Railway Expansion Reduces Carbon Emissions by Shifting Road Traffic to Railways
刘顺彬（九州大学） / 熊谷淳也（福冈大学） / 松岛宏（澳大利亚国立大学） / Madhu KHANNA（伊利诺伊大学香槟分校） / 马奈木俊介（RIETI 教职研究员）
NHTSA decides 50 million air bag inflators are dangerous, moving closer to huge recall
尽管遭到汽车制造商的反对，美国汽车安全监管机构表示，他们坚持认为超过 5000 万个安全气囊充气装置是危险的，不应使用，这又向大规模召回迈进了一步。
Ford recalls nearly 274,000 SUVs due to issues with loss of brake function
根据国家公路交通安全管理局的说法，由于潜在的安装缺陷，SUV中的前制动线“可能正在接触”。
Scaling Up Reinforcement Learning for Traffic Smoothing: A 100-AV Highway Deployment
通过增强学习的培训扩散模型我们部署了100辆加固学习（RL）控制的汽车，进入高速公路的高速公路交通，以使拥挤并减少每个人的燃油消耗。我们的目标是应对“停下来”的波浪，那些令人沮丧的放缓和速度通常没有明确原因，但导致拥挤和大量的能源浪费。为了培训有效的流动式光滑控制器，我们建立了快速，数据驱动的模拟，该模拟与RL代理相互作用，学习以最大程度地提高能源效率，同时保持吞吐量并安全地围绕人驾驶员进行安全操作。总体而言，一小部分控制的自动驾驶汽车（AV）足以显着提高道路上所有驾驶员的交通流量和燃油效率。此外，训练有素的控制器旨在在大多数现代车辆上部署，以分散的方式运行并依靠标准的雷达传感器。在我们的最新
Can Adaptive Headlights Make Driving Safer?
2022 年 2 月，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 裁定，汽车制造商最终可以在其新车上安装自适应远光大灯系统 (ADB)，以使夜间和能见度低的驾驶对驾驶员、骑自行车者、行人、家养和野生动物等更安全。联邦机动车法规的这一变化 […]
Drunk driving in the U.S. rose in recent years. Would a lower legal limit improve safety?
根据美国国家公路交通安全管理局的数据，感恩节到元旦期间，酒后驾车事故发生率比其他时间高出 40%。美国的法定血液酒精含量高于世界各国，倡导者表示降低该标准将减少致命车祸。约翰·杨 (John Yang) 与研究员詹姆斯·费尔 (James Fell) 进行了交谈，以了解更多信息。
Engines on 1.4 million Honda vehicles might fail, so US regulators open an investigation
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在调查 140 万辆本田和讴歌汽车的发动机故障。该问题涉及 3.5 升 V6 发动机的连杆轴承，可能导致发动机完全故障。虽然本田在 2023 年召回了 25 万辆汽车，但 NHTSA 收到了 173 起车主投诉，这些车主的车辆未被召回，这促使了此次调查。
Fort Knox officials encourage responsible driving during holiday season
肯塔基州诺克斯堡 —— 雪、冰和造成损伤的物质——是一种致命威胁。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 网站...
GM To Pay $146 Million In Penalties For Emission Violations On 5.9 Million Older Vehicles
通用汽车因 590 万辆老款汽车的排放违规被罚款 1.46 亿美元好像工会对底特律汽车制造商的敲诈还不够，政府也加入进来帮助他们。据美联社和 WMAR 巴尔的摩报道，本周通用汽车因 590 万辆老款汽车不符合排放和燃油标准而不得不向政府支付 1.46 亿美元的罚款。报道称，美国国家公路交通安全管理局周三宣布，通用汽车 2012 年至 2018 年款的特定车型未能达到联邦燃油经济性标准。美国环保署发现，通用汽车的皮卡和 SUV 的二氧化碳排放量比最初声称的要高出 10% 以上。这些车辆的燃油消耗量至少比车窗贴纸上标明的要多 10%，但不会进行维修或调整 MPG 评级。EPA 管理员 Michae
Roadside Safety: DOT Should Update Public Awareness Materials on Move Over Laws
