Zagreb Airport growth to continue despite absence of new routes
萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长，尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班，但随着时间的推移，这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动，得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡（其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机）。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献，尽管程度较小。然而，鉴于该航空公司持续较高的客座率，预计该航空公司对萨格勒布机场旅客增长的影响将比其他一些航空公司更大。今年前六个月，萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%，即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU
Wizz, Ryanair and Croatia Airlines add most capacity in Q1 2026
维兹航空、瑞安航空和克罗地亚航空将在即将到来的第一季度（1月至3月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加超过 50 万个额外座位。这一增长源于斯科普里基地的扩张、图兹拉基地的重新开放以及贝尔格莱德的进一步扩张。总体而言，该航空公司的运力将同比增长 47.4%。 2026 年第一季度运力增长最快的航空公司瑞安航空将在第一季度增加 88.262 个座位，运力增加 16%。这一增长很大程度上来自于夏季萨拉热窝业务的扩张，而大多数新航线将在整个冬季持续运营。今年冬天，该航空公
Eurowings shelves three routes and twenty weekly EX-YU flights
低成本航空公司欧洲之翼航空 (Eurowings) 在 2026 年夏季高峰期间从其网络中取消了每周 20 趟飞往前南斯拉夫市场的航班。该航空公司总共停飞了 3 条航线，包括 2025 年夏季推出的杜塞尔多夫 - 卢布尔雅那航线，每周运营 3 趟；多特蒙德 - 斯普利特也每周运营 3 趟；以及汉堡 - 杜布罗夫尼克，每周运营 1 趟。此外，班次减少还将影响飞往克罗地亚的其他几条航班，以及飞往蒂瓦特、萨拉热窝、莫斯塔尔和普里什蒂纳的航线。 对欧洲之翼 7 月份运营的同比比较显示，该航空公司正在取消从扎达尔飞往杜塞尔多夫和科隆的每周两班航班，而这两项服务将仅维持每周一班。从蒂瓦特和斯普利特飞往杜塞
