TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Vienna
由MarkoJevtoivćin今年7月的Trip会议撰写，我有机会从塞尔维亚的ATR 72-600飞往贝尔格莱德飞往维也纳。由于飞机是早上7:40，所以我们从5:30乘公共汽车到达机场。由于早上的高峰时间，检查时间比预期的时间比预期的要长一点，所以我们等待了大约30分钟才能获得登机通行证。另一方面，护照控制既快速又光滑。在2024年底，在贝尔格莱德（Belgrade）引入了新的电子门，以进行更快的护照检查，尽管只有18岁及以上的乘客才能使用它们。安全性也非常快，与维也纳不同，我不需要将相机从袋子中取出。 ATR航班在2号航站楼的远端使用大门，该航站楼距离免税商店相当步行一步。出发前约40分钟
TRIP REPORT: Air Serbia, Sarajevo - Belgrade
上周大约两个小时二十分钟前，我从萨拉热窝飞往贝尔格莱德的航班到达。令我惊讶的是，登机手续已经在进行中。两个登机台专门用于此ATR72-600运行的航班。事实证明，超过80％的乘客是转移，甚至90％以上。在我面前，一对意大利夫妇前往米兰，在我身后，一位波斯尼亚女士和她的家人前往阿姆斯特丹，从他们的聊天中，我可以听到他们经常去阿姆斯特丹/从阿姆斯特丹走这条路。一楼有几家商店和一些漂亮的绿色植物，尽管其中一些似乎正在干燥。安全性位于二楼，那里也有一些商店，但是，布局看起来很荒凉，每个人都立即通过安全。但是，我可能是错的，因为我不是这个机场的常客，当我在那里时它可能只是空的。有两条安全车道，尽管目前只
TRIP REPORT: China Southern, Tokyo - Belgrade via Guangzhou
旅行报告日本一直是我必去之地。尽管我曾在各大洲广泛旅行，但日本仍然是一个遥不可及的梦想 - 我希望有一天能够实现它。然而，中国南方航空最近开通了从广州飞往贝尔格莱德的航班，并推出了飞往东京等城市的诱人特价机票，这个好机会不容错过，所以我收拾行李，出发前往日本繁华的海岸。本旅行报告重点介绍我的回程，从东京一流的羽田国际机场开始。当我抵达成田机场时，我特别兴奋地体验了以便利的地理位置和一流的设施而闻名的羽田机场。从羽田机场出发早上 8:00 之前到达 3 号航站楼时，迎接我的是尚未开放的中国南方航空值机柜台，排起了长队。排队的人来自不同国家，等了大约 45 分钟后，我来到柜台，一位友好的地面工作人