美国政府问责局的发现所有州和哥伦比亚特区都有“让行或减速”（让行）法律，通常要求驾驶员在接近停在路边且警示灯亮着的某些车辆时变道、减速或两者兼而有之。这些法律可以保护弱势的路边工人。让行法律的要求各不相同，例如要求驾驶员采取的具体行动、违法行为的潜在处罚以及涵盖的车辆类型。所有州都有涵盖急救车辆的法律，例如警车、消防车和救护车。所有州的让行法律还涵盖某些其他类型的车辆，其中可能包括高速公路施工、公用事业、垃圾车或残疾车辆。没有联邦让行法。各州通过各种方式宣传其让行法律，包括通过道路标志和社交媒体；有针对性的执法；和年度公众意识活动。在规划这些工作时，各州会考虑可用资源和员工专业知识等因素。让路
GAO 发现的新车辆越来越多地配备驾驶员辅助技术，旨在防止或减轻碰撞（碰撞避免技术）并支持驾驶任务（驾驶员支持系统）。根据受访的利益相关者和 GAO 审查的研究，当驾驶员对其车辆的驾驶辅助技术有现实的了解时，他们更有可能按预期使用这些技术。然而，有一些证据表明，消费者并不总是能够准确理解技术的功能和局限性。一项研究发现，27% 至 79% 的受访消费者对其车辆中不同防撞技术的局限性存在误解。此外，误操作也是一个安全问题，尤其是部分驾驶自动化系统，这是一种驾驶员支持系统，可以接管车辆中的部分驾驶任务，但仍然需要驾驶员全神贯注。 车辆仪表板显示驾驶员辅助技术激活 在交通部内，国家公路交通安全管理局
GAO 的发现维修权是指消费者有权决定由谁来维修他们的产品。对于汽车而言，这意味着消费者可以决定是自己维修还是将车辆送到独立维修店或汽车制造商特许经销商的维修设施。大多数汽车制造商都遵守 2014 年自愿的全国维修权协议。该协议通常使与汽车制造商无关的独立维修店能够访问汽车维修所需的信息、数据和工具。但是，GAO 采访的利益相关者和对投诉的非普遍性审查表明，独立维修店在访问方面可能会面临一些限制。电动汽车等先进汽车技术可能会使维修变得更加昂贵和复杂，因为它们需要额外的知识、设备和其他投资。这些问题可能会特别影响一些无法做出此类承诺的独立维修店。此外，据 GAO 采访的一些独立维修利益相关者称，
GAO 的发现美国交通部 (DOT) 的运营管理部门与 DOT 的约翰·沃尔普国家交通系统中心（沃尔普中心）就包括研究在内的各种服务签订了协议。交通部官员告诉政府问责局，他们在选择沃尔普中心进行研究或提供其他服务时会考虑多种因素。这些因素包括： 专业知识。交通部官员告诉政府问责局，他们考虑了沃尔普中心在某个主题上的专业知识和机构知识。例如，联邦公路管理局利用沃尔普中心在降噪和空气质量方面的技术专长，为州和地区官员创建工具，以证明拥堵减少和空气质量改善。工作性质。交通部官员告诉政府问责局，由于沃尔普中心是该机构的一部分，某些问题（例如固有的政府职能）最好由沃尔普中心工作人员解决。例如，沃尔普中心
Vehicle Safety: Opportunities to Improve Repair Rates for Recalled Vehicles
GAO 的发现GAO 发现了影响车辆召回维修率的五个主要因素（见图）。根据文献综述和受访者，影响车主应对安全缺陷召回的主要因素美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 进行了一项研究，发现了与 GAO 发现的类似的因素。但是，NHTSA 尚未更新这项研究，也没有计划这样做。定期更新这项研究可以让 NHTSA 掌握有关这些因素的更多最新信息，并使该机构能够做出相应的反应。例如，无线技术等技术发展可以改变这些因素。NHTSA 官员告诉 GAO，他们发现越来越多的召回可以通过无线软件更新进行修复。NHTSA 和制造商与第三方合作以提高召回维修率（见图）。但是，NHTSA 尚未完全实施经验教训流程来
Einride и GE Appliances запустили автономные грузоперевозки
2017年，瑞典公司Einride使用T-pod电动平头卡车展示了其对未来货物运输的愿景。过去，该公司获得了NHTSA（国家公路交通安全管理局）的许可，可以在公共道路上使用该汽车，现在已将其投入田纳西州塞尔默的日常使用。
Производители беспилотников в США должны сообщать о случаях ДТП в течении суток
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 出台了一项新规定，要求自动驾驶汽车开发商在 24 小时内报告涉及半自动驾驶和全自动驾驶系统的事故。
Шатлы EasyMile вынуждены приостановить работу в десяти штатах США
由于一名乘客在突然刹车时受伤，美国当局已暂停 EasyMile 自动驾驶班车的运营。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 解释称，在调查“软件和设备安全风险”期间，该公司将被禁止在十个州载客。
