■摘要在本文中，我们根据日产综合研究所的独立研究数据，将2019年和2025年按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间分为东京地区和其他地区进行了检查。结果证实，东京地区男性和女性的通勤时间往往比其他地区更长。特别是，对于东京地区的男性来说，随着年龄组的增加，通勤时间有明显增加的趋势。另一方面，对于女性来说，虽然2019年年龄组与通勤时间之间的关系存在地区差异，但有人认为，到2025年，这些差异可能会减弱。 ■目录 1 - 简介 2 - 2019年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 3 - 2025年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 4 - 结论“年龄组之间的关系”1，我们使用日
【速報】2025年国内移動社会減 都道府県ワーストランキング（総数、男女格差編）
■概要 总务省公布了2025年居民基本台账人口流动报告书。对都道府县国内流动状况的分析显示，虽然都道府县间流动人数较去年有所减少（从15.7万人减少到14.5万人），但在疫情平息后一度缩小的性别差距却又开始扩大。在地区振兴政策的新动向呼吁社会衰落地区“留住年轻人”的同时，社交媒体上也有人发出这样的声音：“为什么不能明确地说女性要留住？”笔者仍然看不到社会衰落地区家乡人口的未来，这就回避了从数据科学的角度触及本质。我想继续推荐牢牢基于人口流动规律的EBPM。 ■目录 1 - 主导自然人口减少的社会衰退 2 - 40个社会衰退地区中的34个都道府县的女性社会衰退>男性 今天（2月3日），总务省公布
