France to transform A400M into airborne command, ISR and drone-mothership platform
法国为其 A400M 机队启动了一项重大升级计划，通过 OCCAR 和法国军备总局 (DGA) 向空中客车防务与航天公司授予一份合同，以在并行任务系统 (PMS) 计划下开发新的多任务能力。此次升级将使空客 A400M Atlas 从战术运输机转变为具有能力的平台 [...]
As F-35 readiness lags, Pentagon seeks $13.7 billion boost: GAO
政府监管机构发现，2025 财年 F-35 的完整任务能力率降至 25%。
Only 1 in 4 F-35s is fully mission capable, GAO finds
根据 GAO 的一份报告，F-35 的战备率在 2025 财年继续下降，机队的完整任务能力率降至 25%。
Just 28.5% of Largest Air Force in the World F-35As Fully Mission Ready
根据一份新的政府问责办公室 (GAO) 报告，美国空军的 F-35A 在 2025 财年的所有 F-35 变型中创下了最高的完全执行任务能力率，但只有 28.5% 的飞机能够在任何给定时间执行所有分配的任务。世界上最大的空军中只有 28.5% 的 F-35A 完全执行任务准备就绪的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
F-35 Sustainment: Actions Needed to Ensure Updated Strategy Improves Persistent Readiness Challenges
GAO发现自2021年以来，F-35的维持成本持续增加，但F-35并未达到性能目标，性能呈下降趋势。从 2021 财年到 2025 财年，整个机队的任务能力率（飞机能够执行其中一项任务的时间百分比）从 67% 下降到 44%。完整任务能力率（飞机能够执行所有任务的时间百分比）从 38% 下降到 25%。 作为回应，F-35 联合项目办公室 (JPO) 更新了其保障战略，将其称为全球支持解决方案 (GSS) 重置。 GSS 重置预计到 2031 财年比之前计划多出 137 亿美元，旨在解决 GAO 之前发现的挑战，包括缺乏备件和对承包商的严重依赖。GAO 发现，多种风险威胁着日本特许厅实现 GS
GAO 的发现空军关于飞机可用性和任务能力的指标并不能全面反映 KC-135 和 KC-46A 加油机机队满足其主要加油任务的能力。从2019财年到2025财年，加油机机队没有达到空军的可用性和能力标准，但这些指标并没有具体考虑飞机满足主要加油任务的能力。空军还计算了“完全任务能力”（FMC）率，以衡量机队完成所有任务的能力，该能力在这 7 年期间大幅下降。据空军官员称，虽然FMC是飞机满足其主要加油任务能力的明确指标，但它排除了可能能够满足加油任务但不能满足其他任务的非FMC飞机。如果没有专门针对空中加油任务的指标和标准，空军可能无法清楚地了解机队满足关键作战要求的能力。空军官员确定了 KC
