Wizz Air Narrows Losses in Q3 FY2026 Amid Revenue and Passenger Growth
威兹航空 (Wizz Air) 在 2026 财年第三季度缩小了亏损，实现收入约 13 亿欧元，同比增长 10%。威兹航空 (Wizz Air) 在收入和客运量增长的情况下在 2026 财年第三季度缩小了亏损，首先出现在 AviationSource News 上。
Airbus to size up A220-500 market potential, possible launch this year: Reuters
空中客车公司正准备评估新型加长版 A220 的市场潜力……空中客车公司评估 A220-500 的市场潜力，可能于今年推出：路透社首先出现在 AeroTime 上。
Gulfstream’s 2025 results climb sharply as deliveries and backlog grow
湾流在 2025 年结束时，飞机交付量急剧上升，需求强劲，推动了母公司通用动力公司的航空航天业务……随着交付量和积压订单的增长，湾流 2025 年业绩大幅攀升，首先出现在 AeroTime 上。
FedEx plans MD-11 return by late May 2026, a day after UPS retires its fleet
联邦快递 (FedEx) 宣布，正在与波音公司 (Boeing) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 合作，恢复停飞的航班……联邦快递 (FedEx) 计划在 2026 年 5 月下旬（即 UPS 退役其机队的第二天）恢复 MD-11 航班的消息首先出现在 AeroTime 上。
Textron Aviation caps 2025 with record revenue and delivery rebound
德事隆航空 (Textron Aviation) 2025 年表现强劲，塞斯纳 (Cessna) 和比奇 (Beechcraft) 制造商加快了交付速度……后德事隆航空 (Textron Aviation) 在 2025 年创下了创纪录的收入和交付反弹，这首先出现在 AeroTime 上。
IATA: Strong pax and record cargo demand in 2025
国际航空运输协会（IATA）发布的2025年全年和2025年12月客运市场表现显示需求创历史新高。 2025 年全年总需求（以收入客公里或 [...]
Airline News in Brief 30 January 2026
阿斯塔纳航空拓展中国网络：阿斯塔纳航空将于 2026 年 3 月底开通阿拉木图至上海之间的航班，这标志着该航空公司进一步拓展中国网络 [...]
AAV News in Brief 01 February 2026
RECARO Aircraft Seating 扩建波兰工厂：全球飞机座椅解决方案领导者 RECARO Aircraft Seating 将于今年扩建其 Świebodzin 工厂，预计完工日期为第三季度 [...]
Air cargo delivered strong performance in 2025, IATA reports
随着航空公司适应不断变化的贸易模式、关税不确定性和不断变化的供应链需求，全球航空货运在 2025 年以稳定增长结束，根据国际航空运输协会 (IATA) 的报告，航空货运在 2025 年表现强劲。
This 2025 Pipistrel Panthera Is a High-Efficiency ‘AircraftForSale’ Top Pick
巡航速度、弹道降落伞和独特的现代美学定义了这款四座飞机。
奥斯坦德-布鲁日机场于 2025 年关闭，运营和财务业绩强劲，接待旅客 404,076 人次，同比增长 15%，旅客人数自 2019 年以来首次突破 400,000 人次。飞机起降架次总计 22,571 架次，航空货运量大幅增长 26% 至 22,899 吨，凸显了机场作为区域物流枢纽的作用日益增强。乘客需求为 [...]
Antwerp Airport records strong passenger growth and returns to profit in 2025
安特卫普机场于 2025 年关闭，客流量稳健增长，财务状况明显好转，接待旅客 240,541 人次，同比增长 15.2%，飞机起降量稳定在 33,000 架次左右。机场继续在飞行员培训中发挥关键作用，培训航班数量约为 16,000 架次，公务航空活动保持稳定，航班数量略高于 5,200 架次。在财务上，[...]
加拿大航空宣布对其 2026-27 年冬季国际网络进行重大扩建，新增厄瓜多尔基多航班，将全年服务扩展到欧洲主要城市，提高拉丁美洲运力，并恢复从卡尔加里出发的阳光航线。主要亮点包括自 2026 年 12 月起使用波音 787-8 梦想飞机执飞从蒙特利尔（每周 3 趟）和多伦多（每周 1 趟）出发的新基多航班；多伦多-曼彻斯特 [...]
2025-26 年，全日空仍然是飞行员最理想的航空公司，优先考虑稳定性、结构化培训和可预测的薪资增长。2026 年全日空飞行员后薪资首先出现在 Aviation A2Z 上。
Qantas Deploys A220 on First International Flight, Unveils New Economy Plus
澳洲航空推出布里斯班至惠灵顿之间的 A220 航班，提供更安静、更省油、更舒适的旅行。澳洲航空在首个国际航班上部署 A220，推出新经济舱 (New Economy Plus) 后首先出现在航空 A2Z 上。
An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026
北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐，在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM，计划飞往凯科希，在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时，天上有雾。但天气晴朗，我能够在上午 8.50 左右起飞，沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好，但当我沿着内航道飞过蒂诺派时，我遇到了一堵雾墙和低云。然而，向西有一个缺口，我飞过这个缺口进入主港，但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而，向西还有另一个缺口，我飞过它到达海岸。这有点好，但前面仍然很黑暗，我没有信心能够找到从海岸到达格维
当我们上周六抵达凯科希时，史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后：ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11，由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册，并于 1968 年 2 月首飞。因此，58 年来它没有发生太大变化！Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错，是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的，在
