奖获得者的工作将自由思想和自由市场置于社会如何通过创新繁荣的中心。诺贝尔奖获得者们在技术变革中提出了乐观的有力理由,首先发表在 Reason Foundation 上。

议员提问时间:美国是否正在推动委内瑞拉政权更迭?为什么是现在?

Member's Question Time: Is the US pushing regime change in Venezuela? Why now?

议员提问时间:美国是否正在推动委内瑞拉政权更迭?为什么是现在? 2025 年 11 月 4 日 — 中午 12:00 至下午 12:45 匿名(未经验证)2025 年 10 月 27 日 查塔姆研究所和在线 加入我们,拉丁美洲高级研究员克里斯托弗·萨巴蒂尼 (Christopher Sabatini) 博士探讨了唐纳德·特朗普总统对委内瑞拉的政策和意图,审视了华盛顿最近在加勒比地区的军事化,以及美国政策如何适应更广泛的地区动态。提前提交您的问题。加入我们,拉丁美洲高级研究员克里斯托弗·萨巴蒂尼博士探讨了唐纳德·特朗普总统对委内瑞拉的政策和意图,审视了华盛顿最近在加勒比地区的军事化,以及美国政策

本周报告和专栏摘要[10/21-10/27期]

今週のレポート・コラムまとめ【10/21-10/27発行分】

▼研究员的眼睛☆在漫长的秋夜里思考国民的主食和经济——农业和电力还能继续满足日本的胃口吗? ☆味噌汤为什么有功效? ☆保险界关注的“减肥药”? - GLP-1对降低死亡率有作用吗? ☆ 权力夫妇与小学入学考试 - 用数据解释日常生活场景☆ 关于选举如何以联盟会谈为基础的思考 - 选举应同时进行大规模民意调查 -----------------------------------▼《经济学人周刊》☆美国联邦政府关门和替代指标趋势 - 替代指标显示劳动力市场放缓和持续通胀,迫使美联储在缺乏政府统计数据的情况下做出艰难决定☆中国:2025年7-9月GDP评估 - 中国经济出现下滑迹象。内需恶化导致增