A Day In The Life…Irish Charter Pilot!
Rotor Break 的一天生活……爱尔兰包机飞行员！...乘坐强大的 H120 前往香农机场，与刚从美国下飞机的四名高尔夫球手会面，并将他们带到世界著名的 Old Head 高尔夫俱乐部……文章《一天生活……爱尔兰包机飞行员！》首先出现在 Rotor Break 上。
Norse Atlantic Airways Flies Scientists on Boeing 787 to Antarctica
挪威大西洋航空公司 (N0) 已完成第二次飞往南极洲的包机飞行，标志着其在支持南极洲科学研究方面又一个里程碑。文章挪威大西洋航空公司乘坐波音 787 飞机将科学家送往南极洲首先出现在 Aviation A2Z 上。
Nigerian CAA suspends ten private jet operators
尼日利亚民航局 (NCAA) 宣布暂停 10 家私人飞机运营商的业务，理由是这些运营商涉嫌未能按照控制私人飞机非法用于商业利益的规定进行重新认证。此前，监管机构曾多次警告私人飞机所有者，如果他们在没有适当的航空运输许可证 (ATL) 的情况下试图从事商业客运包机飞行，他们的执照可能会被吊销。在...
新泛美航空公司首席执行官克雷格·卡特也是泛美航空品牌的所有者。克雷格将于 2025 年 6 月 27 日从纽约出发，搭乘波音 757-200 客机执行为期 12 天的包机飞行。飞机将在返回途中经停百慕大、里斯本、马赛、伦敦和爱尔兰的福因斯 […]
Philjets Brings Electric Plane to the Philippines
2024 年 2 月 21 日德国空中交通公司 Lilium 将“飞行汽车”或电动垂直起降 (eVTOL) 喷气式飞机带到菲律宾，因为 PhilJets 计划为其机队增加 10 架六座 eVTOL 飞机。这家总部位于菲律宾的公司昨天在新加坡航空展上与这家德国制造商签署了一份谅解备忘录，涵盖临时销售协议和合作伙伴关系，该协议将专注于确定按需空中出租车服务的航线和市场。Lilium Jet 的飞行距离可达 175 公里（109 英里），速度可达 250 公里/小时。两家公司表示，他们将确定运营基地的潜在位置，并寻找合作伙伴来保护基础设施和开发垂直起降机场。 Philjet 表示，他们还将协调 Li
Pilot Fatigue - A Serious Threat
多年来，飞行员疲劳一直是一个大问题。航空公司飞行员以及货运、公司和包机飞行员在工作时都可能面临疲劳。虽然飞行员疲劳很常见且容易被忽视，但它对航空安全构成了非常令人不安的威胁，应该认真对待。监管机构、航空公司飞行员和工会以及飞机运营商之间就飞行员疲劳问题进行了长期的争论。今天，这个问题仍在争论中，因为业界试图找到一个共同的解决方案来降低与疲劳相关的风险。飞行员疲劳的问题自航空旅行开始以来，飞行员疲劳一直是一个大问题。查尔斯·林德伯格驾驶圣路易斯精神号从纽约飞往巴黎，创下了 33.5 小时的跨大西洋飞行纪录，他努力保持清醒。长途飞行员报告说，他们在驾驶时睡着了。夜间飞行的货运飞行员会因挑战身体的自
The Pilot Experience, Awakening Airline PIlots to Potential
飞行员体验航空公司管理团队中有一种需求正在重新审视，它被称为飞行员体验。老实说，它不仅适用于航空公司飞行员，还适用于空乘人员、地区航空公司机组人员，甚至飞行教练、包机飞行员等。是的，飞行员短缺，但如果没有飞行员短缺怎么办？每个人都知道目前飞行员短缺（截至本文撰写时为 2023 年）。但现在真正的重点是留住飞行员和机组人员，这样航空公司就不必承担高昂的培训成本。在航空业早期，培训被视为固定成本，现在由于燃油价格如此之高，培训受到了前所未有的严格审查。那么如何做到这一点呢？答案很可能在于看看机组人员的招聘做法。航空公司招聘不时波动，这是完全正常的，我们称之为周期性环境。当健康的经济决定需求增加时，
