Nordic Air Forces deepen integration at NATO’s new CAOC Bodø
来自丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典的空军代表于 8 月 25 日至 28 日在博德举行会议，以推进北欧空中力量概念并加强北欧五个北约盟国之间的一体化。近 100 名与会者聚集在博德和北约新的联合空中作战中心 (CAOC)，研究北欧国家如何 [...]
Brussels Airlines goes Nordic, adds Evenes, Kemi, and Kittilä to its network
布鲁塞尔航空公司进军北欧，将埃文斯、凯米和基蒂莱纳入其网络 |布鲁塞尔航空公司已开通飞往埃沃内斯（挪威）、凯米和基蒂莱（均为芬兰）的定期客运航班。随着冬季前往北极度假越来越受欢迎，这些目的地已被添加到冬季时间表中。除了定期客运航班外，布鲁塞尔航空公司[…]布鲁塞尔航空公司进军北欧，将埃文斯、凯米和基蒂莱添加到其网络中的消息首先出现在 Aviationghana 上。
Brussels Airlines expands Nordic network with new winter flights to Norway and Finland
布鲁塞尔航空正在扩大其冬季休闲网络，推出飞往挪威埃沃内斯以及芬兰凯米和基蒂莱的定期航班，以满足北极地区日益增长的冬季假期需求。这三个目的地以前主要通过与旅行社合作的包机业务提供服务，现在也将作为定期航班提供服务 [...]
Why Scandinavia Can Become the Next Epicenter of Global Data Centers
北欧人不仅仅将自己定位为赢得数据中心竞赛。他们正在整合能源、气候和治理优势，为人工智能部署的下一个时代奠定基础。美国政策制定者面临的问题是，他们是否会在为时已晚之前注意到这一点。《为什么斯堪的纳维亚半岛能够成为全球数据中心的下一个中心》一文首先出现在 Watts Up With That? 上。
SAS returns to India after 17 years with Copenhagen–Mumbai route
北欧航空公司 (SAS) 将于 2026 年 10 月 1 日推出往返于哥本哈根和孟买之间的新全年直飞航班，阔别 17 年重返印度。这家斯堪的纳维亚航空公司将使用配备 266 个座位的空客 A330 每周运营 5 班该航线。从哥本哈根出发的航班将于周二、周四、周五、周六运营 [...]
Air France-KLM extends A320neo, A350, B787 life to 25 years
2026年上半年，法航-荷航决定将其空客A350、A320neo和A321neo机型以及波音B787飞机的摊销期限从20年延长至25年，因为它认为这是这些飞机最有可能的使用期限。在此期间结束时，该集团完全拥有法航、HOP！ （法国）、荷兰皇家航空、法国泛航航空以及喀里多尼亚航空、肯尼亚航空、北欧航空集团和西捷航空集团的少数股权总计...
Discover Airlines expands Nordic network with two new Finnish destinations
探索航空将在 2027 年继续扩大其北欧网络，推出飞往萨翁林纳和卡亚尼的季节性航班，为旅客提供全年探索芬兰的更多机会。汉莎航空集团休闲航空公司将成为唯一一家提供从法兰克福飞往这两个目的地的直飞航班的航空公司。新航线将增加Discover [...]
Europe’s Wealthiest Households Are Drowning in Debt
几十年来，欧洲一直将南方国家描述为不负责任的债务国，同时将北方国家视为财政纪律的典范。欧盟统计局的最新数据揭露了这个神话。南欧政府可能负债累累，但杠杆率最高的家庭集中在被认为谨慎的北欧和西欧国家。欧洲新闻报道 [...]
Norse Atlantic ends IndiGo partnership, explores sale or merger as six Boeing 787s return
北欧大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 宣布提前终止与 IndiGo 的 ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）协议，合作关系将于 2026 年 11 月 1 日结束。这一决定是在双方协议下达成的，因为持续存在的地缘政治挑战导致印度和欧洲之间的长途运营商业可行性降低。该航空公司指出燃油持续高位 [...]
