キャプティブ保険会社規制の検討（英国）－英国の保険・再保険の活性化に向けたPRAとFCAからの市中協議文書の公表
■摘要 2026年7月14日，英国PRA和FCA发布了关于自保新法规的咨询文件。到目前为止，英国还没有专门针对自保公司的规定，而是适用针对保险公司的常规规定，因此许多英国公司在英国境外设立了自保公司。该文件为在英国引入自保保险体系制定了具体的监管和政策框架，旨在使英国成为具有吸引力和国际竞争力的保险和再保险业务基地。 ■目录 1—声明公告的目的和背景 2—征求意见的内容 1 |目标俘虏及其特征2 |引入系统的研究背景3 |系统的范围 4 |财务和资本要求 5 |授权、监督和治理 6 |报告/政策文件3——整体审查的意义和未来时间表 2026年7月14日，英国审慎监管局（PRA）和金融市场行为监
Weekly Review 4 September 2026
上周我在 Twitter 上发布的一些有趣的链接（我还在 Mastodon、Threads、Newsmast 和 Bluesky 上发布了这些链接）：人工智能可以生成代码，但代码并不可靠：https://futurism.com/artificial-intelligence/scientist-horrified-vibe-coded-work-conference-wrong人工智能正在最难地打击入门级工作，因此年轻人错过了最多： https://arstechnica.com/ai/2026/08/ai-is-hitting-entry-level-jobs-hardest-stanfo
PRIVATE BLOG – THE DIESEL CRISIS OF 2026
私人博客 – 2026 年的柴油危机 私人博客文章仅供苏格拉底订阅者使用。要注册 Socrates 或了解更多信息，请访问 Ask-Socrates.com。 https://ask-socrates.com/
The Deadliest Canines on the Planet 🤯
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Why This Navy SEAL Sends Messages Into the Sky 😔
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The Distinction Between JAIL and PRISON*
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A Navy SEAL’s Warning to Troopers Going to Iran ⚠️
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Shore based jobs for 2nd and 3rd Officers in outside core shipping
核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作 https://youtu.be/7GdHs4gBycI?si=wO5DrKuL8RNj4pqG 核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作对于想要停止航行但仍与海事行业保持联系的甲板高级船员来说是一个不错的选择。二副或三副已经了解船舶操作、货物装卸、导航，[…]外部核心航运中二副和三副的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in core shipping
核心航运大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/KWVXn69IBNs?si=PJS1abmfrH7HuJRy 想要停止航行的大副和船长不必离开航运业。高级甲板高级船员已经在导航、货物运营、安全、审计、船员管理、港口运营、商业意识和决策方面拥有多年的经验。这使得他们适合[…]核心航运中大副和船长的岸上职位首先出现在《商船解码》中。
Shore Jobs for 2nd and 3rd Officers in Core Shipping
核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作 https://youtu.be/vnXTf0Oojk8?si=gOR8SM_JP1TNJvat 核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作对于不再想继续航行但仍想利用他们在海上获得的经验的甲板高级船员来说是一个实用的选择。许多军官认为他们必须首先[...]核心航运中二等和三等军官的岸上职位首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in outside core shipping
核心航运以外的大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/snHFcllJAcw?si=gvePle8YrVm59sHP 想要退出航海的大副和船长不必只选择传统的船舶管理工作。高级甲板高级船员在导航、货物操作、港口停靠、船舶管理、文件记录、安全和决策方面拥有多年的经验。这种经验可以用于[…]外部核心航运中大副和船长的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 2nd and Cheif Engineer outside core shipping
核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作可以为高级船舶工程师提供一种在不完全离开海事行业的情况下停止航行的方法。当工程师达到管理级别时，他们可能已经拥有多年的机械经验，[…]核心航运之外的第二工程师和首席工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 3rd and 4th Engineer outside core shipping
核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 离开海上的第三或第四工程师不必退出海运业。凭借多年有关船舶、机械和港口运营的实践知识，运营级工程师可以寻求替代的岸基路径，而他们的经验仍然很有价值。对于那些希望[…]核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore Job Options for Seafarer
海员的岸上工作选择 https://youtu.be/aKSySQypCqU?si=YUm6IhOwEhhmt_kj 海员的岸上工作选择大致可分为三个领域：核心航运、更广泛的航运业以及完全在航运之外的职业。在选择任何路径之前，第一步是决定您是否真的想停止航行，还是只是暂时探索各种选择。一旦做出这个决定，海员的岸上工作选择就首先出现在《商船解码》上。
Family Financial Planning for Seafarers
海员家庭财务规划 https://youtu.be/-Rmrb-9SCJY?si=UxdopS43cVvQ8gfQ 许多海员在海上努力工作，为家人创造更好的生活。他们离开家几个月，通过合同赚钱，并试图创造一个安全的未来。但一个重要的问题经常被忽视：如果发生了什么事或者你在船上无法联系到，你的家人会不会[…]《海员家庭财务规划》一文首先出现在《商船解码》上。
Shore Job Options for 4th and 3rd Engineers
第四和第三工程师的岸上工作选择 https://youtu.be/x5q_x6ZMlPY?si=-nYeERGmCKYBQd7R 即使您尚未成为二管轮或总工程师，也可以选择操作级轮机工程师的岸上工作选择。认为航海不适合自己的初级轮机、四轮轮机和三轮轮机可以在核心航运领域探索多种职业。他们的[…]第四和第三工程师的岸上工作选择首先出现在商船解码中。
商船与岸上工作 https://youtu.be/zLPtJtNbIe0?si=5TYOniIvl3ATYejA 商船与岸上工作是许多海员在海上工作几年或达到船长或轮机长等高级职位后开始考虑的决定。帆船运动提供了丰厚的收入、结构化的职业道路、国际曝光度和长时间的休假，而岸上工作[…]商船与岸上工作的对比首先出现在商船解码上。
